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新旧火车站地下通道何时打通 市政协召开协商会

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发表于 2014-10-11 10:50:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江

为疑难提案“把脉开方” 市政协召开协商会 2014-10-11 第01版:要闻
      水关西路机动车占道问题如何解决?工业废料乱倒、乱烧问题有何对策?新旧火车站地下通道何时打通?10日上午,市政协召开疑难提案办理协商会,对第十四届政协一次会议以来疑难提案的办理工作进行了协商推进。市政协主席张仁海、副主席贺云华,秘书长吴卫方以及各有关提案承办单位相关负责人、提案人参加了会议。
  据了解,市政协坚持把提案工作摆在全局性位置,不断创新工作方法,健全提案办理机制。十四届一次会议以来提案所提出的意见建议大部分已被采纳落实。但仍有部分提案受主客观条件影响,办理成效尚不明显,推进力度有待加强。为此,市政协对换届以来委员提案进行全面梳理、分析汇总,共整理出涉及水关西路整治、工程车辆管理、宠物管理等12大类27件疑难提案座谈会上,公安、环保、交运、城管等部门就这些疑难提案的办理情况进行了汇报,并与提案人进行了面对面的沟通协商。
  张仁海指出,通过召开协商会,加强了提案人和提案承办单位的联系。他希望各承办单位在今后的工作中能以民主法治建设的要求承办好提案,以群众路线教育实践活动的成果来回答提案的办理情况,以老百姓的民声、幸福期盼来办理好提案,切实解决提案涉及的民生问题,使群众受益,委员满意,促进我市社会事业健康发展。

     
 楼主| 发表于 2014-10-11 11:06:08 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
丹阳日报2013年7月份就报道过了 至今过去了一年多 地方效率在哪里???
火车站通道何时能开通?
2013-07-22
      ●市民反映    日前,记者接到我市热心市民高先生打来的电话,在电话中,高先生表示,沪宁城际铁路已经通车三年多了,由于我市新老火车站之间没有地下通道相连接,给许多旅客的出行,特别是外地来我市购买眼镜的客户带来了诸多不便。高先生说,有关方面早已计划修建地下通道了,并于前几年拆除了附近的部分房屋。然而,近一年多以来却又悄无声息了。高先生觉得我市国际眼镜城年内就将开业了,届时五湖四海的客商将纷纷前往,为方便大家的出行和展现我市的美好形象,他建议有关部门能加快该地下通道的修建,并希望得知该通道何时才能开通。
      ●记者调查    当天上午,记者来到了市老火车站,记者看到,略显萧条冷清的南广场上只是零星地停放了几辆车,周围连出租车都比较少。小陈是苏州人,由于业务关系他经常要跑丹阳,有时还会顺带帮朋友配些眼镜。在接受记者采访时,小陈说,北站和南站虽然“背靠背”,但两站之间的路程并不算近,“从城铁站到旧站必须绕一大段路,我算过时间了,步行要15分钟。”他还反映, 近来出现了一些出租车和三轮车坐地起价的现象,借此机会大宰外地旅客,三轮车没有五块钱都不肯走。而陵口芳芳眼镜的陈先生则忧心忡忡地说:“地下通道没建成,新眼镜市场的生意受到了很大的影响,原先还有1路车,现在连1路车都搬到对面去了。”他希望通道快些建成,否则才发展不久的新市场将陷入萧条的境地。不少接受记者采访的市民表示,沪宁城际铁路一通车,大大缓解了沪宁线客运压力,人们享受到了出行的便捷,但是目前存在一个令不少市民伤透脑筋的事:那就是老百姓出门还常常是去老火车站坐普快,因为去趟苏州、上海只要花费20至30元钱,很多情况无须赶时间,对平民来说确实很划算。可是人们碰上买不到票的情况就遇上很大的麻烦了,得到北广场上的城铁站去买票,新老火车站跑一趟要花很多时间,打个的又感觉没有必要,很多市民都遇到过这种烦人的事,大家觉得火车站的设计缺乏人性化,有了新站忘了旧站。何不在新旧火车站之间设计个便捷的通道,要么地下的,要么空间的,使新老车站贯通,形成一个整体,以解繁忙时民众之忧,让百姓真正享受交通飞速发展的成果。
      ●部门回应    就此事,记者随后咨询了丹阳市规划局开发区分局的相关负责人,得知火车站地下通道工程之所以迟迟止步不前,是因为在房屋拆迁的问题上遇到了阻力。因此记者又联系了丹阳市开发区管委会,工作人员告诉记者,因为铁路上的产权房涉及部门众多,目前他们正在与8个部门一一协调和沟通,一旦调解成功,工程就会顺利进行。
     
 楼主| 发表于 2014-10-11 11:12:50 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
丹阳站铁路下穿式社会通道方案早在2009年4月就已获批准  
      2008年,丹阳市人民政府发函上海铁路局,提出《关于结合沪宁城际铁路和站房建设修建丹阳公共社会通道方案》,2009年4月28日获函复,同意在丹阳站相对应京沪铁路下行线里程K1243+073公里处,按中铁上海设计院提出设计方案,新建2孔12米框架立交通道,穿越京沪铁路正线、丹阳站站线及站台和沪宁城际铁路站场,通行净高不小于3.5米。在建的城际铁路已经设计预留其中
     
发表于 2014-10-11 11:24:00 | 显示全部楼层 来自 中国上海
期盼!争取列入明年为民办实事中落实。方便我们上火车。
     
发表于 2014-10-11 11:31:54 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
政府部门办事效率能高点吧?
     
发表于 2014-10-13 09:21:22 | 显示全部楼层 来自 中国浙江杭州
“因为铁路上的产权房涉及部门众多,目前他们正在与8个部门一一协调和沟通,一旦调解成功,工程就会顺利进行。 ”这句话是亮点!
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