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领跑同级 高尔夫诠释德意志造车智慧

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发表于 2013-4-7 13:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
动静间创造高尔夫级别——毋庸置疑,在Golf近40年的传承经历中,不断带动着全球两厢车市场的蓬勃发展,并形成一个鲜明的车型领域——高尔夫级别。
德意志造车智慧之灵魂——作为世界最成功的车型之一,Golf在继承了德意志严谨的造车态度与追求完美品质的理念,更有独特的创新技术引领着该细分市场的时尚风潮。

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于车界中,“时代”一词已被太多不知所谓之车型所利用,而真正可以称之为“车型时代”的,便必须具有其标志性的创造力。如Golf的问世,不仅象征着两厢车时代的到来,更创造了“高尔夫级别”,可以说:它,不仅是一个品牌或车型的名称,更是将世界汽车工业托至另一巅峰的支柱车型。
动静间创造高尔夫级别
或许Guiguaro在设计Golf的时候,没有过多的野心想将其奉至成为一个级别车型的“开拓者”,但Golf的入世绝不是偶然,所谓“静而圣,动而王”或许可以反映其诞生的历程。面对上世纪70年代,整个欧洲遭受石油危机重创,汽车工业面临严峻考验,大众公司冷静分析市场,且从中得出解决问题的途径;而后果断将其方案付诸实践,即付之于强而有力且富于效率的行动。
如今,在动静间,已传承六代的Golf引领着该细分市场车型,形成了一个鲜明的车型领域——高尔夫级别。我们毋庸置否,在Golf近40年的历史传承中,不断带动着全球两厢车市场的蓬勃发展,而一汽-大众高尔夫更是利用其富含底蕴的设计理念、不断进取的创新技术,在现在这个又一个原油危机的年份,继续带领该细分市场车型,展示着“高尔夫级别”的车型优势。
数代的历史使Golf逐渐成为一种文化,一种对高性能、紧凑型两厢轿车执着追求的文化,这种文化使其穿越世纪,在数十年后仍独领同级别车型一筹。或许在高科技术纵横的时代,传承、底蕴只是概念中的、狭隘的荣誉,但也正是背负令人仰慕的身世和历史烙印,才让每一代Golf车型都拥有更加严谨的设计、技术及制造水平,如此来保持其“高尔夫级别”的旗帜性标准。一汽-大众高尔夫完全按照德国大众制造标准,毫不妥协地追求着极致品质,无论在触觉还是视觉上,诠释出现代豪华两厢车的卓然气质。
德意志造车智慧之魂
作为世界最成功的车型之一,Golf在继承了德意志严谨的造车态度与追求完美品质的理念之上,更有独特的创新技术引领着该细分市场的时尚风潮。从第一代Golf大胆放弃传统的后置风冷发动机布局,果断采用水冷四缸发动机、前轮驱动、紧凑的承载式车身、前悬架为支柱式、后悬架为交叉臂式等一系列当下先进技术、理念,使其在拥有易于操控,轻巧、耗油量低及宽敞等优势下,得到市场的一致赞誉。
传至第六代,Golf已拥有了销售超过2600万辆的车坛地位,而一汽-大众高尔夫在保持Golf家族自成一格的隽永风格外,更不断革新力求独步该细分市场。一汽-大众高尔夫在外观设计中,不仅利用熏黑前大灯、高光饰板B柱、黑色钢琴漆与镀铬装饰条打造优雅前格栅,来展示其更为犀利冷俊的外表,更精心设计影响风阻系数、噪音指数的手扣门把、外后视镜、A柱等细节,让车型外观不仅停留在时尚、养眼等单纯的视觉效果上。关于动力总成,无需过多赘述,其TSI发动机+ DSG?双离合自动变速箱的完美动力组合,在同级别车型中的优势不言而喻。

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安全标准无论在任何细分市场中,均应是厂家最严苛的一道关卡,Golf始终在主动和被动安全方面要求苛刻,一汽-大众高尔夫达到了欧洲五星级的最高安全标准,甚至B柱的焊接质量比德国本土的件还要好。它是同级车中第一款全系列标准装备最先进的新一代ESP电子稳定程序的车型,同级车中领先的EPS电动随速助力转向等,而其车身结构采用大量热成型钢板、激光焊接技术和双面镀锌工艺等,提供完备的驾驶主动安全。在被动安全方面,全新的碰撞传感器、经过碰撞优化的转向柱、四门装有防撞横梁、立式溃缩油门踏板等等,使其被动安全性达到了同级别车型从未有过的高度,为乘员提供了更值得信赖的安全保障。
作为两厢车的缔造者与引领者,精益求精的一汽-大众高尔夫车型,凭借同级领先的一流性能、精湛工艺,以及丰富功能,成为人们寻求非凡驾车体验的最佳选择。如今及未来,Golf将为消费者提供更加完整的产品序列,其中包括适用于传统大众消费者的高尔夫车型,以及个性化车主的GTI系列,使他们拥有更为充实多彩的驾乘生活。
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