小型客车免通行费以领卡为准 拥堵或在30日！（如果你愿意 大泊到河阳可走高速）

齐梁君子

小型客车免通行费以领卡为准 拥堵或在30日    2012年09月07日
      9月30日中秋节开始，直至10月7日长假结束，8天时间，如果你愿意，可以一直从华东的江苏，开车到最西北的新疆的霍尔果斯口岸，长达4000多公里的路段，需要付出的，只是燃油费用和充足的精力，却没有高昂的通行费。前提是，你开的是一辆7座以下的小客车。
      9月5日，交通部下发紧急通知，明确9月30日零时至10月7日24时，收费公路执行节假日7座以下小客车免费通行的政策。此前，交通部已经明确表示，从今年国庆节假日起，实施《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，春节、清明节、劳动节、国庆节等假日免收7座及以下小型客车通行费。
      优惠从9月30日零时开始，至10月7日24时结束，免费节点：以领卡上路的时间为准
      今年中秋节与国庆节连休，按照实施方案规定，中秋节当日应视同国庆节连休日实行免费。据此，今年国庆节小客车免费通行的时间统一明确为9月30日零时至10月7日24时，各地不得擅自扩大重大节假日免费通行车辆的范围。
      免费了是不是通过收费站上高速公路时，直接过去不用停车了？不是这样的。免费通行期间，高速公路收费站（点）仍实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式。实现了高速公路联网电子不停车收费（ETC）的收费车道，应继续开通运行ETC专用车道并确保小客车在免费期间显示通行费交费金额为零。
      宁沪高速公路常州管理处和常州高速公路管理有限公司的人是这样解释的，车辆进入收费道口后，仍像以前一样停车、领卡，但是在下高速的时候不用交费。有ETC专用车道的，系统会自动识别哪些车辆在免费之列。目前，省交通控股公司正在做收费软件的升级准备工作，届时将统一进行升级。
      省内的话，一趟高速来回能省两三百块通行费
      家住怀德苑的谢小姐，长假几乎都会回如东老家。除油费外，往返的高速公路通行费也是笔开支，“一般是先走国道，从江阴大桥上高速的话，单程是70块，从苏通大桥走的话，要贵一些，90块。”一个往返下来，150块通行费肯定是要的。今年国庆照例还是要回去，“已经听说了不收费，这次我们打算从横山桥上高速，这样快一点。”
      在常州工作的刘先生，一直有个想法，就是自驾车回四川老家休探亲假，1700多公里，通行费按照每公里0.45元计算的话，单程大概将近700元，开支可不是个小数目，“今年国庆可能不会回家，但是春节或明年国庆可以考虑开车回去，不太可能在一个星期之内赶一个来回，但能省下一个单趟的费用，也不错。”
      另外，江苏省内南北高速已经于今年春季实现联网收费，走过江阴大桥的都有过体会，过了大桥要先交一次费，现在，过了江阴大桥之后不需要交费，但是还是要换一张卡，通行费在下高速时再交，也就是说，在省内南北高速之间转换时，通过收费道口需要换卡。
      免通行费后，可以试试那些以前不常走的免费“捷径”
      记得以前曾经看到过一个投诉：一市民从新北区打车到横林，司机拉着她直接上了高速，乘客一直在心里嘀咕是不是在绕路，这是因为很多人有一个普遍心理：在常州市区范围内，走高速干嘛？其实，去往一些乡镇，走高速快，很少会发生堵车，而且，如果对市内道路不熟悉还会迷路，高速则不存在这个问题。特别是随着去年12月12日西绕城高速正式通车，常州市的高速形成环之后，各条高速之间互通互联，非常方便。
      举个例子，武进南部、西南部的居民，如果去常州机场乘飞机，多半会选择高架道路，但是，长假期间，更推荐走高速：从武进开发区或经发区道口上西绕城高速，一路往北，在龙城大道出口下高速直接上新机场路，“速度快、方便，还可以避开可能的堵车。”如果过江到江北去玩，直接从西绕城高速转沪宁高速，再转扬溧高速。
      去溧阳的天目湖、南山竹海，一般从239省道走，但是这条路出了名的货车多，如果从宁常高速转扬溧高速再转宁杭高速，车少、路美、快捷。
      如果是去南京禄口机场，就更方便了：宁常高速西边直接接南京的机场高速，而且已经明确，机场高速也在这次免费之列。
      拥堵最有可能发生在30日早上，以及10月6日和7日的下午，出租车不太会大量上高速
      根据往年小长假情况，小长假自己开车出去，目地的选择江浙沪一带的最多。三五百公里的距离，既能玩，开车又不至于太累，这个距离也是最有可能出现车流量多的范围。
      已经摩拳擦掌准备在国庆节出去玩的李先生，因为免收通行费，决定把游玩半径从苏锡常扩大到浙江。“现在不收通行费了，我出去会首先考虑避开一些车比较多甚至可能会产生拥堵的的高速。”最有可能发生拥堵的，就是宁沪高速，以及通往浙江的宁杭高速。
      宁沪高速常州管理处工作人员介绍，从以前国庆黄金周小长假的情况来看，最容易出现堵车的时候是一头一尾，即假日前一天的下午、国庆当天早上，这些是出城的客流，以及黄金周最后两天的下午，大家过完长假返回。今年不收费政策从9月30日开始执行，很有可能一些原本打算29日下午出发的市民，会改在30日早上再出发。这样的话，沪宁高速9月30日早上，10月6日和7日下午，收费道口最易出现车多拥堵现象。
      至于民间议论的出租车上高速引发新的拥堵一事，有关专家认为，这一现象不太可能出现。原因是小长假期间“打的”跑长途的人不会多。
      最担心出现拥堵，各管理处已经做好应急预案
      沪宁高速出了名的车流量大，今年国庆又是第一次实行免通行费政策，管理处一位工作人员表示，最担心的是在收费道口附近出现拥堵，为保障道路安全畅通，宁沪高速常州管理处已经制订了相应措施，9月25日以后，除了影响通行安全的交安设施的维修，原则上停止大规模的占道养护施工，同时配备清障车保障收费道口通畅。
      罗墅湾、薛家、新区（龙虎塘）、横山桥四个道口，进出罗墅湾的运农副产品的绿优车较多，新区出口临近恐龙园自驾车会很多，针对几个道口的不同特点，分别制订了不同方案，并将于下周进行演练。
      负责西绕城高速管理的常州高速公路管理有限公司有关负责人介绍，西绕城的车流量不大，但是为了防止拥堵，已经做好了相应的准备工作，增加人手，开足车道。西绕城也有4个道口，其中，邹区出口由于靠近凌家塘批发市场，绿优车较多，如果不是特别靠近这里，小客车尽量避开从这个道口上下。
      相对而言，普通收费公路的压力要小很多，常州市公路管理处收费科袁科长介绍，常漕、厚余、儒林、金坛4个收费站都会从30日零时起执行这一规定。出现拥堵的可能性较小，届时会配足人员，开足道口，保证安全、畅通。

齐梁君子

南京二桥、三桥、过江隧道国庆假期都免费　　
南京机场高速应当也在此次“8天免费”之列    2012-09-07
      交通运输部5日发出紧急通知，明确今年国庆节收费公路小客车免费通行的时间统一为9月30日零时至10月7日24时。我省交通部门预测，高速公路的交通流量将可能因此比非节假日高出70%到一倍，收费站周边区域出现交通拥堵的程度可能加剧。虽然目前江苏省政府还没有正式下文，但各路公司都已经着手相关准备工作。江苏省高速公路联网中心表示，为应对大客流涌至，各有条件的收费站将按交通部要求设置小客车免费通道，提高车辆通行效率。
　　出行利好  机场高速、过江大桥隧道预计都免费
　　今年中秋和国庆将成为首个小客车免费出行的节假日。不论是高速公路还是普通公路，对7座以下小客车一律不收过路费。此前，交通部已明确，免费范围是所有的收费公路，而各地机场高速是否免费通行，由各省政府决定。
　　那么，江苏这么多的过江大桥、南京机场高速以及身份比较“特殊”的南京长江隧道是否也在免费之列呢？媒体从省相关方面了解到，此前江苏省交通厅、交通控股集团进行了多次会商、制定方案，南京机场高速应当与其他高速公路一起列入免费行列。南京市交通控股集团方面也表示，虽然目前并没有接到正式的通知，但他们下属的二桥、三桥、南京长江隧道、绕越高速公路都会免费。
　　作为进出南京的重要通道，南京长江二桥是逢节日必堵，这次中秋国庆免费了，会不会堵上加堵？二桥方面表示近期就要拿出相关措施，应对首个免费的小长假。南京长江隧道虽然不是“收费公路”，但作为沟通浦口与市区的市区快速路，今年中秋国庆也会对7座以下小客车免费放行。
      如何操作 只发卡不收钱，通行速度将提高3倍
　　根据交通部的通知，交通流量较大且有条件的收费站，要尽可能统一在收费广场的左侧设置重大节假日小客车免费专用通道。昨日，我省交通部门人士表示，鼓励有条件的收费站开设免费通道，引导交费车和免费车入站前提前分道行驶。
　　为避免各省(区、市)免费车辆范围不一致而引发新的矛盾，交通部要求，在重大节假日小客车免费通行期间，各地高速公路收费站仍应实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式。
　　对此，一些车主表示了疑问：走的程序还是一样，车流量却会大幅增加，那岂不是添堵？
　　我省交通部门相关人士表示，这些天来各路公司都在加紧进行测算，省高速公路联网中心也在作客流量方面的预估。初步预计，今年的中秋国庆长假，车流量可能比往年长假再增加个40%-50%，跟平时比，9月30日当天的客流很可能增加70%到一倍。
　　根据此前江苏过江大桥只拿卡不收费的经验看，“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式毕竟少了个拿钱、找钱的手续，通行效率可提高至少3倍。
       新闻延伸
　　A车主算账：南京去北京能省一半钱
　　国庆8天假，出行不缴过路过桥费，无论是回家走亲戚还是出去自驾游都“赚”了。老家在无锡的南京市民李全告诉说，去一趟无锡单过路费是75元，油钱大概80-100元。现在过节不收过路费，他准备中秋节带妻子孩子回老家看父母。
　　在南京工作的张先生往年经常在国庆、春节开车回北京老家，他给算了一笔账：全程1100公里，过路费500元，油费500元。通行费不收，就能省一半的钱，两人开车回家，往返只用1000元，如果乘高铁两人往返票价1800元左右。
　　B有点担心：高速会不会成为停车场？
　　对于今年中秋国庆收费公路免费，不少车主都充满期待，同时又不免担心：过去选择省钱走普通公路或是不出行的车主都涌上来了，会不会在某些节点，车辆堵在高速路口成了个停车场？9月30日0点，会不会有小客车排在收费站等免费时刻到来，造成拥挤？10月7日晚上12点，会不会有车辆因为堵车，错过免费节点造成矛盾？
　　省高速公路联网中心负责人表示，国庆期间，他们将及时发布公路路况引导车辆及时调整出行路线，节省花在路上的时间。
　　C新政影响：租车公司生意提前爆棚
　　国庆免费通行，让自驾游市场升温不少。苏友汽车俱乐部的数据显示，最近预订十一黄金周短线自驾游的人数比去年增加了30%。自驾游市场也带热了整个租车市场。一嗨租车公司客服人员介绍，4座车或者7座的商务车目前已经有一半以上在国庆节期间被预订。南京全威汽车服务公司国庆期间的订单甚至比春节还火爆。
　　媒体还从南京万山红遍汽车服务公司了解到，往年在国庆前一周出现的租车高峰今年提早到来，从9月初就陆续有客户订车。

一杯忘情水

反正免费，大泊到河阳走高速肯定还方便点