实测噪声成绩突出车型推荐 大众新迈腾

一汽-大众4S店

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一汽-大众 迈腾

新迈腾作为小改款车型，只在科技配置上有所升级，而售价保持不变，确实提升了一定性价比。或许是对之前车型舒适性充满信心，新车在舒适性配置未做改动，因此噪声表现我们也可以使用老款数据说明。新迈腾噪声成绩不错，但作为中国汽车市场中级车型的老大哥，迈腾的表现还有待提高。

由于本次新迈腾发布的是小改款车型，静音技术并没有革新，依然是厂家此前宣传的十大静音技术。简单来说这十大静音技术，就是增大增厚增多吸隔音材料、对车身震动部位接入橡胶连接减小震动以及减小车身风阻系数。不过新迈腾实际降噪成果仍不完善，比如怠速时的40.3分贝已经超过了我们优秀噪声标准，对于迈腾来说绝对不应该。不过当车开起来后，80km/h时噪声仅58.2db非常出色，这才是迈腾应有的老大哥的表现。

新迈腾风阻系数也为0.28，对比新蒙迪欧运动的外观就知道大众在这一方面确实是下了功夫了。测试车型采用固特异Excellence三能系列轮胎，是一款非常综合的系列，这也解释了80km/h迈腾噪声表现优异的原因，不过中低配版车型使用的是米其林Energy系列，主打的是经济耐用，因此噪声可能会更大一点。新迈腾高配车型还配备了丹拿Dynaudio 10喇叭，豪华的音响系统可以带来剧院级的视听感受。

购车推荐：1.8TSI豪华型 2.0TSI尊贵型

新迈腾虽然增加1.4TSI蓝驱版车型，不过整体与上一代迈腾保持一致。因此我们依然根据用途不同，为您推荐适合家用的1.8TSI豪华型和适合商务用途2.0TSI尊贵型。既然家用就要经济实惠，1.8TSI豪华型23.8万元不算低了，不过丰富的配置还是很有性价比的。商务用车就既要考虑面子又要考虑里子，那么综合纵向对比2.0TSI尊贵型足够满足要求又不失实惠。

车身颜色：全新迈腾将提供包括糖果白、玄武灰、反射银、开罗金、深黑、夜光蓝、摩卡棕、冰川蓝以及松石青等9种车身颜色可选，其中冰川蓝是1.4TSI蓝驱版专属颜色、松石青是3.0L V6 FSI旗舰型专属颜色。车型颜色可参考以下色板图例，具体车身颜色请以实车为准。

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