京沪铁路丹阳站一体化改造环评二次公示 新建站房4000平方米 工期30个月！

齐梁君子

改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程

环境影响评价第二次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关法律法规规定，上海铁路局委托中铁第四勘察设计院集团有限公司对改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程进行环境影响评价。为维护项目所在区域公众的合法环境权益，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28]号）的有关规定，对本项目进行第二次公示。

一、建设项目情况简述
项目名称：改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程

项目性质：改建

建设地点：江苏省丹阳市原火车站站址

建设单位：上海铁路局

建设内容与规模：

工程建设内容主要包括地道、站台、雨棚、车站股道及站房一体化改造。具体为拆除旧站房并于原址新建站房（4000m2），将站台均改造成1.25m高站台，城际场旅客地道延伸至普速站房；拆除既有雨棚，并新建雨棚（24000m2）；客服系统、通信、信号、接触网、电力等相关配套工程同步改造。项目总投资估算约25500万元，工程工期约为30个月。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

施工期主要环境影响：施工过程中的施工扬尘、交通运输对周边环境空气的影响；施工噪声、交通运输噪声对周围居民的影响；施工人员的生活污水、工地的废水和施工机械、运输车辆的冲洗废水对对周围环境的影响。

运营期主要环境影响：列车运营产生的噪声和振动对周围居民的影响（与现状基本一致）, 车站及列车的生活垃圾由市环卫部门定期清理和转运，不会对周围环境产生影响；车站内的生活污水及其它废水纳入城市污水管网，不会对周围水体产生影响。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

施工期主要环保措施：文明施工，使施工期环境影响降到最低。施工现场要设置高度不低于3m的硬质围挡；施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理，合理安排施工计划，严格控制高噪声设备的作业时间，避免夜间噪声扰民。合理筹划施工组织。尽量采用集中平行作业，缩短工期，减少噪声干扰时间。

运营期主要环保措施：设置钢轨阻尼器，降低列车运营产生的噪声和振动，或者设置声屏障和加高围墙等措施来降低噪声对居民的影响；对有条件的地方进行合理的绿化，美化周围的环境；所有垃圾定点收集、存储和转运，均由当地环卫部门统一处理；对车站的厕所、化粪池加强防渗漏措施，产生的污水均由城市污水处理厂处理后达标排放。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论

在切实做好环境保护工作的前提下，本工程是一项符合社会效益、经济效益和环境效益协调统一的工程，本项目具有环境可行性和合理性。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限及联系方式

公众如需查阅环评报告书简本或其他资料，可以致电建设单位或环评单位，也可登录www.crfsdi.com查看。自即日起简本链接在www.crfsdi.com上，供公众查阅时间为自公示日起10个工作日。

环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
地
址：湖北省武汉市武昌区和平大道745号中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处
联系人：曾小钦　　　　　  邮　 编：430063
电
话：027-51184567　　  电子邮件：jimigoto@126.com
建设单位：上海铁路局
联系地址：上海市天目东路80号　　　 邮政编码：200071
联系人：楼康华　　　　　　　　　　  联系电话：021-51223295

六、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围：项目周边地区。

征求公众意见的主要事项：公众关注的环境问题，采取的保护措施，对环境影响及工程建设所持态度等内容征求公众意见。

七、征求公众意见的具体形式

公众可以通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式反馈意见。

八、公众提出意见的起止时间

公众可在本项目公示之日起10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。环评机构和建设单位的联系方式见本公示的第五条。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 中铁第四勘察设计院集团有限公司

                                                          2011年2月22日

小忧

{:1_170:}瞄上两眼~

齐梁君子

改建铁路京沪铁路沪宁段镇江站一体化改造工程环境影响评价第二次公示
      根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关法律法规规定，上海铁路局委托中铁第四勘察设计院集团有限公司对改建铁路京沪铁路沪宁段镇江站一体化改造工程进行环境影响评价。为维护项目所在区域公众的合法环境权益，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28]号）的有关规定，对本项目进行第二次公示。
一、建设项目情况简述
项目名称：改建铁路京沪铁路沪宁段镇江站一体化改造工程
项目性质：改建
建设地点：江苏省镇江市原火车站站址
建设单位：上海铁路局
建设内容与规模：工程建设内容主要包括天桥、地道、站台、雨棚、车站股道及站房一体化改造。具体为拆除旧站房并于原址新建站房（8000m2），将站台均改造成1.25m高站台，城际场旅客天桥、地道延伸至普速站房，既有天桥、地道拆除，新建天桥一座：宽12m×长67.5m，新建地道一座：宽12m×长67.5m；拆除既有雨棚，并新建雨棚（23000m2）；客服系统、通信、信号、接触网、电力等相关配套工程同步改造。项目总投资估算约34300万元，工程工期约为30个月。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述
施工期主要环境影响：施工过程中的施工扬尘、交通运输对周边环境空气的影响；施工噪声、交通运输噪声对周围居民的影响；施工人员的生活污水、工地的废水和施工机械、运输车辆的冲洗废水对对周围环境的影响。
运营期主要环境影响：列车运营产生的噪声和振动对周围居民的影响（与现状基本一致）, 车站及列车的生活垃圾由市环卫部门定期清理和转运，不会对周围环境产生影响；车站内的生活污水及其它废水纳入城市污水管网，不会对周围水体产生影响。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
施工期主要环保措施：文明施工，使施工期环境影响降到最低。施工现场要设置高度不低于3m的硬质围挡；施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理，合理安排施工计划，严格控制高噪声设备的作业时间，避免夜间噪声扰民。合理筹划施工组织。尽量采用集中平行作业，缩短工期，减少噪声干扰时间。
运营期主要环保措施：设置钢轨阻尼器，降低列车运营产生的噪声和振动，或者设置声屏障和加高围墙等措施来降低噪声对居民的影响；对有条件的地方进行合理的绿化，美化周围的环境；所有垃圾定点收集、存储和转运，均由当地环卫部门统一处理；对车站的厕所、化粪池加强防渗漏措施，产生的污水均由城市污水处理厂处理后达标排放。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论
在切实做好环境保护工作的前提下，本工程是一项符合社会效益、经济效益和环境效益协调统一的工程，本项目具有环境可行性和合理性。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限及联系方式
公众如需查阅环评报告书简本或其他资料，可以致电建设单位或环评单位，也可登录www.crfsdi.com查看。自即日起简本链接在www.crfsdi.com上，供公众查阅时间为自公示日起10个工作日。
环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
地 址：湖北省武汉市武昌区和平大道745号中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处
联系人：曾小钦　　　　　  邮　 编：430063
电 话：027-51184567　　  电子邮件：jimigoto@126.com
建设单位：上海铁路局
联系地址：上海市天目东路80号　　　 邮政编码：200071
联系人：楼康华　　　　　　　　　　  联系电话：021-51223295

六、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见的范围：项目周边地区。
征求公众意见的主要事项：公众关注的环境问题，采取的保护措施，对环境影响及工程建设所持态度等内容征求公众意见。

七、征求公众意见的具体形式
公众可以通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式反馈意见。

八、公众提出意见的起止时间
公众可在本项目公示之日起10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。环评机构和建设单位的联系方式见本公示的第五条。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 中铁第四勘察设计院集团有限公司   2011年2月22日

资深乡下人

又是几个亿 几个亿能建多少保障房啊

资深乡下人

刚算了 30W一套 可以盖850套啊

来就来

又算钱了，{:1_315:}

云曲简丹

与第一次公示相比,雨篷面积扩大了近一倍,但取消了新建两座地道的计划!

工程名称：	改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程
登记时间：	2011年1月25日
工程地区：	江苏-镇江
详细地址：	无权查看      状态： 立项
工程类别：	工业厂房
建筑面积：	平方米   投资金额： 24300 万元
工程简介：	该项目为新建改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程 将站台均改造成1.25米高站台；新建2座地道：宽12米×长62米；站台铺装8500平方米；新建无柱雨棚13100平方米 该项目位于江苏省丹阳市原火车站站址 由上海铁路局投资建设 工程建设内容主要包括天桥、地道、站台、雨棚、车站股道及站房一体化改造 具体为拆除旧站房并于原址新建（4000平方米） 将站台均改造成1.25米高站台 城际场旅客天桥、地道延伸至普速站房 既有天桥、地道拆除,新建2座地道：宽12米×长62米,站台铺装：8500平方米；拆除既有雨棚 并新建无柱雨棚（13100平方米）；客服系统、通信、信号、接触网、电力等相关配套工程同步改造 项目总投资24300.45万元 改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程（建设准备）

XJH1974

早上马吧！搞什么嘛。没意见。

齐梁君子

改建铁路京沪铁路沪宁段丹阳站一体化改造工程环境影响评价第二次公示根据《中华人民共和国环境影响评价法》 ...
齐梁君子 发表于 2011-2-23 10:21

与第一次公示相比 镇江站新建站房面积由6000平方米增至8000平方米
丹阳站新建站房仍然是4000平方米 而现有站房上下两层候车室面积才1000余平方米
京沪高铁丹阳北站站房设计高峰小时聚集人数600人 站房建筑面积为5978㎡
另外 沪宁城际高铁丹阳站线侧平式站房 总建筑面积达3971平方米（候车室面积仅1440平方米 座椅100张）设计高峰小时乘降量可达3246人次 比较起来 丹阳站新建4000平方米站房可能小了点！

齐梁君子

改建铁路京沪铁路沪宁段常州站一体化改造工程环境影响评价第二次公示
      根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关法律法规规定，上海铁路局委托中铁第四勘察设计院集团有限公司对改建铁路京沪铁路沪宁段常州站一体化改造工程进行环境影响评价。为维护项目所在区域公众的合法环境权益，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006[28]号）的有关规定，对本项目进行第二次公示。
一、建设项目情况简述
项目名称：改建铁路京沪铁路沪宁段常州站一体化改造工程!
项目性质：改建  建设地点：江苏省常州市原火车站站址  建设单位：上海铁路局
建设内容与规模：工程建设内容主要包括天桥、地道、站台、雨棚、车站股道及站房一体化改造。具体为旧站房改造（15100m2），将站台均改造成1.25m高站台，城际场旅客天桥、地道延伸至普速站房，既有天桥、地道拆除，新建天桥：宽12m×长60m，新建地道：宽12m×长70m；拆除既有雨棚，并新建雨棚（28300m2）；客服系统、通信、信号、接触网、电力等相关配套工程同步改造。项目总投资估算约36400万元，工程工期约为30个月。
二、建设项目对环境可能造成影响的概述
       施工期主要环境影响：施工过程中的施工扬尘、交通运输对周边环境空气的影响；施工噪声、交通运输噪声对周围居民的影响；施工人员的生活污水、工地的废水和施工机械、运输车辆的冲洗废水对对周围环境的影响。
       运营期主要环境影响：列车运营产生的噪声和振动对周围居民的影响（与现状基本一致）, 车站及列车的生活垃圾由市环卫部门定期清理和转运，不会对周围环境产生影响；车站内的生活污水及其它废水纳入城市污水管网，不会对周围水体产生影响。
三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
       施工期主要环保措施：文明施工，使施工期环境影响降到最低。施工现场要设置高度不低于3m的硬质围挡；施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理，合理安排施工计划，严格控制高噪声设备的作业时间，避免夜间噪声扰民。合理筹划施工组织。尽量采用集中平行作业，缩短工期，减少噪声干扰时间。
      运营期主要环保措施：设置钢轨阻尼器，降低列车运营产生的噪声和振动，或者设置声屏障和加高围墙等措施来降低噪声对居民的影响；对有条件的地方进行合理的绿化，美化周围的环境；所有垃圾定点收集、存储和转运，均由当地环卫部门统一处理；对车站的厕所、化粪池加强防渗漏措施，产生的污水均由城市污水处理厂处理后达标排放。
四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论
      在切实做好环境保护工作的前提下，本工程是一项符合社会效益、经济效益和环境效益协调统一的工程，本项目具有环境可行性和合理性。
五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限及联系方式
公众如需查阅环评报告书简本或其他资料，可以致电建设单位或环评单位，也可登录www.crfsdi.com查看。自即日起简本链接在www.crfsdi.com上，供公众查阅时间为自公示日起10个工作日。
环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
地 址：湖北省武汉市武昌区和平大道745号中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处  
联系人：曾小钦            邮   编：430063 、电 话：027-51184567      电子邮件：jimigoto@126.com
建设单位：上海铁路局   联系地址：上海市天目东路80号       邮政编码：200071
联系人：楼康华　                    联系电话：021-512232958
六、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见的范围：项目周边地区。
征求公众意见的主要事项：公众关注的环境问题，采取的保护措施，对环境影响及工程建设所持态度等内容征求公众意见。
七、征求公众意见的具体形式
公众可以通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式反馈意见。
八、公众提出意见的起止时间  2011年2月23日-2011年3月6日
公众可在本项目公示之日起10个工作日内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。环评机构和建设单位的联系方式见本公示的第五条。

齐梁君子

丹阳城际高铁站候车室显然不够用 虽然建筑面积达到4000平方米
可是候车室面积仅有1440平方米 而原先八十年代末启用老站候车室上下两层就将近1000平方米
可见城际高铁站广大气派 但是很不适用 希望此次老站新建站房能够大一点