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运用高端设计语言 全新迈腾彰显豪华(外观篇)

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发表于 2012-4-11 10:18:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
                                                     运用高端设计语言 全新迈腾彰显豪华(外观篇)            

           全新迈腾的豪华设计带来全新震撼。全新迈腾运用了大众品牌高端车型的设计语言,因此,这款车型也将成为大众B级车乃至全球B级车设计趋势的全新风向标。

外形:运用大众高端设计语言

         第一眼望去,全新迈腾丰满华丽的前格栅、犀利的大灯、棱线分明的霸气前脸、流畅的车顶弧线、矫健的尾部以及压低的身姿,大众高端车家族的设计语言一览无遗。

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         从前脸来看,颇为大气的四横幅式进气格栅设计,亚光镀铬与高光镀铬的完美结合是大众在高端车型上较为常见的设计手法,体现了车型的尊贵与豪华气质。据全新迈腾项目设计师团队之一、德国大众技术开发部外观设计师安迪亚斯介绍:“高光镀铬与亚光镀铬结合的进气格栅设计,是专门针对中国市场而开发,也是全新一代迈腾与欧版B7乃至美版NMS在前脸造型设计上的最大区别之一。”此外,前大灯造型采用了凌厉的矩形设计,一组由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼,勾勒出“J”字型线条,再加上全新宽幅镀铬前雾灯,全新迈腾拥有璀璨耀眼的视觉冲击力。


未命名101.jpg



          从侧面来看,贯穿车身的高腰线是整车设计的一大亮点。自头灯开始,两条“锐棱”形成的腰线分别沿着两侧前叶子板,穿过窗框下缘,一直延伸至车尾,使整个车身在视觉上显得更加修长。这两条车身线都运用了“锐棱”的新技术【冲压模具零圆角】,帮助车身线条更加犀利和精确,更具有时代气息与品质感。高腰线与侧面镀铬装饰条则使车身侧面形成一个整洁的宽幅面,体现出豪华轿车低重心、厚重感的特点。高腰线、特征线和镀铬装饰条三条关键的侧面线条,共同勾勒全新迈腾锐利而动感的侧面车身。配合高轮拱设计,优雅而极具张力,进一步凸显全新迈腾矫健的力量感。

未命名103.jpg



           尾部造型则更加简洁,车尾设计放弃了楔形设计,转而使用更加平滑的线条来衬托整车的沉稳。尾灯由上一代迈腾的圆灯回归到多边形设计,多颗LED组件构出显眼的与辉腾类似的M造型,在沉稳中带有几分独特韵味。
发表于 2012-4-11 10:27:01 | 显示全部楼层 来自 中国澳门
{:4_344:}
发表于 2012-4-11 10:52:01 | 显示全部楼层 来自 日本
…没我说话的余地…飘走  
发表于 2012-4-11 10:58:32 | 显示全部楼层 来自 中国上海
{:4_328:}认真看帖中……  
发表于 2012-4-11 11:13:00 | 显示全部楼层 来自 日本
想都不想,顶一下先  
发表于 2012-4-11 11:16:53 | 显示全部楼层 来自 中国香港
{:4_347:}  
发表于 2012-4-11 11:18:22 | 显示全部楼层 来自 印度
{:1_443:}  
发表于 2012-4-11 11:30:56 | 显示全部楼层 来自 巴基斯坦
顶你  
发表于 2012-4-11 11:40:48 | 显示全部楼层 来自 中国香港
{:5_122:}
发表于 2012-4-11 12:18:49 | 显示全部楼层 来自 中国台湾
我来顶一下..  
发表于 2012-4-11 12:41:47 | 显示全部楼层 来自 中国香港
{:soso__11993763108002953784_4:}  
发表于 2012-4-11 12:45:04 | 显示全部楼层 来自 中国浙江金华
先顶后看  
发表于 2012-4-11 13:02:41 | 显示全部楼层 来自 中国香港
{:soso__15522515097176715649_1:}  
发表于 2012-4-11 14:13:17 | 显示全部楼层 来自 中国澳门
{:soso__7829518866931883841_4:}  
发表于 2012-4-11 14:44:41 | 显示全部楼层 来自 澳大利亚
我是来打酱油的~
发表于 2012-4-11 14:44:51 | 显示全部楼层 来自 日本
嘿嘿,回个贴表明我来过。  
发表于 2012-4-11 14:58:18 | 显示全部楼层 来自 中国香港
{:5_129:}  
发表于 2012-4-11 15:02:56 | 显示全部楼层 来自 印度
{:1_455:}  
发表于 2012-4-11 15:07:17 | 显示全部楼层 来自 澳大利亚
{:4_356:}  
发表于 2012-4-11 15:26:00 | 显示全部楼层 来自 中国宁夏
{:1_253:}
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