新宝来的车厢在最大程度上保持了大众家族的内饰特征，一进来这个车厢，就算不看LOGO，很多人都能辨认出这是一台大众车。限于车型定位和制造成本，新宝来车厢内的材质以硬塑料为主，但它的装配做工还是相当扎实，不会有明显的廉价感。lang=EN-US>6的动力系统表现出来的那种完善感和高级感。此次试驾新宝来，我也非常留意这个方面，结果我发现新宝来整个动力系统的匹配水准是要比新朗逸的略好，具体表现在无论低速还是高速或者变换节奏行车，发动机和变速箱的动作配合都更加默契，几乎没有什么异常的顿挫动作出现（偶尔有出现也比较轻微），已近似于高尔夫6的动力表现。只不过新宝来的转向、底盘滤震、隔音等方面明显要比高尔夫6差，这也多少在主观上削弱了一点动力系统带来的高级感，让人觉得整台车开起来明显没有高尔夫6那么精良。
坐在新宝来的驾驶位上，总觉得有那么一点点别扭，不像坐在高尔夫6、新速腾等大众A级车驾驶位上那么自然，这说明它可能由于研发平台较老，人机工学设计方面是有一定问题的，具体原因表现在哪里呢？我们继续往下看。
仪表样式比新朗逸的略微多了一些年轻活力。
仪表中央的单色显示屏和新朗逸的那个一样，虽然显示字体偏小了一点，但各种行车信息还是比较齐全。
仪表台的硬塑料质感处理得挺好，再配上点桃木和镀铬装饰条，让车厢还是有了一定档次感。
导航系统，选装配置。
新宝来全系标配ESP，这是它的重要卖点之一。 欢迎您到店试乘试驾!!! 江苏德大4S店展厅现车展示！ 更多超值礼遇，尽在一汽-大众江苏德大！ · 【销售电话】0511-86059999 【服务热线】0511-88030000 · 店面地址：丹阳市开发区黄金塘东路1号 江苏德大汽车服务有限公司
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狗仔卡
发表于 2013-5-29 15:20:42
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