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泰州至丹阳高速公路镇江新区至丹阳段初步设计获批 与丹桂路东延线相接!

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发表于 2013-12-11 21:58:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
本帖最后由 云曲简丹 于 2013-12-12 12:37 编辑

泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段初步设计获批    江苏省交通运输厅  2013-12-06
      日前,泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段初步设计获得江苏省发展和改革委员会的批复
      泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段是我省高速公路网的重要组成部分,路线起自泰州长江公路大桥南接线大港枢纽,向西南经埤城镇西,在真观山与水晶山之间通过,跨通港大道后折向东南,经泰山水库东侧,下穿京沪高速铁路后,在泰山溢洪河东侧通过止于沪宁高速公路丹阳新区枢纽,并于丹阳市在建丹桂路东延线相接,路线全长21.630公里全线设置大港枢纽、镇江新区南、丹阳北、丹阳新区枢纽共4处互通式立交。项目的建成,对进一步完善区域高速公路网,充分发挥泰州长江公路大桥功能,加强苏中、苏南联系,策应沿江开发战略的实施,促进区域经济协调发展等均具有十分重要的意义。
     
 楼主| 发表于 2013-12-11 22:15:01 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
泰州至镇江高速泰州高港段施工图通过审查
  12月6日,泰州至镇江高速公路泰州至高港段施工图设计通过了省交通工程建设局组织的审查。省交建局局长何平出席审查会。
  泰州至镇江高速公路泰州至高港段北连规划的阜兴泰高速公路,南接已建的泰州长江公路大桥北接线,全长27.832公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,共设置5处互通式立交和1处服务区。项目的建成对进一步完善区域高速公路网络,促进泰州中心城市的城市化进程,加强苏北、苏中和苏南的联系等具有十分重要的意义。
  专家认为,本次施工图设计在大量勘察和分析计算工作的基础上,较好地结合了工程区域地质特点和相关工程经验,设计参数合理可行,全线工程建设规模和互通立交总体布置合理,采用的技术标准恰当,设计文件齐全,达到了规定的技术深度要求,同意通过审查。
     
发表于 2013-12-12 11:21:52 | 显示全部楼层 来自 中国山东潍坊
一个字,好!
     
发表于 2013-12-12 12:36:45 | 显示全部楼层 来自 中国河北秦皇岛
明明是泰州至丹阳高速公路(途径扬中、姚桥),却偏要说成是泰州至镇江高速公路!镇江人也太霸道了!难道扬溧高速公路也非要说成是扬常高速公路吗!?就怕别人不知道丹阳由镇江代管,处处要抢丹阳的名头!
     
发表于 2013-12-12 12:41:00 | 显示全部楼层 来自 中国河北秦皇岛
丹阳市政府、媒体及广大市民要理直气壮将这条高速宣传为“泰州至丹阳高速”!!!

简称“泰丹高速”!
发表于 2013-12-14 12:06:33 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
纸上谈兵说了多少年,当时要和泰州大桥同步建成的话,我们丹阳的发展将翻天覆地的变化。
     
发表于 2013-12-14 19:20:01 | 显示全部楼层 来自 中国江苏
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