世博印象

嘉阳

久违的世博园，我终于来了。
    周五早上六点半出发，经过三个多小时的颠簸，车子在17号D区停车场安营。顶着烈日，流着热汗，行进在熙熙攘攘的人流中，发现爱凑热闹的人真是不少。尽管已从媒体报道中得知，排队是世博园的独特风景，但当沿途不时真有小商贩上来推销板凳时，觉得还是有点夸张，至于这么火爆吗？
    世博园大门入口处全是武警值班，表情严肃，不苟言笑。进入大门不远处有世博专用护照销售点，挑选了5种版本中价值30元的绿色护照。据说这一诞生于1967年加拿大蒙特利尔世博会的护照原先兼有门票的功能，后来演化为专门收集各国纪念章的专用纪念品，由于具有独特的纪念意义，颇受游客追捧。
    在8号入口处，工作人员的安检很严格，不亚于进机场。行李要扫描，前后都要搜身，打火机、刀具等均不能带入，矿泉水也必须喝掉大半瓶才行。防恐工作看来做到家了，现在想想和菲律宾应该有天壤之别吧。经过一番折腾终于进入世博园。
    第一站自然是中国馆。站在居中升起、层叠出挑、红色“斗冠”造型的国家馆面前，一种庄重肃穆之感油然而生。因为经过预约，可以稍微早些时候进入排除等候区，由仅可勉强容两人通过的栅栏将人流分割开来，迂回式的疏导和分流人群。由于队伍实在是很长，着实需要些耐心和耐力，也开始理解“被拐”、“湿身”等词语的含义了。经过近一个小时的挪步前进，终于进入了中国馆，身体开始凉爽，灯光也变得暗淡，我们也开始了“寻觅”之旅。展馆共分“东方足迹”、“寻觅之旅”、“低碳行动”三个展区，展示总面积达15000平方米。第一展区是探寻“东方足迹”。 讲述城市建设历程，展示民居陈设变迁，描述对未来的期望，国宝级名画《清明上河图》通过现代影像技术艺术地再现于展厅中。第二展区是展开“寻觅之旅”。采用轨道游览车，以古今对话的方式让游客领略中国城市营建规划的智慧，是一次充满动感、惊喜的发现之旅。第三展区是聚集“低碳行动”。展示如何通过“师法自然的现代追求”来应对未来的城市化挑战。从中国馆出来感觉有点饥肠辘辘，只是馆内不提供餐饮，在出馆不远处就有中式叉烧饭，味道不错，只要二十几块，在园区算得上是物美价廉了。
    因为热门馆沙特排队的人实在太多，不想遭受漫长等候的煎熬，于是第二站去了阿联酋馆。站在园区高架下面排队，避免了阳光的暴晒，可也足足站了三个小时，也终于理解小板凳的作用了。看到有老人带小孩从绿色通道快速进入，真是有点羡慕和嫉妒。阿联酋馆门口有身披白袍的阿拉伯美男子陪你照相合影，还有阿拉伯美女赠送明信片，在你填写好地址、姓名等内容后投入邮箱，可以参加抽奖活动。当然估计中奖的概率比摸彩还要低吧。馆内主要是播放影像资料，有3D效果的片断。
    印象中澳大利亚馆非常人性化，外面有大功率的鼓风机，等候区不时喷冷气降温，排了近一个小时的队，不过队伍一直在流动，所以小板凳基本用不上。馆内布置很有特色，体现了澳大利亚的风土人情、地理特产和人文历史，环状的播放荧慕据说5年内保持全球领先地位。不过解说员比较幽默，一再强调播放厅可以容纳一千多号人，保证每人都有座位，进去后才发现，所谓的座位只能勉强靠靠背，不过音响和灯光是不错。太平洋联合馆可以盖很多章，每个小国只有一块隆起的环状地盘，摆放着本地的特色产品，不过可以近观，却不能“亵玩焉”，特别是密克罗尼西亚馆的盖章人员很有个性，非让报一下这个岛国的国家名称才肯盖章，可能兼顾推销岛国旅游业的使命吧。
    园区内餐饮生意很红火，晚饭吃的是肯德基，却只提供一个品种还没有冷饮。免费提供自饮水的点很少，水温也形同自来水。晚上又参观了秘鲁馆，内部装饰主要是大幅照片，没啥特色，所以也不用排队。园区的夜景很美，各个国家主体馆形态各异，在灯光的映射下，流光溢彩，绚丽多姿，置身其中让人留恋忘返。美国馆外还有劲爆的歌舞表演，巴西馆外的大屏幕上播放着这个国家引以为荣的足球赛事。
    去停车场的路上，不时有小商贩上来兜售纪念品，正规特许店里卖50多元的海宝只要十元，20多元的弹力球只要5元，不知道质量是否要大打折扣。来到住宿地已是晚上11点多，过了12点才安顿好上床睡觉。掐指一算，从早上五点半起来整整有近二十个小时没休息了。
     第二天是星期六，早上6点钟被叫醒时，感觉真是很累。因为是周末，小朋友很多，人流量也比周五陡增。又是经过漫长的排队等候，多次“被拐”和“湿身”后，早上九点又二次入园了。由于路线已经很熟，我们直奔公交车站，按预定计划去浦西参观石油馆，这可是个大热门噢。沿途看到沙特馆外排队的人流不是很长，有点犹豫是否要先去沙特馆，但最终还是没去。越江线公交车穿过隧道来到终点站船舶馆外，又换乘浦西公交坐两站路，才到石油馆，馆外一块提示牌上醒目地写着3小时的等候时间。然而排队的人流已拉出去好长好长了，一路飞奔，跑了足有两站路才来到队伍的末端，这里距离船舶馆竟然只有几步之遥。经过3个多小时的排队等候，终于又见到了那块提示牌子，可前面的人流还是很长很长，一问才知道，原来要进入到现在的位置还要3个小时，算算行程安排，实在是没时间再等下去了，只有无耐地放弃。
    本着“不走回头路”的原则，决定坐渡轮过江。在码头坐渡轮有两条线路选择，一条是坐2号渡轮到L2码头，可以去看亚洲馆，另一条是坐3号渡轮到L4码头，距离欧洲区最近。经过十分钟左右的排队等候，我们乘坐上了2号渡轮。在不太开阔的江面上远远地可以看到鲁浦大桥巍峨的雄姿，中国馆仿佛就在眼前，世博文化中心等建筑的优美造型也得以立体完整地展现，水上看世博展馆全景与在陆地上近距离地仰望真是两种完全不同的意境。
    经过十几分钟的轮渡，我们从L2轮渡码头上岸。看看时间已不早了，我们在M2水门码头站乘公交坐4站路，来到欧洲区站下，欧洲馆区已是近在咫尺了。由于一路赶时间，到了欧洲区才发现还没吃午饭呢。走进芬兰馆附近的小餐厅，发现可供选择的套餐品种屈指可数，点了份50块钱牛肉套餐，口味很差劲，还不提供饮用水。在这里用餐的老外基本看不到，估计挨宰的都是咱中国人。
    欧洲区的年轻老外相对比其他区多一点，看到在排队的人群中有一漂亮的鬼妹，一黄皮肤的中年男人一个劲地朝她喊“HELLO”，除此却不会其他问候语了，那美妹充耳不闻，可能是“久经沙场”，对这种低级搭讪没啥兴趣。看看时间还够，又去欧洲联合馆转转，这些欧洲小国展区很小，排队也不需多长时间，基本只需等一批人。但午后的阳光很灿烂，烘烤的滋味不太好受。我们进了摩而多瓦馆，盖章的小伙热力四射，听着耳机，扭着屁股，那幅度就差没从凳子上摔下来。老外就是high啊！
    从7号—2出口出来，距离17号A区停车场比较近。下午3点，我们驶上了返乡的旅途。盘点两天的行程，有得有失，很累很热。只是有点疑惑，城市让生活更美好了吗？

柴红

看了LZ这么长的一段印象，我也有了去的念头，
您还可以当我的导游？

萍水相逢

嘉阳看世博滴水不漏啊？

嘉阳

回复 2# 柴红

小KS啦！

嘉阳

回复 3# 萍水相逢1974

个人喜好：一网打尽。{:1_497:}

柴红

回复  柴红

小KS啦！
嘉阳 发表于 2010-9-1 12:48

    先谢过，去的时候，再谢！

萍水相逢

回复  萍水相逢1974

个人喜好：一网打尽。
嘉阳 发表于 2010-9-1 12:49

游世博LZ游得很尽兴，笔下的世博一览无余。

叮当猫

世博二日游，深度进园区，收获也多多啊

嘉阳

世博二日游，深度进园区，收获也多多啊
叮当猫 发表于 2010-9-1 15:00

假如猫想去，肯定要人带，要不会走失{:1_168:}

灿烂心情

也曾去玩过两天，很喜欢那里