老汽车站即将退出历史舞台东站南站最新时刻表公布！

齐梁君子 · 发表于 2010-7-9 22:55:55

齐梁君子 · 发表于 2010-7-9 22:57:58

丹阳老汽车站有近八十年的历史了！
民国22年(1933年)3月，镇丹金长途汽车公司(次年改称镇丹金溧长途汽车公司)开业，设丹阳汽车站。站址在城内中山路1号，占地面积4620平方米，建筑面积388平方米，其中客运候车室面积100余平方米。1950年，国营苏南镇江汽车客运分公司来丹阳设临时汽车站，站址在城内阜阳桥北。1956年1月，私营镇丹金溧长途汽车公司所设的丹阳汽车站在对私改造中撤销，国营镇江汽车客运分公司所设的临时汽车站，更名为丹阳汽车站，站址移至中山路1号。1975年，站址又移至中山路57号。同年，江苏省汽车公司在丹阳成立第二十三车队，与丹阳汽车站合署经营客运业务。1985年，丹阳汽车站占地面积15075平方米，建筑面积6765平方米，其中客运候车室面积690平方米。全站有有干部、职工324人，客车49辆、2490座。日平均发车120班次，日客运量1.26万人次。

齐梁君子 · 发表于 2010-7-9 22:59:29

丹阳长途汽车站市民俗称“老汽车站”！
（遗憾的是我未能找到记忆中老汽车站的图片）

齐梁君子 · 发表于 2010-7-9 23:01:39

与此同时镇江中山西路汽车站停业所有班次迁入客运中心老站 发布时间：2010-07-08
昨天，从江天集团了解到，从今天开始，镇江中山西路汽车站将停止客运服务功能，原在该站发车的所有客运班次迁移到镇江公路客运中心站（老站）发车。
　江天集团提醒旅客看清发车时间、发车门号，并稍微提前一点时间进站候车，以免延误行程。

齐梁君子 · 发表于 2010-7-9 23:09:56

丹阳公路客运积极应对高铁调图 2010-07-09
   7月9日消息：沪宁高铁运行以来，其高价位已经让一部分乘客流向了公路客运，而７月１１日的高铁调图，使丹阳站停靠的班次减少了三十趟左右，为此我市公路客运方面采取了积极举措，为方便市民出行做足准备。
   今天上午在镇江江天集团丹阳分公司了解到，前段时间为了应对高铁，他们已经采取了一系列的举措，例如对早班车进行加密；增开丹阳至南京马群的班次，并将票价由原来的二十九元调整至现在的二十元；另外对丹阳至镇江条线的班次增加了密度，并且对末班车时间作了调整，由原来的晚上六点半延长至现在的七点。这些举措已经让近日的公路客流量大大增加。而对于高铁即将进行的调图，他们又采取了新一轮的措施。据镇江江天集团丹阳分公司副经理李国庆介绍：汽车站与邮政签订了联网售票代售业务，全市三十五个点从昨天开始试运行。从１１日起他们准备在沪宁线上增加班次，在原来苏州、无锡、常州停运的班次进行补发。
   在汽车东站采访了一些乘客，乘客表示如果不是特别赶时间，他们还是会选择坐汽车。公路方面表示接下来他们还会根据实际的运营情况对汽车班次、票价作进一步的调整。大容量，低票价，高密度则是他们的调整方向。他们目标是为市民的出行带来更多的便捷与实惠。

梦幻繁星 · 发表于 2010-7-9 23:18:41

顶汽车！不想被高铁！！！

梦幻繁星 · 发表于 2010-7-9 23:19:34

都忘了老汽车站原来的样子了……

齐梁君子 · 发表于 2010-7-16 17:36:38

都忘了老汽车站原来的样子了……
梦幻繁星发表于 2010-7-9 23:19

真正可惜老汽车站就要废了

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