曲阿论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 8336|回复: 7

丹阳站综合客运枢纽和北环路东延线有望开工!丹阳航空候机楼也应一并建设!

[复制链接]
     
发表于 2012-12-29 21:26:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
本帖最后由 云曲简丹 于 2012-12-29 22:04 编辑

360截图20121229210330451.jpg
 28日上午,我市召开综合交通一体化规划方案汇报会,讨论研究丹阳站综合客运枢纽规划方案和北环路东延线工作方案,进一步优化提升、加速完善全市交通网建设。市领导童国祥、张仁海、李刚、沈留海出席会议。
      我市现有3个公路客运站,规模都偏小,每天旅客发送量仅为8200人。今年9月,我市委托省交通规划设计院对现有的公路客运站进行布局和功能调整,规划形成2个公路客运站。保留原有的华南客运中心,在火车站东侧新规划建设综合客运枢纽,总占地面积近115。设计部门已初步形成了3个规划方案。
  今年9月,我市委托中铁第四勘察设计院对北环路东延工程进行了规划设计。规划建设的北环路东延工程打通北环路和迎春路,连接老城区和新城区,跨越京杭大运河和沪宁高铁,对提升我市交通基础设施运输效率,改变大运河两岸面貌、拉开城市框架具有重要意义。设计单位经过实地勘察,结合沿线区域的现状和规划、与其它道路交叉接点等方面,形成了4套设计方案。

  听取汇报后,市政协主席张仁海说,丹阳站综合客运枢纽的规划建设,既要考虑施工期间的交通畅通,也要注意旅客的换乘方便、周围片区的开发效应和整体形象,力争打造成我市一流的城市综合体。北环路东延工程规划设计时,要充分考虑老城区和新城区的连接,同时也要与中国眼镜城、沿途重要路网实现有效对接。

  市委书记童国祥说:丹阳站综合客运枢纽的建设是一项重要的民生工程,设计时一定要有长远规划,要把航空客运纳入其中,在方便市民出行的同时,应符合整个片区的总体规划。同时,要充分对比开发价值和综合效益,选择最佳方案。北环路东延工程是连接老城区和新城区的一条重要通道,既能缓解交通压力,也能提升城市品位。童国祥希望设计单位,一定把握好它的功能定位,对人流和车流进行深入调研,进一步完善设计方案。
   

评分

1

查看全部评分

     
 楼主| 发表于 2012-12-29 21:30:33 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
  7月10日上午,市领导童国祥、裔玉乾、许文、蒋明辉、马耿良、沈留海及规划、交运等有关部门负责人听取了中国城市规划设计研究院所作的《丹阳市综合交通一体化规划》方案汇报,并就方案进一步完善提出建议和意见。
    《丹阳市综合交通一体化规划》分为区域及市域交通一体化规划、城市交通系统规划两部分。经过多年发展,我市区域交通基础较好,呈现出区域一体化、城乡一体化态势。但区域通道衔接不畅、交通设施分布不均、交通枢纽建设滞后等制约了城市和产业的发展。针对这一现状,1、规划方案建议我市构建泰丹金通道,实现由“站点城市”到“节点城市”的转变;2、增加沪宁高速出入口,增强交通设施对城市发展的带动作用,使我市90%地区进入高速公路时间缩短至10分钟内;3、全面对接周边城市,提高区域融合度,打造“丹阳欢迎你”的道路形象;4、形成中心城与各镇放射性路网,实现30分钟镇城直达;5、以城际站为依托,形成集城市公交、公路客运和城际铁路为一体的客运枢纽;6、设置城市候机楼,构建三大物流片区,构建具有水乡特色的旅游交通体系。
    针对我市城市交通拥堵、公交发展滞后、停车位缺口较大等问题,规划方案提出了完善道路骨架,重塑城市轴线;完善滨河道路,彰显水城特色;落实公交优先,实施民生工程;构建慢行系统,倡导绿色出行;注重停车系统,实现动静和谐;重点项目为纲,推进老城改造等对策,并提出了中山路西延方案,建议我市采取打造支路、加强管理优化等措施,更加有效地提升城市交通功能。
    听取汇报后,市长裔玉乾希望中规院及我市规划、交运部门就沪宁高铁如何辐射泰州、扬中等周边地区以及我市与常州、镇江等交通大通道的对接问题,展开深入研究,进一步完善规划,做到市外交通“宽广通达”;加强老城区与开发区的对接,完善开发区的规划方案,通过旧城改造项目理清主次支干线,并改造实施到位,使市内交通“便捷顺畅”。
    市委书记童国祥对规划方案予以肯定,并希望中规院及有关部门进一步下功夫研究我市交通现状,进一步完善高铁片区道路网络,以城际站为核心,统一规划,打造综合交通枢纽,带动周边地区的发展;系统地完善沿江四镇的规划,加强其与镇江新区、港口码头、高速公路、高铁的衔接;加强东南片区与常州等地的衔接与联系;中山路西延改造要加强支、干道的建设,进一步分担城市交通的压力;加强并完善城市服务功能建设,特别是要加强新城区公共服务设施建设,促进人口居住结构的优化,减轻老城区的居住密度,缓解老城区的城市交通压力。
     
 楼主| 发表于 2012-12-29 22:06:13 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
发表于 2012-12-30 08:08:01 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
要加快城建交通建设步伐了,当前要加快丹阳泰州高速公路,丹桂路东延,京沪高铁站前路北延丹界路南延122省道,沪宁高速东出入口,丹界路拓宽,齐梁路南延等工程的建设步伐了。
发表于 2012-12-30 09:45:20 | 显示全部楼层 来自 中国新疆巴音郭楞蒙古自治州
金陵东路也应拓展、延长。
     
发表于 2012-12-30 10:22:22 | 显示全部楼层 来自 中国山东聊城
江南风 发表于 2012-12-30 08:08
要加快城建交通建设步伐了,当前要加快丹阳泰州高速公路,丹桂路东延,京沪高铁站前路北延丹界路南延122省道 ...

说得好,支持!
     
发表于 2012-12-30 17:35:58 | 显示全部楼层 来自 中国广东深圳
有利于市于民,好!{:soso_e142:}
     
发表于 2012-12-30 17:49:05 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
不管你信不信,反正我是信了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|丹阳新闻网(https://www.dy001.cn) ( 苏ICP备05003163号 )

GMT+8, 2025-7-31 12:14 , Processed in 0.069816 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc. Template By 【未来科技】【 www.wekei.cn 】

快速回复 返回顶部 返回列表