速腾：具有中国特色的欧标车

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动力操控方面，速腾的7速DSG双离合变速器最值得一提，这款变速器在国内上市最久，收获的毁誉也最多。一方面，DSG曾一度因过热保护而带来诸多行车隐患，另一方面，其平顺的换挡感受却令人难忘。同时，由于TSI发动机结合运用了燃油缸内直喷和涡轮增压技术，速腾实现了驾驶乐趣和燃油经济性的有机结合，因此，在国内车市依旧受到不少消费者的欢迎。不过令人遗憾的是，除了2.0 GLI车型外，速腾全部取消了后独立悬挂的设计，这使得该车的行驶舒适度、操控稳定性都大为降低。

安全方面，速腾全系标配ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等，并配合安全带未系提示、儿童安全座椅接口、胎压监测等，保障了车上驾乘人员的安全。在装备7速DSG变速箱的车型上还全部配备了坡路行车辅助功能，有效提升坡道起步时的驾乘舒适感。

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