中山路铁路涵洞箱室顶进圆满成功

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17日中山路铁路涵洞项目重要节点工程——下穿京沪铁路箱室顶进作业目前已经结束，长40.3米、内径8.5米、重约2300多吨的预制箱室被精确顶至京沪铁路下方的预定位置，整个施工耗时不到24小时，顶进时间比预期提前了3~4天。
　　据了解，中山路社会通道改造自5月份施工以来进展顺利，此次顶进的下穿京沪铁路箱室的作用就是扩大铁路桥洞的通道面积，顶进施工完毕后，中山路将由双向2车道变为双向4车道。在顶进施工前，为确保箱室按照既定位置顶进，市交运局进行了周密的部署，施工方也设置了多重保障。现场施工负责人告诉记者，整个箱室顶进作业的顶程48.4米，目前，新箱室与既有箱室缝隙仅4厘米，完全在设计标准之内，这标志着这次箱室顶进作业圆满成功。目前，施工方正在对围护桩进行拔除，中山路涵洞封闭后，将对原机动车道进行破除，为新建整体U型钢筋混凝土结构做前期施工准备。（来源：丹阳新闻网）