丹阳站2011年“暑运”增开临客时刻表！

齐梁君子

丹阳站2011年“暑运”增开临客时刻表！
（既有站 普速场 上行3趟 下行2趟）

上行（北京方向）
L8432次 上海~阜阳 丹阳站2:38-41 上海23:54始发
沿途停靠：镇江3:01 南京3:49 合肥6:00 淮南7:37 阜阳9:30终到。开行日期7月10日~18日 编组全列YW代YZ 1-18
L68次   上海~乌鲁木齐 丹阳站18:23-52 上海15:14始发
沿途停靠：镇江19:18 南京20:06 滁州北21:01 蚌埠22:29宿州23:33 徐州1:35 砀山3:04 商丘4:00 宁陵县4:33 开封5:39 郑州6:30  洛阳8:36 三门峡西11:07 潼关12:42 华山12:57 渭南14:24 西安16:10 咸阳17:08 杨陵镇18:01 蔡家坡18:40 宝鸡19:38 天水22:26 陇西0：02 兰州2:29 武威7:02 金昌8:12 张掖10:38 嘉峪关13:51 柳园19:34 哈密0:04 鄯善4:54 吐鲁番7:23 乌鲁木齐10:06终到。
1986次  上海~长春 丹阳站19:49-52 上海16:49始发
沿途停靠：镇江20:12 南京21:06 蚌埠1:39 徐州3:55 枣庄西5:02 滕州5:26 邹城6:07 兖州6:26 泰山7:25 济南8:25 德州10:07 吴桥10:58 泊头11:56 沧州13:28 青县13:52 静海14:22 天津15:25 唐山17:07 迁安17:57 山海关19:31 绥中20:06 兴城20:58 葫芦岛21:18 锦州22:00 沟帮子22:45 大虎山23:15 沈阳北1:08 铁岭3:32 四平4:51 公主岭6:07 长春7:15终到。开行日期7月9日~9月1日隔日 编组YZ6 CA RW YW6 YW宿 15-1   

下行（上海方向）
L8431次 阜阳~上海 丹阳站0:21-25 阜阳17:40始发
沿途停靠：常州0:54 无锡1:25 苏州1:57 昆山2:25 上海5:26终到。7月11-17日开行 全列YW代YZ 18-1
L67次  乌鲁木齐~上海 丹阳站6:38-41 乌鲁木齐14:38始发
沿途停靠：常州7:10 无锡7:41 苏州8:29 昆山8:57 上海10:58终到。

齐梁君子

友情提示：
      目前，丹阳共有三个火车站，分别是老火车站、城际站和北站。其中，老火车站位于丹阳眼镜城北，是丹阳修建时间最早的火车站，当前只停靠最普通的车，主要是T字头和K字头的非动车；城际站是沪宁城际铁路开通后运行的车站，位于迎宾路与东方路的交界处，当前主要停靠的是沪宁线上以及往合肥、武汉方向的动车；丹阳北站是为刚开通的京沪高铁修建和服务的，位于开发区颜巷村，主要停靠的是往北京、上海虹桥方向的高铁。
      京沪高铁列车可提前发售11天的预售票，不过预售票只能在老火车站和城际站的人工窗口、城区的代售点和专门的网站上购买，当天的高铁车票必须到丹阳北站购买。购票人可使用有效身份证件原件或复印件购买车票，也可持乘车人的有效身份证件原件或复印件替其代购车票；未携带有效身份证件购票、乘车的旅客，需到车站铁路公安制证口开具临时身份证明；为他人代购车票且不能出示乘车人的有效身份证件时，应凭购票人的居民身份证原件和乘车人的有效身份信息办理乘车人的临时身份证明。自助售票机仅受理二代居民身份证的购票和取票。选择网络购票，可登陆www.12306.cn，根据相关提示通过电子支付购买电子客票。购票时最好准备二代身份证，检票时验证二代身份证后就可进站、上车。因特殊情况需改签或退票的，老火车站和城际站均可办理。

丹阳城际、既有站（老站）列车停运车次  时间： 2011-06-29
A、往南京方向
      丹阳火车站既有站（火车站南广场），自6月29日起停运K162次常州—北京方向的列车，6月30日起停运D306上海虹桥—北京南、D314次上海虹桥—北京南的列车，7月1日起停运D342次上海虹桥—北京南、D386次上海虹桥—北京南、D302次上海虹桥—北京南、D86次上海—郑州方向的列车，7月2日起停运K294次上海—青岛、D5590次温州南—南京方向的列车。
      其中，D86次上海—郑州方向的列车自7月1日起移至京沪高铁丹阳北站停靠；D5590次温州南—南京方向的列车自7月2日起移至丹阳火车站城际高铁站（火车站北广场）停靠。
B、往上海方向
      丹阳火车站既有站（火车站南广场），自6月29日起停运K8369次南京西—常州方向的列车， 7月1日起停运D385次北京南—苏州、D301次北京南—上海虹桥、D81次郑州—上海、D5589次南京—温州南方向的列车，7月2日起停运D307次北京南—上海虹桥、D305次北京南—上海虹桥方向的列车。
      其中，D5589次南京—温州南方向的列车由7月1日起移至丹阳火车站城际高铁站（火车站北广场）停靠。

丹阳火车站（既有站 普速场）“七一”新增车次！
上海~安庆     K8434次  丹阳站2:27-30
上海~阜阳     K8378次  丹阳站1:53-56
平顶山~上海 K463次    丹阳站6:10-13

秋夜飞花

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齐梁君子

2011年“暑运”上海局增开临客车次
丹阳站7月17~18日加开沪宁短途临客K8566次
7月8日--7月21日上海南至南昌加开L373次，7:50分开车，到南昌21:10分
7月9日至9月1日隔日上海--长春加开1986次，16:49分开车，到长春第三天7:18分。丹阳站19:52开。
7月9日--7月17日上海至阜阳加开L8432次，23:54分开车，到阜阳次日9:30分。丹阳站2:41开。
7月17日--7月18日上海南至南京加开K8566次，12:35分开车，到南京16:47分。丹阳站15:41开 新空调双层快速。
自7月8日起开行上海南至贵阳K495次，18:52分开车，到贵阳次日22:50分。

齐梁君子

1986  普快 直通临客 (普通无空调)  
始发站  上海  终到站  长春  
有效期    2011-07-09   至   2011-09-01  里程  2338KM  
全程时间   38小时29分  硬座     硬卧上/中/下     软卧上/下     
站序/站名  车次  到站  靠站  发车  里程  硬座     
01/上海  1986  当天16:49  始发  16:49              
02/昆山  1986  当天17:22  5分钟  17:27  49     
03/苏州  1986  当天17:51  5分钟  17:56  84        
04/无锡  1986  当天18:24  5分钟  18:29  126           
05/常州  1986  当天19:18  4分钟  19:22  165   
06/丹阳  1986  当天19:49  3分钟  19:52  209      
07/镇江  1986  当天20:12  3分钟  20:15  237      
08/南京  1986  当天21:06  8分钟  21:14  301      
09/蚌埠  1986  次日01:39  8分钟  01:47  485        
10/徐州  1986  次日03:55  20分钟  04:15  649            
11/枣庄西  1986  次日05:02  2分钟  05:04  717   
12/滕州  1986  次日05:26  13分钟  05:39  751            
13/邹城  1986  次日06:07  2分钟  06:09  791   
14/兖州  1986  次日06:26  2分钟  06:28  812      
15/泰山  1986  次日07:25  3分钟  07:28  895      
16/济南  1986  次日08:25  12分钟  08:37  968        
17/德州  1986  次日10:07  36分钟  10:43  1086     
18/吴桥  1986  次日10:58  4分钟  11:02  1108         
19/泊头  1986  次日11:56  20分钟  12:16  1160   
20/沧州  1986  次日13:28  4分钟  13:32  1199      
21/青县  1986  次日13:52  4分钟  13:56  1231      
22/静海  1986  次日14:22  11分钟  14:33  1272     
23/天津  1983  次日15:25  10分钟  15:35  1325      
24/唐山  1983  次日17:07  3分钟  17:10  1448           
25/迁安  1983  次日17:57  4分钟  18:01  1516            
26/山海关  1983  次日19:31  13分钟  19:44  1621           
27/绥中  1983  次日20:26  3分钟  20:29  1686      
28/兴城  1983  次日20:58  3分钟  21:01  1734            
29/葫芦岛  1983  次日21:18  3分钟  21:21  1755            
30/锦州  1983  次日22:00  6分钟  22:06  1805           
31/沟帮子  1983  次日22:45  3分钟  22:48  1869   
32/大虎山  1983  次日23:15  3分钟  23:18  1911      
33/沈阳北  1983  后天01:08  8分钟  01:16  2038            
34/铁岭  1983  后天03:32  3分钟  03:35  2105            
35/四平  1983  后天04:51  3分钟  04:54  2223        
36/公主岭  1983  后天06:07  10分钟  06:17  2276      
37/长春  1983  后天07:18   07:18  2338

齐梁君子

今年暑运变化多：日均发送旅客超春运 T110一票难求　　2011-07-12
　　暑运来了。昨天，铁路无锡站相关负责人介绍说，在接下来的两个月中，将预计发送旅客210万人次左右，比去年同期要增长6.8%，其中短途将达163万人次左右，同比增长4.6%，长途将达47万人次左右，同比增长15%；日均发送旅客预计将在3.39万人次左右，要高于春运期间的日均发送量。
　　据了解到，随着京沪高铁的开通、中央车站的启用，今年暑运与以往相比有许多地方不一样。
　　旅游胜地车票吃紧
　　学生流和旅游流仍然是暑运的主要客流。7月上中旬和8月下旬，铁路无锡站将迎来学生回家和返校的高峰期。铁路无锡站副站长曹晓红说，学生票预售已到7月10日结束，接下来就将迎来学生客流高峰，上周末的两个双休日里，车站旅客发送量就已超过3.5万人次，比平时要多出3000人次左右。旅游流也是暑运大军中的主要成员，从目前的情况来看，往北面方向的北京、青岛、北戴河、泰山、黄山、西安、郑州、成都、宜昌等，及南面方向的武昌、桂林、南宁、温州、武夷山、张家界、宁波等旅游胜地的车票已非常吃紧。
　　与以往不同的是，今年民工流也加入了暑运大军。从目前的情况来看，往返于安徽、四川、河南等地民工增幅很大，其中往安徽方向的民工流尤为突出，占到了民工流的43%。
　 T110次“一票难求”
　　昨天，在人民中路的火车站代售点上，售票员小陆直言以往暑运期间热门的T110次现在基本打都打不到。京沪高铁开通后，京沪间原有的5对卧铺动车组取消，备受乘客青睐的“夕发朝至”特快列车也仅剩T109/110次一棵“独苗”。因价格实惠，这趟车是不少旅客的首选。小陆告诉说，除高铁以外，目前有1462次、T110次和T282次三趟列车可以到达北京，因1462次是普快和T282次是到北京西的原因，能睡一夜到北京的T110次列车目前尤为抢手。
　　据了解，T110次无锡到北京硬卧基本在300元左右，比高铁二等座要便宜200元左右。小陆说，昨天起到7月20日的T110次的卧铺车票和硬座车票已经全部售完，第11天的车票基本一开窗也就没有了。
　　部分城际票价有调整
　　部分沪宁城际高铁车票票价的调整，对于今年的暑运是个利好消息。据了解，自7月1日实行了新的调图之后，无锡站至常州、镇江、丹阳、南京、昆山、上海等沪宁沿线主要站点的二等座票价均调整为整数。具体为：无锡至常州的二等座票价原为19元，现为20元；无锡至镇江的二等座票价原为54元，现为50元；无锡至丹阳的二等座票价原为41元，现为40元；无锡至南京的二等座票价原为85元，现为80元；无锡至昆山的二等座票价原为37元，现为35元；无锡至上海的二等座票价原为61元，现为60元。从部分沪宁城际高铁票价调整来看，除了无锡至常州的票价增加了1元以外，其余的票价均略有下降，降幅最大的为无锡至南京，直降5元。
　  城际售票窗将增至10个
　　自上月底中央车站启用以来，汽车站与城际的互通性让沪宁城际的客流量增加了不少，目前城际的客流日均都在2万人次左右。加上无锡城际站的售票能力还没有及时调整到位的原因，导致了城际售票厅排长龙购票的景象，售票厅里4台自助售票机日均售票张数在900张以上。
　　据了解，城际售票厅的售票窗口已由原来的6个增设至9个，再过两天窗口将增设至10个。与此同时，城际售票大厅里的自助售票机也进行调整，车站将从南广场调10台自助售票机至城际售票厅，以缓解购票压力。车站方提醒广大旅客，如果想要购买预售车票的市民，最好携带好二代身份证，到自动售票机购票。在南广场自动售票机没有转移之前，市民能够选择去南广场的自动售票机购买，这样可以避免排队。

齐梁君子

爱7棒棒糖

上班的人跟暑运不沾边了