本人想下手新速腾，能够给点建议

巴黎的遥远

新旧速腾，刹车对比


新速腾：制动项目中，新速腾的制动力保持稳定，在后段ABS启动之后出现了一些波动。虽然整个刹车的过程中，制动系统的制动力均匀且稳定，但是制动力始终不算很大，所以最终只得到了42.32米的成绩，相比老款车型在去年1月份测试的成绩来看，新速腾在全力制动效果的退步还是十分明显的。




老速腾：  制动方面，老款车型明显更加出色，同样的场地和天气环境，结果却大不一样，以下引用原文：100-0km/h制动过程中，由于悬挂设计偏向舒适，所以车头下倾的比较明显，不过好在制动力非常充沛，车内感觉ABS介入很早，并且工作起来幅度也并不大，最好成绩为38.75米，而且制动力衰退的并不明显，整体制动效果令人满意。


今天在网上到了两个帖子，分析的还算有道理，本人比较向往新速腾，但是对新速腾的了解就局限网络和销售顾问讲解，看到都是好消息，几乎没有反面新闻，让我都不知道该不该下手，希望有人给点建设性建议。

山中过客

巴黎的遥远 当前离线
威望19 在线时间29 小时金钱244 贡献0 2 最后登录2012-2-20

山中过客

统计有问题，新闻网有待完善！

典藏丹阳

作为一个曾经痴情老速腾车友建议：放弃速腾，另择其它品牌。
理由，速腾性能及外观均远远不如迈腾，应着一句老话，就是一分价钱一分货，德系车最大的问题是科技进步慢，桑塔纳便是经典案例，它翻来覆去玩的花样，其实在技术进步与改造上并未有实质性改变，小马拉大车的本质，往往使买家在车子到手后大呼不值，你不会再步其后尘吧？结论：论性价比，它是令人望而却步的；论外形，它是老旧而保守的；论整车科技进步率，它是乏善可陈的。
你如果不跳出速腾看速腾，那你就永远懊悔吧！

风轻云淡

山中过客 发表于 2012-3-12 18:08
统计有问题，新闻网有待完善！

论坛统计是显示这次发帖的上一次登陆时间。

山中过客

风轻云淡 发表于 2012-3-12 21:03
论坛统计是显示这次发帖的上一次登陆时间。

原来如此！

巴黎的遥远

典藏丹阳 发表于 2012-3-12 18:24
作为一个曾经痴情老速腾车友建议：放弃速腾，另择其它品牌。
理由，速腾性能及外观均远远不如迈腾，应着一 ...

谢谢您的指导，你的建议可以用排球的理念就是“短 平 快”说的很在理的，但是我转了好多4s店，也看了明锐 科鲁兹 朗逸 还有荣威以及东风雪铁龙的C5G这些给我的感觉是有点别扭，首先明锐样子有的老气不适合我这个年龄段开，科鲁兹和朗逸听人家说有点偏软，荣威朋友说，国产的混血儿东拼西凑出来的孩子，不稳定再加上1.8发动机动力不足。c5的方向盘女朋友喜欢，转来转去就转到新速腾。现在选车也成为了一种难事，不知道典藏丹阳您能够给我建议和你的想法不，我的要求是20万左右的车。

巴黎的遥远

山中过客 发表于 2012-3-12 18:08
巴黎的遥远 当前离线
威望19 在线时间29 小时金钱244 贡献0 2 最后登录2012-2-20

你观察的很仔细。

天禅

我好想升级  

都梁指剑

谢谢分享了!  

典藏丹阳

巴黎的遥远 发表于 2012-3-12 21:10
谢谢您的指导，你的建议可以用排球的理念就是“短 平 快”说的很在理的，但是我转了好多4s店，也看了明锐 ...

帕萨特带t的

南海蛟龙

{:1_443:}  

巴黎的遥远

典藏丹阳 发表于 2012-3-13 08:16
帕萨特带t的

好的，谢谢，等等去上海大众看看。

巴黎的遥远

{:soso_e100:}

丹阳百晓生

(*^__^*) 嘻嘻……   

霜叶红

加油啊！！！！顶哦!!!!!支持楼主，支持你~  

长空

新速腾的悲催，完全是厂家自己造成的。

1，新速腾不该简配。简配了就是倒退了，欺骗性减弱了，被人家看出来了，

也就是说现在消费者更成熟了。

2，简配了应该大降价，这样符合逻辑，国人已经不是6年前的国人，水平提高了，

奸商们没注意到这个变化，还以为好忽悠，结果撞墙了。

3，德系的鬼子，把国人当成了傻子，有歧视、欺负国人的意思。老百姓不干了.

yueyao

哥最近喜欢上了顶贴，因为，如果帖子火了，那有哥的功劳。如果帖子被顶沉了....哥也会很有成就感...因为是哥搞沉的~~大家切记~不要迷恋哥~哥只是一个传说  

梦幻繁星

{:4_356:}  

sunliang91

支持你加分