镇江汽车产业大跃进：美国佩卡15万台重卡、北汽30万台越野车、吉林华奥大客相继签约

云曲简丹

镇江汽车产业打响“保卫战”

中国汽车生产目录侵权第一案一审胜诉

　金山网讯 在被业内人士称为中国汽车生产目录侵权第一案的镇江汽车制造厂有限公司诉精功镇江汽车制造有限公司侵权纠纷案一审胜诉后，5月10日镇江汽车制造厂有限公司负责人向记者透露：目前美国佩卡公司在镇江投资年产15万台重卡项目、北汽集团年产30万台越野车、商务车生产基地项目、吉林华奥年产5000台全电动和混合动力大客车项目以及四大类汽油车、柴油车、变速箱年产20万台共四大项目已经签订了意向合作协议，总投资规模不低于300亿人民币。
　我国对汽车产业实行目录管理，从1998年开始，就不再重新申批新的汽车生产目录，从而使得现有的汽车目录成为稀缺资源。目前镇江汽车制造厂的整车生产资质目录，成为镇江市仅存的唯一一个资质、目录。

　镇江汽车制造厂有限公司经过几十年的努力，从国家获得了汽车目录。这个目录可以形象称之为“嫡亲儿子”。但是由于历史的因素，镇江汽车制造厂有限公司却为夺回“嫡亲儿子”而不得不和精功镇江汽车制造有限公司打起了官司。

　精功公司想把别人的“嫡亲儿子”卖给盐城的悦达公司。润州区人民法院的判决认为：该资质（目录）系镇江汽车制造厂具备生产特定类型汽车及底盘的能力而被国家有关部门赋予的，与该厂不可分割，不可转让，判决被告精功镇江汽车制造有限公司在判决生效之日起30天内，协助原告镇江汽车制造厂有限公司将中华人民共和国工业和信息化部公布的车辆生产企业及产品公告中的原“神野”牌系列车型及底盘，由被告名称恢复为原告名称。

云曲简丹

作为全国重点汽配产业基地的丹阳，整车大项目为何进不来！？值得深思！