持续领跑一汽-大众夺得1-11月国内车企上牌量冠军

一汽-大众市场二

持续领跑一汽-大众夺得1-11月国内车企上牌量冠军

• 1-11月，一汽-大众夺得全国上牌量冠军，即将完成2012年全年产销130万辆的目标，大众品牌也将历史性地突破单一品牌产销100万辆
• 在中德双方股东的精诚合作下，一汽-大众深挖消费者需求，打造高性能和高品质两大产品线
• 今年以来一汽-大众营销体系全面提升，建行业领先的终端销售渠道
  

年终将至，各种汽车行业的统计数字纷至沓来，其中，既有厂家上报的批发量和终端销量数据，又有行业协会统计的各厂家批发量和终端销量数据，与这些数据相比，全国各厂家上牌量，无疑最具权威性和说服力。据最新统计数字显示，一汽-大众以1,156,682辆的上牌量夺得2012年1-11月全国上牌量冠军，上海大众及上海通用分别以1,150,712和1,117,243辆紧随其后。根据目前的数据预测，2012年一汽-大众将顺利完成全年130万辆的产销目标，大众品牌的产销量也将历史性地突破100万辆大关。
其中，迈腾品牌全年预计销售超过17万辆，细分市场份额达15%，成功确立B级车领导者地位，而今年3月上市的全新速腾也表现优异，全年预计销售19万辆，占据近25%的细分市场份额，CC、高尔夫、宝来、捷达，以及GTI也全面热销，均在各自的细分市场牢牢占据着领先的位置。在今年整体大势并不太乐观的背景下，一汽-大众的逆势而上，引发了媒体的探究热情，从行业局势到企业战略，从营销战略到产品布局，分析一汽-大众持续快速增长的缘由。
一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成提出：要把一汽-大众打造成“高品质汽车的代名词”。围绕这一战略思想，一汽-大众在双方股东的精诚合作下，从整体布局到局部细节，逐一落实“高品质”。这个高品质，不仅仅是指产品的高品质，也是企业内部的每一环节，从上游供应商到下游经销商每一个环节的高品质。有了这样的“高品质”体系能力，才可能保持市场持续的领先。
从一汽-大众大众品牌产品看，有两条比较明显的产品线：一个是满足大众市场需要的高品质产品线，另一个是符合相对小众市场需要的高性能产品线。这两条产品线相辅相成，高性能产品线提高品牌价值，树立产品技术的高水准，高品质产品线则更加贴近大众消费市场，符合中国消费者的需求。从高端看，全新一代的迈腾，就是从设计之初开始就充分考虑了中国市场需求，加长轴距更舒适更豪华，从单纯形式上的“原汁原味”，发展到内在品质的“原汁原味”，得到了中国消费者的广泛认可；CC作为一款优雅的高性能产品，具有极强的代表性，甚至在中国市场独闯出一条产品细分之路。中端更有高尔夫和GTI为代表，广受欢迎，数年旺销不衰的高尔夫，占领高端A级两厢车的市场，GTI则以极高性能的体现，牢牢把握了汽车发烧友的心。甚至宝来、捷达也有高性能版产品供赛车改装发烧友选择，曾经取得过中国汽车拉力赛十连冠的一汽-大众庆阳车队，就曾经开着捷达赛车走上过冠军领奖台。
从这样的分析，我们不难看出：一汽-大众坚持产品两条路线，首先是占领了“高性能”的技术、品牌优势，坚持了“工程师造车”的德系原汁原味，真正体现出“车”速度、驾控精神。而一改单一追求技术的路线，更加贴近消费者为真正的大众造车，再则是在坚持高品质的基础上，去真正体现“车生活”，把德系轿车的精髓真正融化到产品内涵中，而不再是简单形式上的原汁原味。从“工程师造车”到“工程师为消费者造车”，这不是一个简单的文字游戏，这里面恰恰体现了一汽-大众在中国轿车市场深耕细作20余年的深刻感受。在坚持打造高质量产品的基础上，充分理解消费需求，挖掘消费心理，让产品真正成为消费者喜爱的产品，也许，这也是一汽-大众跳出“红海”的根源之一吧。
从近年以来一汽-大众在经销商体系的建设看，亦能探究到不少“秘诀”。四年前，胡咏上任之初就提出了“高质量销售”的战略思路，大力推行以建设行业领先的终端渠道为核心的经销商合作发展计划，以及构建百万辆营销体系为核心的销售公司体系能力提升计划。
作为“两大计划”的重要内容，一汽-大众在双方股东的大力支持下，网络建设方面取得突飞猛进的发展。2008年，一汽-大众全国一级经销商的网络数量只有315家，2009年，发展至350家，2010年，发展至390家，2011年，一级经销商数量增加到460家，2012年，不仅又比2011年新增了100家一级经销商，同时还新增了20家的二级销售网络。预计到2015年，一汽-大众将拥有一级网络800家，二级网络300家，实现90%的一级网络地级市覆盖率。在不断增加网络数量、提高覆盖率的同时，一汽-大众不断优化投资人结构，鼓励优秀投资人做大做强，同时坚持差异化的网络建店标准，全力推进旗舰店、销售服务店、城市展厅、特许服务店等多种形式的网络形式，并通过“云杉工程”对新入网的经销商进行伴随式的专门辅导和服务，这种辅导和服务将从经销商开业前一直持续到开业后的半年。在2011年的经销商对一汽-大众满意度调研中，“云杉工程”最受经销商欢迎和认可，位列满意度调研各子项目的第一名。
多年来，一汽-大众一直在不断推进“永无止境的满意度提升工程”，2012年J.D Power调研结果显示，一汽-大众的销售满意度SSI得分873分，相比2011年提高了4分；在德国大众IACS 服务满意度调研中，一汽-大众得分由2011年的8.4分提升至2012年的8.5分，排名量产品牌第1名，一汽-大众正朝着“打造行业最佳的售后服务体系”的目标稳步前进。
符合中国市场和消费者需求的产品布局，不断提高的体系能力，卓有成效的营销工作，让一汽-大众成为了行业的领导者。永不止步，高处前行，一汽-大众将继续保持领先！

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