镇江市轨道交通线网规划编制"出炉"--有句容,竟然无丹阳!丹阳归常州?

云曲简丹

“南京地铁有望延伸至镇江”的消息，引发广大市民强烈关注。昨天，市发改委向本报披露了更多详情，希望更多有识之士集思广益，为最终敲定我市城际轨道交通建设和对接方案献计献策。

　　“与南京地铁实现对接是一个非专业说法。准确地说，是两地的城市轨道交通系统进行对接。”市发改委基础产业处处长周德荣说，“换言之：对接的前提是镇江已经规划好自己的城际轨道交通，在规划中同时考虑与南京的对接事宜。”在一份已编制成形的《镇江市轨道交通线网规划》上，看到了镇江市区和句容境内的城际轨道线网分布，以及相关的建设要点。总的来看，我市城际轨道交通分两部分，一是镇江市区，二是句容全境。其中，镇江市区初步拟定4条线路，线网里程102公里。整个线网走向形似“一体两翼”的“雄鹰”，“西翼”与南京汤山等地相连，东边到达大港，北边的“鹰头”、“鹰腹”在临江的主城区，南边则伸至南山以南。《规划》明确要求，“十二五”期间完成国家层面的报审，并力争开工建设一条线路。

　　《规划》中，镇江市区部分仍在论证阶段，句容境内的城际轨道线路则更加细化，且相关规划已经报审。句容的城际轨道目前是单线——从句容南站经华阳东路、句容湖到句容市区。考虑到与南京方面要实现同步对接，句容这部分的线路规划了从黄梅和宝华接入南京汤山的推荐“接口”。由此也引出镇江全市与南京对接的“推荐接口”：一是宝华、黄梅（接入句容），二是高资（接往市区）。

　　周德荣表示，上述线网规划仍在比选中。“更重要的是，由于城际轨道交通周期长、投资大，其建设时机、对接时机同样很重要——最理想的当然是同步规划、一体化建设。”他同时认为，该项工作是一个多部门协作的系统工程，需要凝聚镇江人的“大智慧”，希望有更多专业人士参与进来。

　　香港、南京等地成功做法，将轻轨建设与房地产业结合经营，轻轨也能盈利。从沪、宁、港等地的经验看，轻轨每开发一公里，就带动一万个工业就业机会和5000个配套服务就业机会，直接带动总额相当于轻轨交通建设投资额一倍以上相关产业的发展，并带来相当于轻轨交通建设投资额两倍以上的经济效益。

解放海南岛

要钱要物估计会想到丹阳。

舞Anime

哟，这么多年来终于沾到点光了。镇江你怎么不自己多想想办法自己建地铁通南京？一直等南京来通地铁到镇江……

无所住

“南京地铁有望延伸至镇江”的消息，引发广大市民强烈关注。昨天，市发改委向本报披露了更多详情，希望更多 ...
云曲简丹 发表于 2011-7-14 13:04

    建议看看地图远近再发言

秋夜飞花

{:4_417:}

哈哈镜

未来规划里，丹阳可能接轨常州

小厉害

回复 6# 哈哈镜


    非常的想看到...丹阳人民独立起来...{:4_366:}

云曲简丹

建议看看地图远近再发言
无所住 发表于 2011-7-14 17:18

"总的来看，我市城际轨道交通分两部分，一是镇江市区，二是句容全境。其中，镇江市区初步拟定4条线路，线网里程102公里。整个线网走向形似“一体两翼”的“雄鹰”，“西翼”与南京汤山等地相连，东边到达大港，北边的“鹰头”、“鹰腹”在临江的主城区，南边则伸至南山以南。《规划》明确要求，“十二五”期间完成国家层面的报审，并力争开工建设一条线路。"

---丹阳的轨道交通看来确实不在镇江的考虑范围内,只能自己独立规划设计了!

无所住

"总的来看，我市城际轨道交通分两部分，一是镇江市区，二是句容全境。其中，镇江市区初步拟定4条线路，线 ...
云曲简丹 发表于 2011-7-20 21:45

    自力更生丰衣足食

小武哥

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山中过客

填资料的时候才想到自己是属于镇江人。