城区交通，丹阳的难言之痛

部落神父

城区交通，丹阳的难言之痛

      丹阳交通便捷，京杭大运河、沪宁铁路、京沪高速铁路、沪蓉高速公路横贯全境，乡镇水泥公路星罗棋布，四通八达，城区道路宽阔，车水马龙，高楼林立，蔚为壮观。
经济腾飞的丹阳具备一个现代化城市的风范，也彰显着源远流长的文明气息。然而，当人们视线聚焦车流汇集的交通要道时，美好的一切顿时被蒙上阴影。人行道上，任意停放的车辆及商贩的摊铺堵住了“血脉”的流畅；十字路口，众多行人和非机动车辆对红绿灯熟视无睹，横冲直撞；机动车道上，自行车、电动车与汽车混杂在一起，拥挤成一团，见缝插针，互不相让，险象环生……
      交通是城市的生命线，交通秩序是一个城市文明程度的标志，是一个城市居民素质的综合体现。交通秩序关乎政府部门的执政能力，关乎职能部门的是否作为。
      “行路难、路难行”、“ 关注民生”的呼声充斥本地网络，沸沸扬扬，网民们怨声载道，叹息、无奈、牢骚、埋怨、痛斥、建言献策等皆而有之。职能部门也安坐不住板凳，纷纷出场表态，但终究是雷声大雨点小，治理行动无法在全市范围内贯彻，更谈不上持之以恒。
      丹阳交通有自己致命的弱点，京杭大运河、沪宁铁路将新旧城区一分为二，铁路涵洞、桥梁是联系新旧城区的必经之路，上班高峰期便成为交通瓶颈。梅雨季节，涵洞积水，汪洋成河，仅有的几座桥梁不堪重负，苟延残喘。
      随着经济的发展，人民生活的改善，农村人口不断向城区集中，外来人口剧增，家用汽车以令人乍舌的速度增长，丹阳交通的脆弱性暴露无遗，铁路涵洞告急！跨运河大桥告急！城区主干道告急！新民路、中山路人满为患，堵塞严重，车祸不断。再之，丹阳断头路多，七拐八绕; 十字路口警力不足; 商业密集区缺少停车场;非机动车辆交通违法堂而皇之,无人管理……
      丹阳交通并非一个“乱”字就能概括，但带来的“痛”却挥之不去。笔者作为一个机动车辆驾驶员，深受交通秩序乱象之害，对交通之乱深恶痛绝。平日驾车，谨小慎微，车前的一切让人战战兢兢，电瓶车肆无忌惮，三轮车横行霸道，出租车不分地点场合随意调头停车，行人对交通法规置之若罔，还得预防冷不丁横穿马路的“勇士”。固然，他们都有开脱自己责任的借口。面的司机要养家糊口，为多挣钱，分秒必争，抢夺客源；电瓶车不领执照免交税，老少咸宜，一学就会，低碳生活，舍我其谁；三轮车夫自以为是下岗工人，社会的弱势群体，理应得到照顾，因此有恃无恐，新民路三轮车禁行，实际上满街都有三轮车在奔走；行人更牛，机动车敢碰我？不碰瓷就算便宜你了。
      交通违章者如果遭遇学业不精、开英雄车的“马路杀手”，人间惨剧、家庭悲剧在所难免。面对一件件交通血案，一个个不幸逝去的生命，人们依然那么冷漠，依然我行我素，难道有一天降落到自己身上才会醒悟吗？那不是悔之已晚。抱着侥幸，带着无畏，违规违章，潇洒上路，那是对法律的践踏，对生命的漠视。用生命拷问良知与责任，这样的代价终究太大。事实上，交通事故引发的人员伤亡和经济损失比自然灾害造成的损失大得多，交通事故已经成为“文明世界的第一大公害”。
      丹阳交通路口的摄像头、交警似乎只对机动车辆有约束力。笔者曾多次在十字路口目睹行人乱闯红灯，非机动车辆非法占据机动车道行驶，交警就在咫尺，遗憾的是交警对此熟视无睹，无动于衷。不作为意味着纵容与教唆，后果是违章者前赴后继，络绎不绝，违章行为纷至沓来。凭心而论，战斗在一线的交警很辛苦，寒来暑往，风吹雨打中，我们常能看到交警忙碌的身影。笔者曾代表作协参加过 “新闻媒体走进警营”系列活动，深入公安系统每个部门，也体验过交警工作的酸甜苦辣。反思一下，机动车驾驶员为何能循规蹈矩，酒驾现象为何鲜见？靠得是大力宣传，严格执法。沉重高昂的代价，又有谁愿意以身试法？捡西瓜不必丢下芝麻，付出才有回报，新市口、贤桥十字路口的井然有序便是最好的佐证。
      套用一句广告词，痛则不通，通则不痛。建立丹阳良好的交通秩序不仅要依靠前瞻性的交通规划和道路建设，还要依靠执法部门的严格管理，痛下决心根治顽疾，对非机动车辆加大执法力度，杜绝闯红灯“法不责众”的现象，同时还得利用报刊电视电台网络等媒体的强势宣传，依靠广大市民自觉遵守，养成遵纪守法的好习惯，从青少年、退休人员里招募维护交通秩序自愿者，倡议市民为丹阳交通建设献计献策等待。幸喜北二环大桥重造完工，中山路改造在即，丹阳交通的春天还会远吗？

梦回故乡

行人过马路不紧不慢，反证汽车不会撞我；电瓶车跑得比汽车快，说拐就拐；三轮车像过街老鼠，到处乱窜；交警像电线杆，只汽车不管人；解决方法：1、加强交规法宣传，行人走人行道，加大到对行人非机动车的处罚力度；2、采取技术措施，繁华路口，采用地下通道，人车分离。3、道路使用隔离栏，减少非机动车、行人横过马路通行口。4、禁止人力三轮车，电瓶三轮车上路，（我了解这两类当地人不多）。总之宣传提高人的素质是关健，丹阳缺德驶机太多。

风起云淡

最关键一条，交通设施严重滞后。已经跟丹阳的发展速度严重不匹配了

云曲简丹

丹阳的城市被大运河、铁路分割，加上道路规划的短视、滞后，造成道路硬件上的先天不足！

清扬

丹阳城区交通，让神父费神了

部落神父

丹阳交通乱啊，本人深受其害，痛心啊！

c2000

神父也开车？丹阳交通之乱七分乃人祸也。
交通之乱首推决策之乱，其次才是规划之乱，最后才能说到管理之乱。

部落神父

{:1_192:}
开车时为了上班方便，但我可是遵纪守法的好公民哦

静子

神父辛苦了,不过我能证明神父是个尊纪守法的好公民!

不得不说

老城区的交通已经死了，为今之际，市委市政府辗转腾挪，弃它而去，带动商业地产也随之而去，然而，这招没有奏效，于是反过头来医治老城区将死的交通，很显然，无用。

部落神父

神父辛苦了,不过我能证明神父是个尊纪守法的好公民!
静子 发表于 2010-8-30 18:07

谢谢，我会记得你的好。

部落神父

老城区的交通已经死了，为今之际，市委市政府辗转腾挪，弃它而去，带动商业地产也随之而去，然而，这招没有 ...
不得不说 发表于 2010-8-30 21:08

    典型的头痛医头脚痛医脚。

益佳宠物医院

{:1_149:}

贝勒爷

关键是没有长远的城市规划

静如处子

呵呵，再过三二年，你来看一看，是你汽车快，还是我走的快！

怕瓦落地

我觉得目前在城区，什么车也没有电瓶车快的，哪都敢开，哪都敢钻，交警还就不怎么愿意管，能不快么？

书缘

修了这么多年路，还是老样子。失望！+不抱希望！

8321

主要是最近一年车辆增加太多。

萍水相逢

宝马拉着跑了！

70后

好贴啊！