人民大桥下月拆除重建 期间，老桥南边将搭建两座便桥供非机动车及行人通行

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人民大桥下月拆除重建  老桥南边将搭建两座便桥供非机动车及行人通行

        着眼于当前桥梁状况和航道改造要求，9月份，人民大桥将进行改造重建。
        建成于上世纪90年代初的人民大桥，是连接我市新老城区的主要通道。近年来，随着我市经济社会的快速发展，人民大桥的交通通行压力日益凸显。据专家估算，人民大桥高峰时的车流量已达8000辆（次），日流量更是达35000辆（次），交通拥堵情况较为严重。与此同时，由于建成时间已久，人民大桥桥面频繁出现破损。另外，按照大运河“四改三”工程实施要求，我市运河航道将向东扩建近30米，人民大桥的改造成为必然。综合多种因素，市委、市政府将人民大桥的改造重建作为2013年重点交通工程和民生工程之一。
        记者从市交运部门获悉，根据我市城市总体规划，拆除重建后的人民大桥全长225米，主桥为钢架梁结构，主桥宽32.9米，引桥宽23.5～25.7米，工程概算总投资约9526万元。目前，项目前期准备已基本就绪，正在进行工程招投标工作，计划9月中旬即可确定施工单位并组织进场。整个工程预计将于明年12月份基本完工，恢复正常通行。
对于改善交通条件、完善城市功能来说，人民大桥的拆除重建固然是件好事，但在长达一年多的改造过程中，由此产生的交通压力如何疏散、是否会造成新老城区新堵塞呢？记者了解到，针对这一情况，市交运部门在拆除老桥之前，将在老桥的南边搭建两座各宽4米的便桥，供非机动车及行人通行。同时，为疏导交通，市交巡警部门已制定预案，届时将增加警力，设置分流点，并配备相应标志和警示牌，安排在人民大桥路段附近的丹凤北路、东方路等路段，疏导机动车辆分别按照外围和内围的预定路线绕行。
        另据悉，随着我市经济发展，道路交通流量持续增长，部分桥梁的通行及承载能力已不能满足城市发展需要，特别是修建年代较久的桥梁更易存在安全隐患。为掌握东方红桥、华南桥、团结桥、122省道简渎河桥等我市老城区30座桥梁的状况，近日，朝阳市政邀请专业桥梁检测单位，对这30座桥梁进行了系统“诊断”。检测结果显示，大多数桥梁情况良好，但郑家桥存在较多问题，桥梁部分混凝土破损、钢筋外露；裂缝较多，部分裂缝较宽，局部伴有渗水现象；桥下水位高，拱脚淹没在水中；桥面护栏严重破损开裂，局部护栏完全松动脱落，总体被评定为不合格状态。目前，市政部门已对该桥实施限行，准备进行大修整。    （伟林  银火  嘉瑛文/摄）

夕阳小息

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云阳大桥要更堵了，要是等北环路东接迎春路建好后改建人民大桥就更好了，可以起分流作用

松鹤延年

拆除老桥之前，将在老桥的南边搭建两座各宽4米的便桥，供非机动车及行人通行。好{:soso_e142:}

曲阿学童

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夕阳小息

松鹤延年 发表于 2013-8-25 08:50
拆除老桥之前，将在老桥的南边搭建两座各宽4米的便桥，供非机动车及行人通行。好

老师说的有道理！，我也曾这样想！