中国惟一无红绿灯小城在新疆伊犁 交通靠人工吹哨子

沙漠与水乡遥望

2010-08-12 00:25:25  http://www.iyaxin.com  来源: 亚心网   

核心提示：特克斯县公安局交警大队周大队长介绍说，该县曾于1993年安装过老式红绿灯，但1996年取消了。当时有关部门、专家都认为，按照县城现有格局，各道路环环相连、条条相通，绝不会引起塞车和堵路，所以可以不设置红绿灯。
    亚心网讯（记者 王霞）“道路交通秩序全靠警察人工指挥和协警吹哨子，太不可思议了。”10日，从北京自驾来疆旅游的秦先生来到伊犁特克斯县时，为该县城没有一盏红绿灯而吃惊不已。


特克斯全景。图片由特克斯交警大队提供
    当日，秦先生驾车进入特克斯县的八卦公园转了转，因为每条路都很像，他绕来绕去就绕糊涂了，后来在交警的带领下才走出来。“我去过全国各地很多城市和旅游景区，一直觉得济南交警最辛苦，可没想到这里的交警压力更大。”秦先生说。

    据特克斯县公安局交警大队副大队长曼合苏提江介绍，特克斯县有人口15.5万人，根据调研，是全国惟一一个没有红绿灯的县城。该县拥有机动车两万余辆，摩托电动车800余辆。各街道都设置了方位说明牌，各十字路口处也都有交警执勤。

    县城规划路路相通

    8月11日，记者从特克斯县建设局了解到，特克斯县城是根据我国《易经》中的思想规划而成。城中心的八卦文化广场为太极阴阳两仪，全城按八卦方位向外延伸8条主街，每条主街长1200米，每隔360米左右设一条连接各个主街的环路，由中心向外依次共有4条环路。其中，一环路8条街、二环路16条街、三环路32条街、四环路64条街。这些街道按八卦方位形成了六十四卦，整个城区呈现放射状，道路交通四通八达。

    目前，该县正计划用两年时间投资1.55亿元完成城市中心建设。改建后的乾街、坤街、巽街、兑街等由八卦命名的8条主街道，自中心向外延展，每条街道都标注了街名和方位说明牌。

    “如此一来，城市交通就成了环环相通、条条相连的格局。道路只需设置明显的路标，车辆和行人无论从哪个方向都能到达目的地。”特克斯县建设局规划办主任李瑛说。

    两万辆车全靠交警指挥

    每天有两万多辆车在县城穿梭，没有红绿灯，交警的工作量可想而知。

    特克斯县公安局交警大队二中队执勤交警周宏鸿说，他们十几名交警每天两班倒，要在路上工作10个小时，主要执勤点是县城主要交通要道和十字路口。执勤点上没有岗亭，他们就站在马路中间，打交通手势指挥车辆通行。

    “高峰期时，斑马线两头都要站两个交警，主要是护送老人和小孩，再让车辆通过。”周宏鸿说，时间久了，社会车辆和出租车见到斑马线都会停一脚，等人过完再走。

    周宏鸿说，现在，县城里无论是私家车还是出租车、公路客运车，都习惯了没有红绿灯的交通状态。见到对面来车或行人过马路，90%的车都能礼让三分，只有一些骑电动车和摩托车的人难管一些。

    特克斯县城的居民已经习惯了没有红绿灯的生活。在该县兑街居住的居民马海秀说，在中心城区行走时，街上的车速度都不是很快，也几乎没看到过大的交通事故，感觉很安全。

    在特克斯开过8年小型货车的司机李奇则说，如果特克斯安装了红绿灯，很多司机反而会觉得耽误时间而感觉不习惯。

    交警部门坦言压力大

    特克斯县公安局交警大队周大队长介绍说，该县曾于1993年安装过老式红绿灯，但1996年取消了。当时有关部门、专家都认为，按照县城现有格局，各道路环环相连、条条相通，绝不会引起塞车和堵路，所以可以不设置红绿灯。

    周大队长说，近两年来，随着该县城机动车的不断增加，他们也增加了警力。“但从现实因素考虑，县城交通仅靠交警指挥仍显不足。交警不仅负责县城内的交通秩序，还担负着省道道路的交通管理等职能，工作量太大。”周大队长说，为此，他们也向县政府递交了要求安装红绿灯的报告。

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特克斯县率先成立城市营销办

http://www.tianshannet.com 天山网　　 2012年04月05日 09:24:57 　

　      天山网讯（记者杨杰报道）“我们的工作就是要打造城市品牌，全力推介特克斯。”3月29日，特克斯县“城市营销策划与推介办公室”主任刘星群对记者表示，自己渐渐找到了营销城市的感觉。

    今年年初，特克斯县决定成立城市营销策划与推介办公室，希望通过整合宣传、史志、文化广电、旅游、城建等相关行业资源，组建专门的城市营销团队，形成城市目标管理体系，全力推介包括国家历史文化名城“八卦城”在内的特克斯县。

    据了解，特克斯县成立专门的城市营销办公室的做法，在我区尚属首列。

    刘星群坦言，“从事城市营销策划与推介对自己既是一个挑战，也是一个全新的课题。”

    3月13日，特克斯县委机构编制委员会下发通知，明确该办公室的职能：挖掘与整理特克斯县的历史文化底蕴，整合旅游、文化等优势资源，对内形成凝聚力和感召力，对外宣传特克斯和吸引项目资金，全力打造特克斯县品牌形象。同时，将以网络为平台，形成强大的舆论攻势，全方位、多角度展现特克斯县独特的文化、旅游、城市建设、特色农产品、手工艺品等。重点突出特色文化，打造城市新名片。

    目前，营销城市已经成为特克斯县广大干部群众的共识。北京工业大学文化创意产业研究所专家设计了特克斯县文化产业总体规划，该规划提出要为特克斯拍一部电影，编一台歌舞剧，征集一首歌，出一本书等新创意。

    刘星群说，今年，他们还将举办国际摄影大赛、全国晚报旅游论坛等高端活动，希望以此吸引更多的目光关注特克斯。
稿源： 新疆日报

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特克斯县：没有红绿灯的城市有支女子交警队  

     新疆网讯（记者饶俊华 通讯员胡宗保摄影报道）一个县,常住人口3.5万余人，各种车辆两万多辆，说多不多，说少不少，可居然所有的路口都没有红绿灯，各类交通事故还一年比一年少，听起来是不是觉得有些传奇？
    如果你知道，这个传奇是如何实现的，想必你会有更多地感慨……

    5月15日下午，在特克斯县城阿扎提路口，记者与交警中队女警加娜提检查车辆证件，该县路口均无红绿灯。

    特克斯县（八卦城）的老居民说，该县有三大特点：没红绿灯、没空调、没蚊子。
    特克斯县距离伊宁市100多公里。全城按八卦方位向外延伸8条主街，每条主街长1200米，每隔360米左右设一条连接各个主街的环路，由中心向外依次共有4条环路。其中，一环路8条街、二环路16条街、三环路32条街、四环路64条街。这些街道按八卦方位形成了六十四卦，整个城区呈现放射状，道路四通八达。 为了保证八卦城的完整格局，该县没有设红绿灯，车辆行人通行全靠一支由12名女孩组成的女子交警中队，她们的手势和哨子代替了红绿灯。这支交警中队于2011年9月成立，以哈萨克族姑娘居多，这些女孩大多是90后，平均年龄不足21岁，主要负责城区车流量较大的十字路口，她们已经成为这个小城的一道亮丽风景线。 这些女孩指挥交通效果如何？小城的司机行人反响如何？她们指挥交通中有着怎样的故事？记者前往探访。
    2012年5月15日，记者从伊宁市出发，一路上碧草连绵，沿途大片黄色小花在山坡蜿蜒，远远地，在看到一个山坡上出现八卦城三个大字时，特克斯县到了。
    全城没有红绿灯
    到达特克斯县时，已是下午，车在县城绕了一圈，每个路口都没有任何指示灯，但主要路口都有一个穿警服的女孩在指挥交通。
    该县交警大队副教导员周启明介绍，全县常住人口3.5万余人，各种车辆两万多辆，其中以电动摩托车居多。
    周启明说，12名女交警每天两班倒，一共要在路上工作10个小时，执勤点是县城主要交通要道和十字路口。执勤点没有岗亭，女孩们就站在马路中间，打交通手势指挥车辆通行。 “高峰期时，斑马线两头都要站交警，主要是护送老人和小孩，再让车辆通过。”周启明说，时间久了，各种车辆到斑马线前都会主动停下，等人过完再走。现在，县城里无论是私家车还是出租车、大客车，都习惯了没有红绿灯的交通状态。见到对面来车或行人过马路，90%的车都能礼让三分，只有一些电动车和摩托车会不管不顾。 阿扎提街是该县中心街道，人车流量较大，记者到该十字路口时，看到街中心竖着一把大伞，伞下是一名着浅蓝色警服、警帽的年轻女孩，脖子上挂着哨子，不停转动身体，认真打着手势，偶尔会吹下哨子。这期间,模样秀美的女孩加娜提始终面带微笑。 “我最后打的是左转弯手势，这边车辆比较多，让他们先过。”22岁的加娜提是哈萨克族姑娘，参加工作已经三年了。她和一名女孩敬礼交接班后，到路边开始检查车辆。
    “姐姐，我想过马路，可是又害怕……”一个不到10岁的小女孩走到加娜提身边说，加娜提笑着牵起她的小手说“别怕”，当同事打手势前方车辆禁止通行时，加娜提牵着女孩穿过马路。“姐姐再见！”小女孩蹦跳离开时回头对加娜提招手喊着。 “请出示一下您的驾驶证。”当加娜提例行检查一辆出租车时，司机马志平配合地将车停在路边，并递上证件。“她们执勤的时候总是笑眯眯的，没见她们生气的时候，文明开车对自己对别人都好。”马志平说，以前，没有这些女孩在街上指挥交通时，经常看到刮蹭和追尾等事故，自己虽然已经跑车4年了，依然小心翼翼生怕被蹭上。 “去年开始，就很少看到事故发生了。”马志平说，现在他和一起跑车的司机都习惯了这些女孩指挥交通，如果哪天安上红绿灯，反而不习惯了呢。
    在该县兑街居住的居民马女士说，在中心城区行走时，街上的车速度都不是很快，以前没有女警指挥交通时，只看过比较轻微的交通事故，现在连小的事故也很少见，感觉很安全。
    交通事故年年少
    特克斯县交警大队有7个中队，主要担负着省道道路的交通管理等职能，县城内的交通主要靠这支女子交警中队，在她们的努力下，交通事故一年比一年少。
    据了解，该县曾于1993年安装过红绿灯，但1996年取消了。当时有关部门、专家都认为，按照县城现有格局，各道路环环相连、条条相通，绝不会引起塞车和堵路，所以可以不设置红绿灯。 “当初成立女子中队的原因，是因为女孩执勤检查时，比较温和，不容易和司机发生冲突。”周启明说，中队成立半年多来，效果很明显。2011年1月至4月，全县各类交通事故76起。今年1月至4月，各类交通事故42起,事故总数同比下降了44.71%。 但并非所有的司机都和马志平一样理解和配合女警们的工作，当日，在阿扎提路口禁止停车处，停了一辆白色现代小轿车。
    正在等候车主的加娜提说，一般第一次只是警告，第二次时才会罚款。如果遇到不听指挥，强行通行的车辆，她会呼叫巡逻交警，前来依法进行处罚。
    “现在是下班高峰，车流量比较大，除了街中间指挥交通的女孩，我和另一名女孩必须一人站一头，保护路人通行。”等了一会，现代车主一直没出现，加娜提只好先走开。她刚走开几分钟，记者回头一看，现代车已开到了右前方的道路上，司机还不停探头回看。 加娜提无奈地摇头记下车牌号，下次如果再发现这辆车违停，就会对其作出处罚。
    19岁的加依娜是这个中队年龄最小的女孩，看着她认真地在街中心指挥。记者数了下，平均1分钟她要在原地转两个圈，做至少八个手势，这样算下来，一小时就要转120个圈。 记者尝试不打手势，在原地转圈按4个方向每方向停顿一次，没转几圈，就感觉有点头晕。
    “晕倒是不晕，但胳膊挺累的。”加依娜说，她们上岗前都经过严格培训，体能和交通手势都得过关。“这样不会长胖，队里的姑娘个个都很苗条，只是夏天热，晒得脸上都长斑了。”说着，她抿嘴笑了起来。 除了负责城中心主要路口交通，每天9点上班19时下班的女警们，每天中午和下午还会轮流到特克斯小学前，护送孩子们过马路，直到最后一个孩子过完马路她们才回到路口执勤。 有泪也有欢笑
    加娜提和加依娜这些女孩总带着甜美的笑容，难道她们就没伤心难过的时候吗？
    “她们都哭过鼻子呢。”周启明说，该县气温低、温差大，不需要空调，老百姓流传着一句话“蚊子中午飞出来，下午就冻死了，所以没有蚊子”。
    进入冬季，近-20℃的酷寒天气常见。冬天早晨9点，天刚蒙蒙亮，女子中队的女孩们就上岗了，不一会就被寒风冻透，等到人们陆陆续续上班时，常看到她们的脸冻得通红，微笑也像被“冻”在了脸上。路人有时会忍不住上前问她们“冷吗”加依娜都会老实地回答：“冷啊冷得都快要受不了了！”路人热心地表示，“那你们怎么不去暖和一会呢，别站了。”加依娜就直摇头，她的手在冬天常被冻出冻疮，但这个19岁的女孩却始终坚持着“冷得感觉脚都木了时，就原地跺跺。” 加娜提说，冬天天冷路滑，最容易发生交通事故，如果手势稍有疏忽，就可能会导致事故。
    加娜提回忆，自己刚上岗时，可能还比较生涩，一些过往的司机们以为自己是个小姑娘，可能什么也不懂常常“忽略”她的手势，她上前询问时，对方还理直气壮地说“你打错手势了吧？我没有违反交通规则！”当第一次她拦住一个没挂车牌的车辆时，司机不但不理，还边骂边强行通行，加娜提给队长范静打电话时，忍不住哭了起来。 “以前经常因为这些不讲理的司机觉得委屈，掉眼泪，现在不会了。”加娜提说，每次回家，家人都要问自己的工作情况，辛不辛苦？受没受委屈？因为家人觉得自己一个女孩子，站在大街上挨冻受晒，以前一直不支持自己干这个工作，受委屈后，她都把委屈悄悄藏起来，只说每天的收获和开心的事情。 当问及为何有很多委屈仍坚持这份工作时，加娜提和加依娜不约而同地说，“当警察是我从小的梦想，现在实现了，就要去做好这份工作。”
    “我家人的摩托车也因为违章被罚过。”加依娜说她并没有去求情要求免予处罚，而是觉得家人受罚后会接受教训。
    “下午下班后，我们也会和朋友约会，一起逛街、玩、唱歌。”加依娜说，中队的女孩子都很爱美，和所有同龄女孩一样，也都喜欢漂亮衣服，喜欢唱歌。
    “美丽的姑娘见过万千，只有你最可爱……”当记者离开路口时，加依娜继续疏导指挥交通，一个哈萨克族小伙子骑着摩托车唱着歌驶过路口……