全新捷达 全新动力

一汽-大众4S店

全新捷达的上市，无疑再度搅乱了中国车市A级车现有的格局。凭借着捷达品牌在中国消费者中的良好口碑，以及由外及内的全面性升级换代，全新捷达进一步丰富和提升了品牌形象,势必继续占据中国汽车销量前列。

动力方面，全新捷达采用了EA211全铝发动机，提供两种动力选择，其中包括可输出90马力的1.4L发动机和可输出110马力的1.6L发动机，1.6L的发动机还搭载了VVT（可变正时气门）技术。

所谓的6AT其实就是有6个前进档的自动变速箱。我们知道，变速器档数越多，越能根据速度和转速调整齿轮比例，达到动力性和燃油经济性的平衡。换言之就是一般情况下档数越多就越省油，换挡时动力就越平顺，不会有突然的顿挫感。　

EA211发动机是大众MQB平台的最重要的动力单元之一，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，它在节能减排、提高燃烧效率方面进一步优化，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行,成为四缸发动机的首创。

为了进一步提升燃烧效率、节省油耗，EA211在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar(现在的EA111是100bar)，进气凸轮轴也设计成了可以在50度曲柄角范围内调节的机构，保重各种工况下的高效燃烧，发动机在低速和高速下的扭矩输出都得到增强。

EA211回归了正式皮带的设计，好处是噪音更小，大众没有明确说明皮带的生命周期，但据海外媒体称，寿命应该能达到10万英里以上，几乎接近普通正时皮带寿命的两倍。归根结底，发动机技术革新始终都是在降低排放和油耗，提升燃烧效率，EA211显然也是这样做的，尤其是先进的气缸钝化技术开创了四缸发动机变缸技术的先河。

此外配置方面，全新捷达部分车型配备有EPS电子助力稳定系统、侧面安全气囊、带加热功能的电动外后视镜、自动恒温空调、后排中央扶手、多功能方向盘以及带加热功能的真皮座椅等。而全系还标配AUX接口、防炫目后视镜和电子随速助力转向等新配置。

全新捷达主动安全配备达到33项之多。搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。被动安全22项，全新捷达应用的激光焊接技术与热成型钢板材料保证车身在受到严重撞击后依然对成员实施有效的保护。

经历过八人车震实验的全新捷达，两扇车门仍然能保持完美如初的状态，质量NO.1已无可厚非。

首创60万公里无大修，多年蝉联单品销量冠军，单品销售突破230 万，走过21年时光，捷达对中国消费者而言不仅仅是一款汽车更已经成为一个符号、一种情结、一个象征、一种精神，是中国人对“汽车”的启蒙者。

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