丹金溧漕河丹阳先导段施工图设计通过审查！

齐梁君子

丹金溧漕河丹阳先导段施工图设计通过审查  2013-7-27
　　7月25日上午，省交通厅航道局组织了厅省有关部门及业内专家，对丹金溧漕河丹阳先导段施工图设计进行了审查，由省交通规划设计院股份公司负责设计的先导段航道施工图设计顺利通过了审查。预计9月中旬完成公开招标，有望9月底开工建设。
　　丹金溧漕河丹阳段全长18.44千米，工程按三级航道标准设计，其基本尺度为：航道底宽不少于45米，航道水深大于等于3.2米，最小弯曲半径为480米。先导段起自丹金溧漕河桥（里程桩号为5K+137），终止于三七站桥（桩号9K+137），总长4千米，口宽不小于70米，全线土质主要为粉土及粉质粘土，受雨水渗流及船行波冲刷影响，两岸崩塌较为严重，河面最宽处达110米，主要结构型式有A、B、C三种，一级墙采用下部现浇砼+上部预制空箱的复合结构，二级墙采用了香根草护坡及互嵌式挡土块结构，充分体现了结构安全及环保有机结合的航道建设理念。

齐梁君子

357省道、265省道常州段预可报告通过省发改委审查   常州市交通运输局 　2013-7-28   
      7月24日，省发改委和省交通运输厅在南京联合主持召开“357省道常州段和265省道常州段预可报告审查会”。与会专家和代表听取了省交通规划设计研究院对两项目的介绍，进行了认真的讨论和评议，并提出了相关意见和建议。要求设计单位根据会议精神进一步深化线路的起、终点的优化设计；加强交通量分析，深化规划通道的研究对比；加强沿线水文、地质的前期勘察；做好投资估算的测算工作。
      根据《江苏省省道公路网规划（2011-2020年）》，265省道是构筑镇江与溧阳之间快速干线通道，本项目对改善茅山老区交通出行条件，促进沿线社会经济发展具有重要意义。会议同意265省道常州段起自镇江丹徒区与金坛市交界处，向南经西阳、茅麓、茅山风景区、薛埠镇、竹箦镇，然后向南经余桥接溧阳西环线，利用溧阳西环线至路线终点溧阳西互通，路线全长约51.400km。
      357省道（张丹线）东起常合高速凤凰互通，西接203省道陵口段。常州段的建设对改善常州奔牛机场集疏运，武进区东部乡镇结点交通出行具有重要作用。会议同意357省道常州段路线起自常州与无锡交界，向西与常合高速、232省道、沪宁高速、239省道相交后，止于常州与丹阳交界。路线全长约47公里。

清香一瓣

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云曲简丹

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茅东散人

都是好消息。

梦回故乡

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齐梁君子

丹金溧漕河溧阳段桥梁施工项目完成现场交桩 常州市交通运输局 　2013-9-12
      9月9日，常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室组织了勘察设计、监理、施工等单位相关人员，对丹金溧漕河溧阳段7座桥梁进行了施工前期的设计交桩工作，这标志着丹金溧漕河溧阳段桥梁工程全面施工即将展开。
      丹金溧漕河溧阳段为常州市三级航道网整治工程今年新开工项目。桥梁工程新建改建桥梁7座，分别为别桥大桥、别桥、姚家桥、金家桥、道成桥、董家舍大桥、新基桥。7座桥梁通航净宽60米、净高7米，采用主跨一孔跨越通航水域形式，分两个标段，建设工期36个月，概算投资2.72亿元。

长空

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