新春走基层丨上天入地，南京有一群“御龙高手”守护城市光明

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现代快报讯（记者 徐红艳 / 文 顾闻 / 摄）在 24 米高空、35 米地下深处工作是什么体验？在南京，就有这么一群电缆人，工作环境可谓是 " 上天入地 "。他们来自国网南京供电公司电缆检修班，是业内知名的 " 御龙高手 "。1988 年出生的翟超超是电缆检修班专业工程师，也是一位 " 御龙高手 "。他所在的班组被也被称为 " 御龙班组 "，是地下电缆的管理者，通过运维、巡视、检修，确保地下金龙能够正常运行。为保障万家灯火，春节期间电缆线路巡检不能停。近日，现代快报记者跟随翟超超一起，给重要保供线路电缆进行了一次日常 " 体检 "。

△翟超超和同事在工作

【记者体验】

24 米高电缆藏在桥厢里，电缆工人化身 " 蜘蛛侠 "

" 我先上，你们随后可以跟上，记得戴上手套，不然手会被勒得肿胀。" 在南京八卦洲长江大桥北岸一处桥厢下，翟超超边戴手套，边跟一位新同事和现代快报摄像记者交代道。话刚说完，戴上安全帽，他就爬上直达桥梁立柱里的垂直钢筋台阶，一会就不见了踪影。

△翟超超准备出发

翟超超这次巡检的目的地是一段位于高 24 米桥厢里的高压电缆线路，长度足足有 1.8 公里左右。

然而，要想到 24 米高的桥厢里检修，必须克服自身重力，一层层爬上高度同样 24 米的垂直钢筋台阶。攀爬时，每脚踩一节台阶，巨大的碰触声便回荡在上行通道中。跟随翟超超一同巡检的现代快报摄像记者体型有些胖，在向上攀爬的过程中，十分吃力，爬到一半就喘起了粗气。相较之下，翟超超十分矫健，24 米高的楼梯爬下来，只用了 1 分钟左右。

△翟超超前往 24 米高的桥厢里检修

到了电缆所在的桥厢，翟超超和同事相互配合，一人检查，一人记录，对电缆进行局放检测、紫外检测、环流检测等 " 体检 " 工作。

△工作中的翟超超

这些翟超超和检修班同事们的检修日常。春节迎峰度冬期间，他所在班组需按照特级保供电计划，对该线路开展一天一次的特级巡检。当天巡检的是 110 千伏河洲线，线路通过南京八卦洲长江大桥内部桥厢敷设，跨越长江，将长江北岸电力送往八卦洲内，是全洲电力主要来源。也就是说，如果这里的电缆出线故障，八卦洲整岛居民用电就成了大问题，电缆巡检工作一丝不能懈怠。

地下穿行三四个小时为电缆体检，最深处 40 米

上午的巡检结束后，只有半个小时的午餐和休息时间，翟超超又和同事来到了位于雨花台区宁丹大道附近的 220 千伏善南线。这次的巡检不是在高空，而是在地下。下午 3 点左右，通过一处地面电缆入口，现代快报记者便和翟超超一起来到了地下 2 米深的地下电缆隧道中。

△翟超超巡检地下电缆

这里是高铁南京南站和京沪、沪宁、宁杭等高铁南京段的主要供电线路。为保障春运及春节期间线路安全，翟超超所在班组已提前对该线路开展特级巡检。

刚到了地下，翟超超就拿出红外测温仪，对电缆表面环境温度开展监测。" 一般情况下，红外测温显示表面温度高于 5 度，便意味着可能有异常，我们会将其列为注意状态，然后排查温度升高原因，因为有时人、灯光，都会对电缆表面温度产生影响。"

据悉，220 千伏善南线是南京供电的大动脉之一，地下线路足足有 14 公里，其中最深的地方在南京南站附近，有 35 米深。整个通道巡检完，需要花上 4 个小时，出现临时情况水泵、风机出现问题的话还需要维修处理，要达到五到六个小时。" 长距离电缆巡检对巡检人员有比较大的耐力和体力要求，每次巡检结束我们都要被微信步数吓一跳，当然也很自豪。" 翟超超笑着说。

除电缆表面测温，巡检队员们还需要对电缆接头情况进行关注。14 公里的地下隧道有 40 组、120 只接头，每只接头都要检查温度有无异常、接地电流等情况，一组需要花上三到五分钟的时间。特别是近期气温异常反复，白天阳光对气温影响较大，所以班组已启动夜巡安排，分时段对该线路户外终端等设备开展红外测温工作。

【特殊身份】

他们被称为 " 御龙高手 "，个个文武兼备

御地下金龙，保一方电网。权威部门数据显示，全国每放 6 米高压电缆，有 1 米是在江苏；江苏每放 3 米高压电缆，有 1 米是在南京，高压电缆线路规模也成为衡量城市综合发展水平的风向标。而由于管辖的电缆线路敷设路径、通道形式不一样，比如高处有厢涵，地下有电缆通道，这对运维人员的耐力和体力都是很大的考验。从事电缆运维，既要做登高的 " 清道夫 "，又要做地下工作 " 御龙者 "。

△翟超超和同事在工作

" 地下电缆就如同地下的一条条金龙，我们班组就是御龙班组，是地下电缆的管理者，通过运维、巡视、检修确保地下金龙能够正常运行。" 翟超超介绍，国网南京供电公司电缆检修班专业负责南京地区 35kV-220kV 电缆线路的检修试验、故障测寻、隧道运检管理等工作。据悉，目前南京共有 532 条，长达 1536 公里高压电缆线路。

值得一提的是，虽然智能巡检设备越来越多，但仍然离开不了人工巡检。"1536 公里现在还是需要人工巡检，只有智能设备和人工交叉巡检、互相校验，才能方便发现更多问题。"

让每一项工程健康投运，让每一条线路稳定运行，是翟超超和同事们的最大心愿。今年春节，他和同事们主动响应公司号召留在南京过年，并主动参与了更多的保电值班工作。" 重要线路保电工作，春节也要一如既往地进行着。虽然牺牲了和家人团员时间，但换来了万家灯火，我们觉得很值得。" 翟超超说。

虽然一线巡检工作任务重，但翟超超还是位技术大牛。他常常利用晚上、周末阅读电缆运维相关资料，并把巡视中发现的问题总结提炼，进而想办法解决。在这过程中，翟超超个人专业能力也得到了快速成长，同时也取得了很多骄人成绩。

比如，2019 年，他带领团队拿下来了国网公司青创赛金奖，这也是南京供电公司历史上最好成绩。他个人还曾获得过江苏省电力有限公司职工创新优秀成果一等奖、南京供电公司输电专业技能竞赛第一名等诸多荣誉。在翟超超看来，创新是第一生产力，把创新成果应用到实际工作中，设备运维质量也会大大提升，电网安全才能更有保障。