丹阳城区两座跨运河大桥桥型意见征集

daily

为了适应大运河航道改造和缓解城市交通压力的需要，我市将对云阳大桥进行重建，并新建北环路东延跨运河桥梁。目前，我市特邀专业机构分别针对两座大桥设计了多种不同的桥型，为了更好地集聚智慧，现就大桥桥型向社会公开征集意见和建议，以为市委市政府决策参考。

热线电话：0511-86570017               

丹阳市交通运输局

    丹阳市规划局

▼云阳大桥

▲方案1-凤舞九天（斜靠式拱桥）1

▲方案1-凤舞九天（斜靠式拱桥）2

▲方案1-凤舞九天（斜靠式拱桥）3

▲方案2-玉凤拂水（拱梁组合体系桥）

▲方案3-丹凤朝阳（无背索斜拉桥）

▲方案4-双凤来仪（独塔斜拉桥）

▲方案5-筑巢引凤（钢桁架拱桥）

▼北环路东延桥梁

▲1齐梁桥

▲2扬帆桥

▲3新月桥

▲4如意桥

▲5丹凤朝阳

▲6文曲中流

分享到

▲7福满丹阳

山中过客

桥的承受力跟桥的形状有关，应该先考虑承受力，再考虑外形。

daily

云阳大桥：拆除重建 最快年底实施

随着大运河四改三整治工程的推进，云阳大桥的改建已然被提上了议事日程。“目前云阳大桥满足不了大运河四改三航道整治的需要。大运河四改三之后，现在的航道驳岸将向东拓宽30米，届时老桥桥墩将处于大运河航道中间。”市交运局工作人员介绍说，丹阳城区段跨京杭运河大桥都已改造完成，航道整治工程也将在年内完成，仅剩余云阳大桥尚不满足三级航道通航净空的要求。因此，云阳桥的拆除重建是必要和迫切的。

据了解，目前的云阳大桥位于云阳路中端，跨京杭运河，东西向，是连接新老城区的重要桥梁。由江苏省交通科学研究所设计，江苏省交通工程公司第六工程处承建。1987年12月始建，1992年通车。桥长162.5米，桥面宽24.5米，桥头设天禄、麒麟和纺织女工、男篮运动员雕塑各1座。桥顶有中国佛教协会会长赵朴初题字“云阳大桥”。此桥是京杭运河苏南段上建成的第一座大跨径无粘结预应力柔性系杆拱桥，也是我国首次将无粘结预应力混凝土用于大跨度的桥梁，在结构、材料、工艺等方面均有创新。

“利用这次云阳大桥拆除重建的契机，市委市政府决定对大桥进行拓宽改造和优化设计，进一步提高通行能力，缓解新老城区的交通压力，提升城市形象和航道景观。”市交运局工作人员告诉记者，目前云阳大桥的两侧引桥及接线总宽均为40米，但是主桥宽度却只有24.5米，比引桥及接线窄。引桥宽度宽于桥面，形成了一个“瓶颈”，大大降低了道路的通行能力，增加了交通压力，容易造成这段道路的通行不畅、交通拥堵。特别是随着交通量不断增加，高峰时段车行不畅，且主桥上非机动车与机动车混行，安全隐患较大。但是，这次拆除重建之后的云阳大桥，主桥宽度将与引桥和接线同宽，均为为40米，将行车道改造为双向六车道，同时结合周边道路优化交通组织，缓解交通压力。

据介绍，由于云阳大桥的拆除重建工程，将对交通组织带来重大影响，同时规划方案，施工组织等各项工作也需要周密考虑和统筹安排。同时，由于新桥建设周期较长，因此云阳大桥的拆除重建工程最快也要到今年年底实施，2016年主要是做好施工各项准备工作和桥上管线迁移工作，老桥初步定于2017年年初拆除。

daily

北环路东延桥梁：大运河上新增的一座桥梁

北环路东延桥梁是一座目前尚处于规划论证阶段的桥梁。

这座桥梁规划起点位于北环路与丹凤北路交叉口附近，与北环路对接，终点位于迎春路上，与迎春路对接，是一座跨运河、跨铁路的工程。目前，市交运部门就北环路东延桥梁的规划建设，还正在积极与铁路部门的沟通协调之中。

“市委市政府规划设计北环路东延桥梁，主要是为了适应城市未来交通发展的需要考虑。”市交运局工作人员表示，目前我市共有跨大运河桥梁五座。但是随着城市车辆的不断攀升，城区与开发区之间的交通还是非常拥堵。北环路东延桥梁的建设，将打通北环路这条“断头路”，为中心城区的东、西两片区穿越运河及铁路提供一条便捷通道，从而打通城区东西向交通瓶颈，极大缓解云阳路、中山路、北二环、南二环等路段的交通压力，实现东西片区的道路畅通。

据介绍，此次公布的北环路东延桥梁是跨京杭大运河主桥的桥型方案。本次充分考虑了丹阳市的地域特点、丰富的历史文化及“齐梁故里”的人文情怀，并结合上下游既有桥型、桥位处环境条件、方案综合造价、工法周期等因素进行认真研究，提出了推荐方案“齐梁桥”，以及“扬帆桥”、“新月桥”、“如意桥”、“丹凤朝阳”、“文曲中流”和“福满丹阳”共六个方案进行比选，力求达到一桥一景，展现丹阳融汇古今的独特气质和日新月异的城市面貌。"（邹学伟 忆严）

云曲简丹

桥的造型要体现丹阳独特地方性，展现丹阳历史文化名城特色，形成丹阳的两个标志性建筑景观！齐梁造型较有地方特色。另外，提议将运河北环路桥命名为“曲阿大桥”，与‘’云阳大桥‘遥相呼应。’

人潮人海

建设北二环东延桥梁确能加强开发区老城区的联系，缓解东西方问的压力,促进沿线城市建设和经济发展。实现多年的愿望。
桥梁宽度要考虑跨运河及铁路相适应匹配。

人潮人海

肤浅的认识：北环路东延桥梁的建设可以分流。例如，由于历史原因人民大桥出現桥宽路窄。车辆通过受限。同样云阳大桥的建设设计也受京沪铁路立交桥的制𧗽。丹阳站重建后的新增加的人流必须解决。現有的北二环也受現有铁路立交桥的宽度的制约。
这样看来市里决定建桥是提前考虑