桥

筠之

[《中国梦.丹阳情》] 征文    桥

京杭大运河宛如一丝纺缎织的玉带穿城而过，她把丹阳人的期盼和热情告诉远方，好向世人展示，这座有着千年文明史的小县城，如今已初具现代化中等城市的雏形。尤其是横跨东西的四座大桥，犹如姐妹、象征兄弟，承载着丹阳人的希望和梦想，她自豪地告诉人们，丹阳的明天将更美丽、更宜居、更美好。
大运河在丹阳境内几经改道、开掘，已一改本来面目。相传清朝乾隆年间，乾隆初下江南，丹阳县令奉旨前往润州相迎，船至丹阳境内，县令跪拜：“禀报万岁爷，丹阳已到，小官代子民跪迎大驾。”经过几个时辰，乾隆见县令毫无跪别之意，便问随从：“现到何处了，岂不还在丹阳？”船家答道：“万岁爷吉祥，仍在丹阳。”乾隆道：“丹阳这地方还真的‘难过’。”原来，县令上船后就施予银两行贿随从及船家，要求船在丹阳境内减速行驶，本意是要得到皇帝“丹阳真大”的金口玉言。结果，偷鸡不成蚀把米，旧社会，丹阳人逃脱不了‘大麦粥命’。
儿时的记忆中，改道掘宽的大运河似乎离城区很远。五十年代中期，我是在外地读完中学的。后来，火车站搬迁到运河东面，搭乘火车要跑很远的路，从乡下来上船后，南门大街到火车站有条马车专线，相当于如今的1路公交，街道马路是用碎片石块砌成的，马蹄踏击着路面，发出‘笃笃笃笃’的节奏声。那时的中山路只是砂石铺就的大道，两边农田，夏日里青蛙朴咚，夜间虫蛙声此伏彼起。
马车要走半个多钟头才到运河边。那时的河面上，也只有一座独一无二的桥，那就是人民大桥。这是一座全木结构的桥，两排桥桩直插河底，桥面不宽，上有独轮车和小板车、马车的车道。去学校、放寒暑假，大桥是必经之处。她见证了我的求学之路，她见解了我的喜怒哀乐，她见识了我的成长老成。
到丹阳工作后，几乎天天都要见到她。像遇到朋友那样心照不宣，像看到家人那样亲切无比。后来，河面上又陆续地添架了三座大桥。先是云阳路上架起了由赵朴初先生亲自题字的云阳大桥，上下行四车道，上行有标志篮球运动之乡的篮球运动员塑像，下行有标志纺织工业强县的纺织女工塑像；北二环大桥、南二环大桥也通过近年的重建，越发新颖宽畅、越发雄姿壮观。
今年，作为市政府民生实事的代表作——人民大桥重建，深得全市人民的赞赏和关心。目前，运河两侧引桥工程基本完成，正全力以赴地进行钢骨主桥的紧张施工，确保预期。
笔者饭后遛弯，人民大桥工地是必经之路。真是一天一个样，三天变了样，真让人高兴。中山路铁路桥洞的施工也有了新的模样。可以断定，以后的中山路一定是繁华无比、风景秀丽。

萍水相逢

老先生走过的桥比路还多。

书中浪子

期待丹阳新的突变{:soso_e179:}

路边草

书中浪子 发表于 2014-9-15 23:09
期待丹阳新的突变

没有什么可期待啦，能恢复的历史文化底蕴已经毁光，新的又没魄力、金钱、文化、知识支撑。折腾完了就完了。{:1_788:}