上汽MG新添战将 MG54月初展车到店 欢迎品鉴

丹阳荣威

上汽MG新添战将MG5 4月初展车到店欢迎品鉴   

      继荣威350上市之后，上汽加快着后续车型开发的步伐，荣威350代号AP11，AP12将会划归MG品牌旗下，推出两项运动版车型MG5，这也是既新MG3、MG6之后上汽为MG品牌新添的一名战将。
      据推测，MG5既然是荣威350同平台的车型，A柱B柱基本会保持原样，最大的特点在于前脸和尾部的造型。前脸的设计遵循了新MG3和MG6的设计风格，有着家族性的标志。进气格栅开口较小，，以一条镀铬条作为装饰，中间嵌上MG的银黑色新车标。黑底的前灯运动性十足，从侧面一直连接到前进气栅。前保险杠中部是倒U形的网格。尾部MG5采用了与MG6类似的设计，过渡自然，又增加了行李箱的容积，但相对于MG6的快背设计来说，要低调朴素一些。
      LED直角梯形尾灯分为了两部分，当然，对于一款运动型车来说，高位刹车灯和后雨刮必不可少。侧面上与350没有太大变化，侧面线条连接了侧转向灯、前后把手和尾灯。内饰上，MG5也会换上黑色运动内饰，提供包裹性更好的座椅。多幅轮毂配合着宽大的刹车盘，是性能和造型的双重需要。
      既然出自同一平台，那么MG5的悬架将与荣威350类似。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用扭力梁式半独立悬架，这样的配置是出于成本控制的选择，因为扭力梁半独立悬架是通过一根平衡杠来保持车辆平衡，平稳性不足，但是构造简单。但显而易见的是在调校上会有一些区别，MG5的悬挂，尤其是后悬架会更为硬朗一些。动力总成上，MG5一方面会继承目前使用在350上的配置，1.5L发动机匹配着五速手动和四速自动变速器，最大输出功率 80kW,最大输出扭矩130N.m。
      另外，上汽也会在MG5上拿出AP11平台的撒手锏，1.5VCT发动机匹配着7速DCT双离合变速器，这款发动机来自南京基地的NSE小排量发动机项目，早在去年年初就已点火试验成功，并进入测试阶段，却由于测试工作的进行，迟迟没有推出，最大输出功率可以达到将近100kw左右。而7速DCT 变速器则是较早之前就与博格华纳共同研发的，与1.5VCT发动机的匹配，可以保证其更流畅的动力输出。上汽与其的合作意向早在2007年就已初露端倪，并建设了相应的齿轮等配件供应厂。
      横跨多个产品级别的MG5，一方面与青年莲花竞速等车型相比，拥有更高的品质，另一方面与价格相同的高尔夫6、硬朗等车型相比，配置则要高出许多。荣威350和MG6出色的销售业绩，都预示着MG5的成功近在咫尺。
      下面就让我们全方位来了解下MG5









  

Christinamary

{:1_148:}

霜叶红

床前明月光，低头吃便当！  

路过

呵呵,支持一下哈  

高仔

老大,我好崇拜你哟  

sunliang91

加油啊！！！！顶哦!!!!!支持楼主，支持你~  

路过

{:5_269:}  

南海蛟龙

多发帖、多拿分、年底换积分。

su5615

楼上的你太牛逼了，太阳被你比下去了。

无稽之谈

我来看看！谢谢