“保守派”变脸 全新捷达到店实拍

一汽-大众市场二

“保守派”变脸 全新捷达到店实拍

21年坚持“方正造型”的捷达(团购、车评、配置)成功“变脸”，全新捷达造型时尚；
    捷达从未老去，其皮实耐用的产品特性正是取胜市场的关键；
    变亦不变，全新捷达不断技术创新的品牌精神或将创造下一个20年传奇。
   

                              

全新捷达惊艳前脸
       在刚刚过去的成都车展上，全新捷达在国内完成首次亮相，其外观一改以往棱角分明、方正保守的外型，以简洁流畅、精准有力的车身线条化身车界型男。有评论说：在过去21年里，捷达在国内经历了无数次的改款，但从没有脱掉保守的帽子。而这一次，绝对是捷达的一次革命性变革。

全新捷达全新设计   
    事实确实如此。全新捷达的前脸采用了大众高端车型的X造型，与其它同门使用了相同的双层格栅，同时保险杠下方的进气格栅设计的非常漂亮，甚至你很难从这里找到以前的影子。而从侧面来看，即便是和原来同样的硬朗线条，也表现出了截然不同的时尚动感。两条明显的腰线让视觉效果更加立体，勾勒出整个车身的修长感，颇有几分欧洲运动轿车的气质。与原来中规中矩的尾部相比，全新捷达尾部造型更加饱满，两个类似飞翼造型的多边形尾灯相当前卫。

    “捷达的变化也体现了近年来大众汽车整体的设计理念，这也是市场审美变化的要求。但不可忽略的是，不论外观如何变化，保持捷达品牌皮实耐用的产品特性才是捷达取胜市场的关键。

    自1991年捷达引入国内至今，尽管外观一直被认为保守中庸，但21年220万销量、至今依然保持在月销两万台左右的惊人数据依然说明，没有哪款同级别车能和其相提并论，捷达从未老去。

    究其原因，在于捷达在技术上的不断创新。据统计，在21年时间里，在捷达身上首次应用的新技术就达到二十一项。从刚度车身到空腔注蜡再到高效节能的RSH1.6L发动机，每一次突破都在为捷达加分。作为一汽-大众的主力车型，它一定会在同级别车型中占据技术领先地位。

   

变亦不变，这是对全新捷达的最贴切概括——变的是外形，不变的是捷达不断技术创新的品牌精神。诚如哈肯伯格博士所说，“只要你知道如何去寻求产品的创新研发，你的车行驶到哪里，哪里就会有客户。”在这样的逻辑下，全新捷达能否再创造一个20年的传奇，想必每个人心中自有答案。
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