抓好“四个保障” 推动城市缓堵保畅

沙漠与水乡遥望

www.chengdu.gov.cn   2011-12-22   来源：综合成都日报、成都商报


    昨日，省委常委、市委书记黄新初主持召开全市缓堵保畅工作情况汇报会，第四次专题研究城市交通建设和管理工作。他强调，要站在改善民生、优化社会环境和发展环境的高度，充分认识缓堵保畅工作的重要性、艰巨性和长期性，着力抓好“四个保障”，推动交通建设和管理工作持续发展。

    在听取市交管局、市交委的专题汇报后，黄新初说，市委、市政府对全市交通工作高度重视，近期先后四次就交通建设和管理工作召开专题会议。交通建设和管理是一项改善民生、优化社会环境和发展环境的重要工作，抓这项工作展现了市委、市政府的群众观念和工作作风。

    黄新初说，市委、市政府就城市交通建设和管理工作提出的总体要求是：着手治标、着眼治本、远近结合、标本兼治；基本思路是畅通主干、疏通支脉、改善循环；确定的发展目标是便捷化的交通设施、智能化的交通管理、人性化的交通服务和大众化的交通自律。结合近期情况，黄新初还就时空调节、动静结合、点面协调、公交优先、建管并重和警民互动等方面工作提出了具体措施。

    黄新初指出，做好城市交通建设和管理工作，当前需要从四个方面给予强有力的保障。

    一是组织保障。黄新初说，作为一个地区的党政“一把手”，第一要务是发展经济，第一责任是稳定社会，第一形象是廉洁从政，而第一情感则是改善民生。要特别关注人民群众的直接利益和现实利益，做到情为民所系。成都作为特大中心城市，在建设世界生态田园城市进程中，首先要抓好交通建设和管理工作，做到认识到位，责任明确，尽快完善组织领导机制，为缓堵保畅工作提供强有力的组织保障。

    二是政策保障。要实现缓堵保畅的目标，就要以建设为根本，以管理为关键，做到建管并重。要进一步研究保障交通建设和管理的硬政策和软政策、近期政策和长期政策、临时政策和固定政策，为建设过程的规范有序提供政策保障。要把城市的缓堵保畅作为一项长期的工作来抓，用政策推动交通建设管理工作的长期发展。

    三是资源保障。要从资金、土地、警力等方面为缓堵保畅工作推进提供保障。

    四是信息保障。当前我市的交通建设和管理信息还不充分、不全面，重点也不突出。交通诱导标识标牌还存在不规范、不清晰、不明确等问题。黄新初指出，要通过专项行动，让交通诱导标识标牌规范、清晰和明确起来。新闻媒体要加大对交通服务信息的发布和违法交通行为的曝光力度，通过舆论引导，增强群众的交通意识和交通责任。

    黄新初还强调，要充分认识缓堵保畅工作的艰巨性和长期性，特别是要看到城市路网供给能力跟不上车流量增长是一个普遍的趋势，希望广大市民对交通状况给予更多的理解、抱有更大的耐心。但无论多难、多艰巨，我们都要把这项改善民生的工作抓在手中、抓住不放、一抓到底，更多倾听民声、反映民意、集中民智、服务民利，勇于在群众的抱怨中去查找不足，在批评中去改进工作，尽最大努力满足好广大市民的热切期盼。