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与京沪高铁配套的汽车客运站
南徐汽车客运站是高铁站场配套工程之一,位于京沪高铁镇江站西侧,南临312国道、东临檀山东路,距离高铁出站口约400米。工程建筑面积7092平方米,分一二期建设。一期为临时候车楼,分为两层,总建筑面积近千平方米。一期工程已于3月起进行周围道路和建筑基础施工,计划今年6月底竣工。未来还将在旁边建一栋24层的商住楼。
京沪高铁镇江西站一楼候车厅进门厅
南北集散广场共28500平方米,休闲广场8500平方米,公交停车场22000平方米,社会停车场44000平方米,综合管理用房约8500平方米。
“站场配套项目是一个长方形,由4条道路包围。”镇江站场配套工程项目部负责人陈静说:“具体位置为:312国道以北,五州山路以南,檀山东路以东,站前路以西。该工程于去年10月1日进场施工,目前有8支队伍500人左右在现场施工,计划今年5月底全面竣工。”
在站前北广场上,有一个醒目的五层楼建筑,现已封顶。陈静告诉记者:“这就是综合管理服务楼,建筑面积8500平方米。除了供广场办等办公外,还配有银行、邮政、小型超市、餐厅、宾馆等服务功能。此外,我们还在广场配套项目的4个角上,预留了4块商业用地。”
目前,该项目综合管线已基本下地,道路具备面层摊铺条件,计划4月份摊铺沥青。绿化施工已过半。
市政府牵头规划、交通等部门,确定近两年内建设配套21个公交站场,有7个枢纽站,14个首末站。记者从确定的规划文本上看到,高铁站的公交枢纽面积最大,达1.6万平方米,位于枣林路以东、高铁站两侧,可以同时容纳几十辆公交停放和掉头。
公交枢纽站预计5月底投入运行。市公交部门正在编制公交线路,计划开通10条公交线,丁卯、大港、金山、焦山、城际广场、丹徒新城等都有公交车通向高铁站。具体线路和站点设置不久就能公布。
不仅如此,镇江和扬州两地正积极酝酿以高铁站为起点的城际公交线路。根据测算,从镇江至北京大约需3个半小时左右,再加上扬州直达镇江高铁站30分钟左右的车程,也就是说今年7月初,京沪高铁通车后,理论状况下,扬州市民只要4个多小时就能到达北京,比现在10小时节省一半多时间。因此,镇江高铁站对扬州人的吸引力更大。
目前,双方正在进行紧张磋商,借鉴两地旅游城际公交的做法,本次高铁城际快速通道,有望5月底开通。 |
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