老西门运河改造究竟有没有文化传承？

云曲简丹

     城北分洪道城区段综合整治工程南门闸站建设现场
   　　本报讯  城北分洪道城区段综合整治工程是被列入我市今年30项年度竣工重点工程项目之一。2日上午，记者在该工程的南门闸站施工现场看到，扎钢筋、立模板，70多名施工人员正抓紧难得的晴好天气，加紧工作。现场负责人胡浩东告诉记者，由于今年雨水天气特别多，对工程施工进度影响不可避免。不过为了尽可能降低天气带来的不利影响，他们不仅白天晚上加班加点施工，甚至下雨天也搭起雨篷进行施工。“项目工期太紧了，加上又经常下雨，我们更要加班加点了。”胡浩东说，目前，南门闸站桩基基础已经完工，节制闸底板的一期混凝土浇筑也已结束，二期浇筑即将开始。另外河道南岸的翼墙已经砌好，北岸翼墙正在进行扎钢筋、立模板施工。
　　南门闸站建设只是城北分洪道城区段综合整治工程的一个点，整个城北分洪道城区段综合整治工程共分南门闸站、西门闸、河道1标段（水岸春天至水关路桥）、河道2标段（南门路桥至水关路桥）四个施工标段。记者随之又走访了其他三个标段施工现场并了解到，目前西门闸桩基基础已施工结束，河底土方开挖即将结束；河道1标段、河道2标段正在进行混凝土桩基、混凝土挡墙，以及河道土方开挖施工。市水利局工程科有关人士告诉记者，今年夏天尽管高温天数少，但雨水过多，对工程建设产生了不利影响。目前整个工程施工现场共有近400名施工人员。
　　据介绍，城北分洪道又称西门运河，历史上是明代之后的古运河，南起城南香草河，北至京杭大运河，河道全长5.9千米。

它是我市城市西部的一
　　条重要的引排河道，承担着湖西通胜山丘区和大吴塘水库的泄洪任务。
　　1991年长江流域大水后开始全面启动的治太工程实施过程中，城北分洪道被列入湖西引排工程建设计划。
　　2004年经省水利厅批准，按20年一遇标准进行拓浚整治，至2005年我市完成了大运河口至新河口2.87千米河道整治任务。新河口至香草河共2.42千米城区段河道因当时拆迁工作无法完成，从而导致至今未能实施。目前随着我市老城区改造步伐的加快建设，具备了实施基本条件。
　　市民林老先生家住大南门桥附近，最近没事的时候他经常站在桥边看河道整治。林老先生告诉记者，他记忆中小时候，常常从大南门桥上跳到河里游泳。以前我们小时候，这河里的水非常清澈，而且水流湍急。人从桥上跳下去后，等到再露出水面，就已经是在河下游的几十米之外了。”林老先生说，后来河水逐渐变成了死水，而且河两岸杂草丛生，现在进行河道整治是件大好事！据了解，
　　当前的城北分洪道不仅防洪除涝标准偏低，河道淤积严重，无法引水补库，灌溉供水能力不足，而且河道狭窄，垃圾、水生植物等侵占河道严重，致使原有自然的河道生态系统受到不同程度的破坏，河道两岸环境脏乱差，严重影响两岸居民的居住生活。
　　“城北分洪道城区段综合整治工程，除了为了配合城南分洪道、通济河等工程，发挥城北分洪道整体行洪排水功能，提高湖西通胜地区和丹阳城区及周边地区的防洪排涝能力，实现湖西引排工程总体建设的目标外，还有一个重要目标是要构建丹阳老城区水生态景观系统布局，拓展城区水系功能，实现城区水位可调可控，彰显亲水、生态、景观和文化特色。”市水利局工程科有关人士介绍，城北分洪道城区段综合整治工程总长2.42千米，自新民西路桥拓浚至香草河。同时，在南门路桥与香草河交汇处新建南门闸站，在新民西路桥南新建西门闸；改建大南门桥一座，宽度30米。整个工程全线共计新建和加固护岸4.179千米，其中新建护坡0.192千米，新建直立式护岸3.265千米，加固现有护岸0.722千米。护岸结构分为生态砼护坡、箱式生态砼砌块挡墙护岸、灌注桩+箱式生态砼砌块挡墙护岸、现有护岸加固、钢筋砼悬臂挡墙护岸。
　　市水利局有关负责人士表示，此次城北分洪道城区段综合整治，在满足防洪、排涝、引水等基本功能的前提下，还将配合城市道路、管网和绿化带建设，全面提升城北分洪道沿线及周边地区和环境质量。河道整治完成后，河道两岸将因地制宜建设生态景观工程，增加河道的亲水性。其景观工程设计有城市景观带、亲水空间、居民散步道等不同功能特征。每个景观段出入口将重点设计，而且复合亲水空间将建成犹如城市中的生态公园。“通过实施城北分洪道城区段的综合整治，不仅将完善丹阳城区水系统总体布局，而且还能彻底改善工程沿线水生态环境和景观，提升城区品位和形象，给居民提供良好的城市滨水公共休闲空间。”

　　明明是西门古运河整治，为何命名为“城北分洪道整治”？要让丹阳仅存古运河消失？

     
              丹阳西门运河（老西门桥至开泰桥段）是京杭大运河丹阳城区段目前硕果仅存的古老河道，沿岸历史遗存十分丰富，沿线有西门历史文化街区、西门宝成桥、东汉刘繇古城遗址、古云阳驿站、古皇华亭、康熙乾隆皇帝下江南御码头、大南门桥、大南门河闸、水关、开泰桥、明城墙遗址等众多古迹，串联了丹阳的老西门、新西门、大南门、小南门、草堰门以及老西门大街、新民西路、大南门街、水关路、南门大街、开泰路、南门外大街等众多道路，也是丹阳老城墙脚下的外城河，这次的河道整治一定要吸取城北分洪道一期单一整治不顾历史风貌保护的教训，将古河道整治工程作为历史文化保护工程来进行！对古河道进行整治修复，在修缮恢复历史遗迹的基础上，沿线可修建一些水榭、曲桥、船行栈道和挑台等，使整个古运河河道风貌更加统一、完整，也为市民前来观景、休闲提供方便。

       今后，古运河岸边还可设立专门的博物馆，届时让市民可以看到古河道变迁遗迹。为保持河水水质，古运河还应设置了水循环系统，如起端筑橡胶坝，末端设蝶阀控制水位、水量。河底侧铺设了循环水管，几天循环一次。
       清风徐来，水波不兴。希望经过重新修复的西门运河能重现“堤岸两侧树木掩映，花卉绚丽，时见几竿修竹；堤下运河水蜿蜒而过”的迷人美景，使之成为广大游客和市民领略古城神韵的又一胜景。

《读史方舆纪要》记载：丹阳运河「在城南。自常州府西至吕城镇，入县界，又西经城东。嘉靖中作内城于漕河西岸，寻作外城，跨漕河，接内城，漕河遂夹城中而西北出。嘉靖末，始凿城西北，引流达西门城濠，经南门，合简渎出东门桥，复入运河，盖引江湖襟带城郭，且徙运道于城外，公私往返，无城门之阻，而城中可免意外之虞，谓之新开运河。万历十八年，益浚外濠，自南迄西亘八里，使漕舟更不必经繇城内，且移云阳驿于城西，为牵挽之便，时以为利，又西北经练湖闸大夹冈，达新丰镇，而入丹徒县界。《志》云：漕渠在丹徒界者四十五里，而在县界者九十里，自京口闸至吕城，势若建瓴，宋人谓运河经吕城、夹冈，形势高?。是也。昔时，遇冬则闭闸蓄水以济漕，不足则以湖水助之，凡启闭后先，皆有程限。嘉靖以后，其制渐弛。今漕舟经县界，每虞浅涩云」。

附：

城北分洪道整治工程11月底开工

来源：丹阳日报 时间：2013-09-24

城北分洪道整治项目是国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》颁布实施后，我市实施的第一个房屋征收项目。昨天，记者从有关部门获悉，该项目已完成房屋征收任务，正在进行整治方案设计、招投标等前期工作，预计11月底开工建设。
　　据悉，城北分洪道上接香草河，与城南分洪道共同组成我市主要的泄洪通道。但是近几年，生活污水的排放使河道污染越来越严重，沿线居民迫切希望尽早摆脱“黑臭河”的困扰，改善居住环境。为提升城北分洪道泄洪能力、改善两岸居民生活环境，去年6月，我市启动城北分洪道整治房屋征收工作，对城北分洪道朝阳桥至新河东河口-新民西路桥-水关路桥-新开泰桥-南门大桥（牛郎织女雕塑）段进行整治，房屋征收总面积3.48万平方米，总户数244户。
　　市水利局规划计划科有关负责人介绍，城北分洪道全长约2.3千米，工程主要内容包括河道整治疏浚、新建悬臂式挡墙及城市污水管道、绿化等，按照“亲水型、环保型、景点型”的标准，力争建成城市水利的精品工程、亮点工程。项目将通过抬高水位，构建水景观，打造生态护岸，实现景观构造、污水管网与河道整治同步实施。河道南门桥闸、新民路桥闸处将设立提水泵站，通过水的不断流动运行，形成小“瀑布”景观；岸线将采用绿化、栈桥等亲水平台建设，构建滨水空间。同时，河道将按20年一遇的防洪除涝标准进行拓浚，堤防按50年一遇设计，既解决我市城区防洪除涝标准偏低、西部地区灌溉能力不足的问题，满足城市的防洪除涝要求，又可以减少水土流失，改善城市生态环境和人居环境。
　　该项目预计明年5月前主体工程竣工，届时将为沿岸居民提供一个优美的滨水生活空间，为我市西部地区增添一道靓丽的风景线，丹阳的城市形象、城市品位也将得到极大提升。

云曲简丹

金坛征求老丹金溧漕河城区段改造意见

    9月3日下午，我市邀请相关部门和文化界人士对老丹金溧漕河城区段改造规划提意见，出主意。市领导张建华、王艳红、朱柏松参加座谈会。

　　8月底，我市历经半年编制的丹金溧漕河城区沿线改造规划正式出炉。规划设计方案以生态优先、文化传承、整体塑造、以人为本、资源共享和可实施性为原则，避免了河道沿线的大拆大建，展示出一个全新的丹金漕河，为城市注入了新的活力。

　　与会人员从如何重塑金坛地域文化、如何将商业与文化结合起来，如何便于落实等方面积极发言，建言献策。

　　市政协主席张建华希望，老丹金溧漕河城区段改造要准确定位，要把恢复金坛的历史和文化作为规划建设主要前提，与滨湖新城的规划相结合，形成互补；要通过此次规划，把我市静态的历史文化变成动态的历史文化，把零碎的历史文化变成系列的历史文化，把失去的本地文化变成鲜明的传统文化。

路边草

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很赞同你的说法，但丹阳不会做，因历任书记都是干大事的，区区小事不烦心吗？？

骑行者

哪里考虑这些事啊。丹阳整个一土包子在搞事。

曲阿学童

这是一个耗时耗力的工程，本任领导完不成，还是留给下任领导吧