[讨论]中山路小铁路段道路何时才能畅通无阻？

tangh · 发表于 2008-8-22 16:49:57

下期调查题目：
中山路小铁路段道路何时才能畅通无阻？
一直以来，中山路小铁路段道路都相当难走，车辆增多、道路狭窄是客观原因，但大货车不按规则行驶，道路坑洼不平现象却长期得不到有效解决。这里地处火车站片区，事关我市形象，期望网友各抒己见，发表解决问题的办法。

　　参与方式：
　　登录丹阳新闻网“曲阿论坛”（http://bbs.danyangnet.com），进入“民生关注”板块发帖讨论。
读者意见和建议经整理后，将在本报《网事天地》中刊登。

雨农 · 发表于 2008-8-28 16:26:03

火车站小铁路的“战壕”

前面车辆怎么了？排得老长，哦！原来又是大家在越“战壕”。长年累月，每逢上下班高峰的时候，途径火车站小铁路，路途都是那样的艰难；每逢下雨下雪，途径这陷阱的人都要饱受艰辛，忍受被雨水溅脏的痛苦。刹车、越坑、转弯……就在这都市陷阱处，发生了多少次的车辆摩擦，行人不禁埋怨到：难道这路就这样难修吗？这路况就没人管了吗？
要知道，这是通往开发区的一个交通咽喉，这是一个对外开放的城市窗口，希望市领导部门能高度重视起来，切实考虑到群众，服务于群众！道路修建好了，老百姓会感谢你们的！！（转帖）

jsdy淼淼 · 发表于 2008-8-23 18:26:16

地处交通繁华地段，管制难啊！把菜场搬迁，道路建宽些，也许会好点。没有规矩不成方圆，对于不按规则行驶的车辆，只能加大惩罚力度！

不得不说 · 发表于 2008-8-26 22:41:37

火车站片区涉及铁路部门和我市多个单位.可以说,这一路段是检验丹阳对外协调能力和对内管理能力的一块试金石.

虽然政府已经与火车站方面对货场搬迁问题进行了协商,但协商结果没有出来,目前也没有迅速解决的意思.反观车站方面,小铁路的道口建筑已经影响到了道路的拓宽.如果车站方面不让步,道路势必难拓宽.

现在的问题是,这里的道路已经相当难行.似乎车站问题不解决,政府就不愿花力气来关注.难道花点力气将狭窄的道路搞平的勇气都没有吗?老是修,修有屁用,必须重做路基.镇江也有铁路道口,怎么没有这样坑哇,丹阳不会,不会去镇江看看,学学?

寒士 · 发表于 2008-8-26 22:51:23

哎,路的确难走.我每天上下班都要经过这里,不是堵车就是颠簸.

六年来,我的摩托车仪表盘换了一个,后备箱换了4个,测速器换了1个,都是拜小铁路道口所赐.还不算路不平对其他机件的磨损.修车的师傅说,在市区骑车,只要路平的话,这些部件是不可能坏的.

书缘 · 发表于 2008-8-28 16:23:29

的确，这里是一个问题。有客观原因，也有主观的不作为。

例如：交巡警对这一带尚缺乏有效的管理，如果这里每天交通高峰期都有交巡警像新市口、贤桥一带在这里职守，还会出现大货挡道的现象吗？还有仅仅在这里树立一块牌子禁止大货车掉头，大货车就不掉头了吗？

小菜 · 发表于 2008-8-29 21:03:38

我看不是不能修，而是修了没说法！

蓝天白云 · 发表于 2008-8-30 18:41:43

要是外宾来丹都让他们经过那里就好。我看还是市政府不作为。

tangh · 发表于 2008-8-31 20:05:13

雨天道路更难行

大货车挡道

宝贝莉莉 · 发表于 2009-1-15 19:31:40

:Q :Q 那条路不怎么样

小武哥 · 发表于 2009-1-19 15:10:17

:L :loveliness:

卡其社 · 发表于 2009-1-24 13:18:08

janerzhu · 发表于 2009-3-20 15:32:47

领导不走那里的为，他们都走大路...他们就算走这里，也当没有看到...

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