轮胎里50%是煤炭!前内部员工曝锦湖轮胎南京工厂产品也有问题!

溪桥人家

　　昨天，锦湖轮胎开始正式召回，免费更换。使用了问题批次锦湖轮胎的北京现代、东风悦达起亚、长城汽车也正式召回多款车型轿车。记者昨天来到召回车辆最多的北京现代4S店，工作人员告诉记者，他们每天都要接待七八十辆来检测的车，昨天下午轮胎到货可以更换，估计周末会是高峰期。

锦湖问题轮胎开始召回。

　　新华报业网讯 昨日，锦湖轮胎30万条问题轮胎开始召回。尽管目前锦湖轮胎表示将对召回范围内的产品进行免费更换，但细则一公布，锦湖轮胎召回的诚意遭到消费者的质疑。据经济之声报道，一位曾在锦湖轮胎公司工作的内幕人士提醒消费者，车主在更换时要特别注意轮胎上的日期，3·15之前的轮胎不光是天津厂生产的，还有南京、长春厂的可能都存在质量问题。
　　一位曾在锦湖轮胎公司工作的内幕人士提醒消费者，车主在更换时要特别注意轮胎上的日期，3·15之前的轮胎不光是天津厂生产的，还有南京、长春厂的可能都存在质量问题。
　　昨晚，一位原来在锦湖轮胎工作过的内幕人士告诉记者，车主在更换时要特别注意轮胎上的日期。
　　记者：你原来是锦湖轮胎的员工吧？
　　内幕人士：对，南京的，我是2004年进去的，那时候是因为南京锦湖轮胎的事业发展得非常好，就是要扩展？
　　记者：那你了解的情况有哪些？
　　内幕人士:反正它的原材料有问题，天然橡胶有问题。
　　记者：问题在哪？
　　内幕人士：就是那个橡胶质量不好。
　　记者：那你知道这个橡胶是从哪来的吗？
　　内幕人士：它是用国外的。主要天然橡胶是来自印尼、泰国、马来西亚这三个国家。
　　记者：它是怎么生产的？
　　内幕人士：就是按照公司的正常(程序)生产吧，反正生产据说它用量很大。这里面还有一个问题，我估计他们这个配方有问题。制造轮胎里面50%多就是煤炭，另外还有那些填充料、化工料。天然橡胶的含量非常少。
　　记者：鼓包、开裂、爆胎其实就是和原材料或用量比例有关系？
　　内幕人士：与原材料有很大关系，用的全部是劣质橡胶。轮胎鼓包的原因还是天然橡胶而不是优质天然橡胶，它没有一种粘合力，内外层鼓开了，可以说分离了。还有就是企业内部的员工技能差一点，因为南京锦湖公司员工流动性太大，根本就没有过硬的技能，老员工没有多少人，都是新员工。在生产过程中，几乎都是新手去做的。
　　记者：这回只召回了30万条？
　　内幕人士：南京一家一天生产4万多条轮胎。30万条也只够它一个星期吧。
　　记者：天津和长春的原材料是否和南京是一样的？生产过程也是一样的吧？
　　内幕人士：过程都一样。照着南京的标准走的。
　　记者：那现在只召回天津一家，南京和长春都没有问题？
　　内幕人士：肯定不对，锦湖很厉害。
　　记者：厉害在哪？
　　内幕人士：任何事情都难不倒他们。处理问题能力相当有水平。
这位锦湖轮胎的前员工提醒消费者，在维权时一定要认真核对细节，保障自己的合法权益不受侵犯。据经济之声
　　哈市工商局：
　　锦湖南京造投诉多于天津造
　　14日，哈尔滨市工商局公布，3月15日至4月13日，12315指挥中心共受理消费者锦湖轮胎申诉咨询774件，共涉及100个批次，目前近200件得到有效解决。
　　哈市12315指挥中心统计数据显示，3月15日至4月13日，指挥中心共受理消费者关于锦湖轮胎申诉咨询774件，其中，申诉478件，咨询296件。从消费者申诉数量看，南京(4T)227件，天津(CO)142件，长春(FE)109件；从出现的问题看，鼓包185件，爆胎41件，慢撒气39件，裂纹17件，车辆跑偏11件，钢丝外露10件；从轮胎批次看，南京生产：2009年21个批次、2010年17个批次、2011年2个批次，长春生产：2009年19个批次、2010年7个批次、2011年1个批次，天津生产：2009年15个批次、2010年16个批次、2011年2个批次。综上所述，从申诉数量比对：南京生产＞天津生产＞长春生产；从问题征象比对：鼓包＞爆胎＞慢撒气＞裂纹＞车辆跑偏＞钢丝外露＞胎面发糟；从问题批次比对：南京40个批次＞天津33个批次＞长春27个批次。
　　哈市工商局自3月16日以来，发布行政建议3次，消费警示30余次，约谈锦湖方面驻哈代理商及厂方代表7次，召开消费者维权申诉会2次。新华网
　　南京锦湖回应
　　“用劣质橡胶是不太可能的”
　　南京锦湖制造轮胎里面50%多是煤炭，是否用了劣质橡胶？针对这一问题，记者昨天采访了南京锦湖的管理部高级经理、总务Team长武翼闽，对此，他说，用劣质橡胶是不太可能的，具体的情况我不太清楚，这是采购部门负责的，我们有很严格的标准和采购程序，也是由有经验的领导来负责的。
　　记者 金磊
　　锦湖轮胎昨起召回
　　车主：能否换其他品牌胎？
　　检测就是看看批次代码
　　记者昨天在大明路4S店询问召回锦湖轮胎的事情，销售人员说这个要到维修那边去问。在工作人员指引下，一个小台子面前坐着两位工作人员在接电话，记者表示询问锦湖轮胎的事情，另一个工作人员拿着一个小纸片说，你的车呢，我们检查下你的轮胎是不是这上面这些代码的，如果是，就可以换。之后记者被带到后场的维修车间，怎么检测呢？工作人员指着一辆车的轮胎说，看，一般这个部位会看到有个代码，不在这面的话我们会拿下来看下里面，反正会有代码，如果是我这个纸上面写的，就可以换。他说，上午到现在他们已经检测了很多辆车了，那么有多少换了轮胎呢？工作人员说，还没有，他问了一下周围的工作人员说，好像是货下午才到的，如果你今天车开来了，就可以直接换了。他还感慨说，估计周末会是个高峰，“如果你明天来的话，最好早点，估计到时候忙不过来。”至于换个轮胎要花费多长时间，他解释说：“这个要看你换几个轮胎了，运气好的话一个，就半小时吧，如果5个(包括备胎)都要换，那就时间长一点了……”
　　有召回车不想换锦湖胎
　　此前，车主一直理所当然地认为，既然锦湖轮胎出现了问题，那么车辆召回之后就得更换其他品牌的轮胎。不过最终公布的方案却是，更换的仍然是锦湖轮胎，这一方案遭到了不少车主的质疑。“锦湖轮胎被曝光之后，我们对它失去了起码的信任。虽然锦湖公司说会规范生产提升质量，但是它的产品我们是不敢再用了，毕竟关系到生命安全。”有不少车主在论坛上表示了自己的疑问，不过，目前国家质检总局未对车企的这种处理方式发表态度。根据《缺陷汽车召回管理规定》，汽车厂家需承担对缺陷汽车的召回义务，免费更换问题配件。新换上的配件要符合质量要求，至于是什么厂家生产，则没有作出规定。
　　记者昨天询问工作人员这个问题时，他们明确表示，只能换锦湖的，如果车主要更换其他品牌的那都要自费了，而且他笑说，锦湖便宜，只要400元，其他大家觉得好些的牌子都会贵些，至少每个贵100块钱。
　　其他品牌车用锦湖胎不召回
　　另外，也有不少其他品牌车主同样使用锦湖轮胎的对此次只有三家召回表示不满，林小姐说，她爸爸的车是2007年买的凯越，用的也是锦湖轮胎，她也不清楚是不是属于召回批次，但是至少这个牌子不在召回之列，她说，我们不清楚，我爸是个老实人也没问，但是我觉得锦湖轮胎这次出问题已经让我们从心理上产生了不信任感，就算不是召回的批次，我们用着也有种不放心的感觉，为什么不能给我们也换了呢。
　　召回批次多在节假日，不方便
　　虽然召回开始，但很多不在召回批次当中的车主甚至包括使用南京产锦湖的车主还是有很多疑虑，不少车主就致电晨报询问，对不在召回范围内的轮胎就能够放心吗？网上也有不少车主对召回的数量太少表示了疑问。甚至有细心的车主发现，从召回批次看，天津锦湖每年似乎只“掺杂”返炼胶两周，而且主要是在节假日才做“奸商”。
　　据国家质检总局网站公布的《锦湖轮胎(中国)公司及相关整车制造商召回部分轮胎产品》公告称，锦湖轮胎(中国)公司向国家质检总局递交召回报告，决定自4月15日起，召回2008年至今年生产的302673条轮胎产品。包括2008年生产的批次编号为C0 2208和C0 4008、2009年生产的批次编号为C0 0509和C0 0909、2010年生产的批次编号为C0 2410和C0 2910，以及2011年生产的批次编号为C0 0111的锦湖轮胎产品。
　　根据质检总局公告显示，本次锦湖轮胎召回批次的生产日期跨越7个星期，分别是2008年第22周和第40周、2009年第5周和第9周、2010年第24周和第29周、2011年第1周。巧合的是，这7个生产周期当中，其中有四周分别处在十一黄金周、春节、端午和元旦节假日期间。
　　有资料显示，在天津、长春、南京三地均设有工厂、年产能2000万条的锦湖轮胎，自2008年起3年的产量应在6000万条左右，本次召回涉及的30多万条，仅占总量的0.5%，占天津工厂的1.5%。

小忧

{:1_475:}黑心眼儿的棒子！
坏人~~~

yuan'er

就不能好好地真正面对问题么？！？
就会逃、遮、掩。唉。

包租公

日韩的东西有多少是真材实料的，不过话又说回来了，中国很多东西也是以次充好，关键技术手法还没有人家隐蔽，此次都被人家弄个技术保护之类的给拒绝出口

龙潜深渊

一个小小的轮胎企业都监管不好，中国的监管部门简直就是阳痿，一点不硬气！

??

心寒……

好吃点

4s店你们不要找借口说，我们是南京生产的

不倔滴香芋

{:1_499:}勇担责任不行啊！！！？！？！！

秋夜飞花

我纠结了，我的车就是南京的锦湖，4S店说没问题，不换！{:1_184:}

四叶草

一个模子出的，哪来那么多忽悠的“没问题”。

sa003

回复 1# 溪桥人家


    唉，既盼又怕……