金坛将通铁路 皇塘能否沾光？

齐梁君子

金坛将通铁路：半小时到南京、1小时到上海  明年底前开工  
全线走向：南京南站—句容—金坛—武进—戚墅堰—惠山—江阴—张家港—常熟—太仓—上海  2014年09月17日
       中国常州网讯  本月15日，全省铁路建设推进工作会议传出消息，金坛期盼已久的沿江城际铁路终于有了明确时间表，明年年底前将开工建设。该市将由此结束不通火车的历史。
      据了解，列入《苏南现代化建设示范区规划》的沿江城际铁路，为沪宁通道第二条城际铁路，是长三角核心区域城际铁路网的重要组成部分。全线由南京南站引出，经句容进入金坛，接武进，过滆湖，再到戚墅堰区，然后途经惠山、江阴、张家港、常熟、太仓等地接上海，全长约333公里（至浦东站约371公里），全线初设23个车站，走向基本与现在的沿江高速公路一致。
      据金坛交通运输局副局长陈锁连介绍，沿江城际铁路以客运为主，在金坛境内长约36公里，途经薛埠、朱林、金城、尧塘等镇，跨越茅山、长荡湖两大旅游度假区。其中，在薛埠镇北2公里处设茅山东站，在钱资湖南侧、长荡湖北侧设金坛站。沿江城际铁路按每小时250公里时速设计，金坛市民出行，可由现在约1小时到南京、2.5-3小时到上海，分别缩短至半小时和1小时以内。记者昨天从金坛规划、发改部门获悉，沿江城际铁路一旦开建，不仅结束该市在苏南不通火车的历史，更有助于该市“常金一体、东扩南移”城市发展战略的实施。特别是通过与多条城际铁路互换，茅山、长荡湖两大旅游板块能真正吸引来长三角以及更大区域的游客。

齐梁君子

皇塘是全国重点镇、也是未来的丹南行政中心，完全应该争取一下。
假如和沿江高速一样，那么就擦肩而过，将十分遗憾。
某地级市为自己的发展，都可以让国道和铁路大拐弯，现在皇塘只要争取一下并不费事。

齐梁君子

连淮扬铁路，我们丹阳为了顾大局、做出了重大让步，其不利影响是不可估量、令人痛心的。
现在机会再次来临，如果我们丹阳再不积极主动争取，丹阳必将成为苏南现代化示范区的洼地而一落千丈。
想必上级部门包括铁总路局都会体谅到这一点，对丹阳予以补偿是必须的，我们一定要把握住机遇。

齐梁君子

龙潜深渊

童书记，此帖请你必看！

齐梁君子

齐梁君子

泰丹高速只通到姚桥，却成就了常州的西绕城高速；
宁句城际只修到句容，句容好歹傍上了省会；
连淮扬铁路绕到丹徒，镇江总算弯钩钓到大鱼；
还有沿江高速、扬溧高速，都与丹阳擦肩而过，丹阳再不争取就是洼地一块。

清香一瓣

啥也不说了，楼主就是给力！

齐梁君子

龙潜深渊 发表于 2014-9-17 11:16
童书记，此帖请你必看！

一步差是步步差 丹阳再也拖不起了

齐梁君子

沿江城际铁路句容段规划示意图（源自高楼迷 仅供参考！）