曲阿论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 15066|回复: 0

小众但很实用 试驾一汽-大众CC 3.0 V6

[复制链接]
     
发表于 2014-4-10 15:54:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江

传统的中级车给人的印象是舒适+稳重,很少有过分的张扬,也不会在外形方面有太多的与众不同。而这种现象也容易导致一个结果,那就是大家在习惯了这一沉闷的现状之后,对其逐渐失去了信心。因此大众CC的出现就显得是脱颖而出,时尚的定位加上它Coupe车型的设计理念,面对这样一款车,人们往往会在感性和理性之间开始做强烈的思想斗争。

1.1.jpg
先来看看一汽-大众CC在过去几个月里面的销量情况吧,不少人会以为CC只是一汽-大众拿来提升品牌影响力的车型,并不会贡献多少销量。真实情况是,CC从2013年12月到2014年2月这三个月内的单月销量都在3000辆左右,虽然比不过迈腾单月轻松过2万辆的销量水平,但也已经占据了一汽-大众超过3%的销量份额。
  什么样的车主会选择购买CC?
  首先是极度追求个性化的消费者,如果没有这个因素驱使的话,相信轻易就会被迈腾或者帕萨特的相对高性价比吸引过去。因此,购买CC也要拥有相对较好的经济实力,虽说只是合资品牌中级车型,但四门轿跑的定位加上配置上的优势,25.28-34.28万元的定价还是要比迈腾高出了一些。

1.2.jpg
被CC外观严重俘获的女性消费者,这一部分人基本仅以外形设计为参照,对动力系统、配置水平和舒适与否并不关心、也从未将其与其他车型拿来进行比较。相比上一类消费者经过思想斗争做出来的决定,这类人群几乎只靠感性来决定是否购车。
  CC在设计和配置方面有哪些亮点?
  首先是不拘一格、又具有很强整体性的外形设计,这是CC身上最明显的车型基因。前大灯采用了熏黑处理、后排车窗采用了原厂私密玻璃、就连轮毂也采用了骚包的双色处理,这一切都从色调上增强了CC在外形中散发出来的运动感。

1.3.jpg
1.4.jpg
前灯和尾灯组装有大量的LED发光元件,在车头处形成了LED日间行车灯,刹车灯的示意效果也相比老款来的更美观、更直接。无边框车门是CC的又一标志性设计,由此更加确立了它四门轿跑车的定位,不少车主就是为了这四扇车门然后就作出了决定。

1.5.jpg
1.6.jpg
在内饰部分,你几乎不能分辨出CC与迈腾之间有何区别,CC的独特之处仅仅体现在外观上面。大众品牌的中控系统和方向盘在多款车型上都通用,不少人会觉得没有特色,而我认为这种清晰、简易的布局值得被好好发扬。CC在高配车型中采用了丹拿音响,在称赞音响品质的同时,不得不提到,即便是采用无边框车门的CC,在隔音方面做得并没有让人察觉出它与一般车型的区别
  驾驶CC的整体感受是什么?好吧,它和迈腾、帕萨特等大众品牌旗下的车型区别并不大,印象最深的就是它非常易于驾驶,座舱给人的感觉很人性化,方向盘、油门、刹车踏板等元件的位置和力度也适中,标标准准,不容易挑出什么毛病。
欢迎您到店试乘试驾!!!
江苏德大4S店展厅现车展示!
更多超值礼遇,尽在一汽-大众江苏德大!
·  【销售电话】0511-86059999
【服务热线】0511-88030000
·  店面地址:丹阳市开发区黄金塘东路1号   江苏德大汽车服务有限公司
【官方微博】: http://weibo.com/1584912264

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|丹阳新闻网(https://www.dy001.cn) ( 苏ICP备05003163号 )

GMT+8, 2024-12-23 00:38 , Processed in 0.078760 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc. Template By 【未来科技】【 www.wekei.cn 】

快速回复 返回顶部 返回列表