招牌组合优雅随行 一汽-大众CC动态评测

一汽-大众4S店

大众CC一个优美性感的车型，这在前面的静态评测中我们已深刻领略到。而对于一辆需要每天行驶在道路上的交通工具，我们更希望它的内在也如外表般美好，究竟怎样呢？本篇动态评测文章将给你答案。

扎实稳健·张弛有度——动力匹配与迈腾相同，日常驾驶得心应手

同样是搭载EA888型2.0TSI发动机，应用在早前的进口车型上，最大功率为155kw/5100-6000rpm。最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm。而国产后，最大功率调低到了147kw/5100-6000rpm（最大扭矩保持不变）。但变速箱则由原来的6速Tiptronic换成了技术更先进的6速DSG双离合。整体动力组成与迈腾高配车型基本相同。

如果说大众CC的外观设计能够给世人一个惊艳的话，那么动力操控以及驾驶感受方面就是一个回归了。至少对于国内消费者来说是这样的。2.0TSI发动机+DSG双离合变速箱，这套动力组合在迈腾、六代高尔夫GTI和新近上市的明锐RS车型上都可以找到。而比起诸多赞许这套动力总成如何如何强悍的声音，我更愿意称它是一套有活力的组合。理由很简单：在平时驾驶时，发动机涡轮在低转速下的迅速介入配合DSG变速箱的积极响应，使得车辆在起步加速时就可获得充沛的动力输出。而在日常行驶时，也可以很准确的把转速控制在1500rpm上下。当然，不称其强悍，原因只是它相比目前的主流合资中级车大都使用的2.0L、2.4L自然吸气发动机+6AT的组合会有优势，但与同等技术水平的动力总成相比，例如福特的“Ecoboost+Powershif”。其差距并不明显。

至于前面提到的驾驶大众CC和迈腾车型，两者的大体感受是相似的，但也存在着细微差异。主观感受是：大众CC的动态表现似乎少了点2.0TSI迈腾车型的那种激进，但多了一些厚重和内敛。好比两碗原料相同的牛肉面，CC这位“厨师”做的汤头好像更浓郁。当然，这种稳健之感在日常超车并线中，就可以深刻的感受到。

当然客观表现出来的是：一汽大众CC标配的轮胎为固特异235/45 R17轮胎，并且在车身高度上要明显低于迈腾。而更宽的胎面宽度和更低的重心分配，对提升车辆稳定性的帮助显然是不能忽视的。当然，出于国产后的CC全新的定位和生产成本的制约，DCC动态适应底盘控制系统还是被“无情”的取消了。

在CC的噪音测试环节中，应该说它做到了我们想象中的安静。注意！这里所说的安静指的是综合感受。事实上，当你在紧急加速时，发动机转速突然提升并伴随着涡轮开始工作的瞬间，这款2.0TSI发动机还是会显得很暴躁，高转速以及涡轮工作的噪声还是会生硬的传到驾驶舱内。

尽管2.0TSI大众CC的百公里实测油还是耗略高于我们的预期（10升以内）。但对于一款2.0升自动挡B级车来说，称得上良好。但比早前我们测试的迈腾2.0TSI稍高（9.3L/100km）。

应底盘控制系统还是被“无情”的取消了。

CC的整个加速过程的中前段重力加速度可以保持在0.3-0.6G之间（黑线），显现出来的是良好的推背感。而得益于DSG变速箱高效平顺的工作，加速过程也很好的趋近于线性（红线）。0-100km/h的加速仅用时7.48秒，但还是略低于我们早前测试的迈腾2.0TSI+DSG（用时7.37秒）。究其原因，由于CC的整备质量要略大于迈腾，因而在比功率（发动机功率与整备质量的比值）上会稍逊于迈腾。

客观的说，CC的制动距离谈不上十分优秀，40.12米的距离尽管优于迈腾，但比起同级车型中较为优秀的35米左右的成绩，还是显得有些落后。而刨除制动力略显不足的因素外，超过1.5吨的较大整备质量和试驾车轮胎及刹车片的磨损也是不可忽视的问题。但相比迈腾车型还是有了一定提升。

（发动机功率与整备质量的比值）上会稍逊于迈腾。

在日常行驶过程中，很难避免遇到钉子或是碎玻璃扎入轮胎，从而引起轮胎泄气影响驾驶安全性。因此在加装了R-Line运动套件的大众CC车型上，厂家为其标配了带有“ContiSeal”自修补技术的ContiSportContact 3轮胎。其主要用途是：在钉子或碎小玻璃扎入轮胎后，附着在轮胎内壁的穿孔密封剂会瞬间填补破洞，实现“伤口”的自我愈合。当然其“伤口”直径不能超过5毫米。相应的，这种轮胎的使用寿命相比传统轮胎也会延长3倍。而目前，这种轮胎除了在R-Line版车型上标配外，也可以在海外普通版车型上选装（尺寸为235/45 R17和235/40 R18），但国产车型暂不提供。

动态评测小结：

两天多的测试时间，确实有些意犹未尽的感觉。而在整个过程中，我也一直在想：应该用怎样的角度去描述CC外在美？应该用怎样驾驶动作去发现它的优点和不足？最终我得到的答案是：它的外观之美禁得起任何角度的考量。而在实用性方面，它更趋于那些崇尚自我的精神。至于驾驶感受，还是不要把它当作什么跑车了。优雅地游走于都市，你会赢得足够多的目光，而那种惬意之感只有车主才会明白。

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