沪宁城铁丹阳站站前广场建设启动！（下月开始动车空跑试运行）

齐梁君子

沪宁城铁丹阳站站前广场建设启动  时间： 2010-05-08
      随着沪宁城际铁路丹阳站房的建设渐渐进入尾声,作为其配套工程的站前广场近日也开始正式动工建设。
      在施工现场看到，几台大型挖土机正在将原来堆积在广场上的建筑垃圾逐一铲除，部分地面已经平整结束。据市交通局工程科有关负责人介绍，整个城际铁路丹阳站站前广场的规划分为三块区域：中部为中心广场区，北侧为公交站场区，南侧为停车广场区，总占地面积17500平方米。目前，中心广场区和公交站场区的最终设计方案已经确定，施工单位已进场，将于6月20日前完成这两块区域工程的施工任务。南面的停车广场区设计方案还在进行讨论和修改，将在下一阶段进行施工。
      另据了解，中心广场区内将对称式分布矩形树阵，站房和站前广场的过渡区以特色灯柱和绿化为主，同时在靠迎宾路一侧预留过街地下通道出入口位置，方便旅客快速出入广场；公交站场区将设置公交站台等设施，主要提供公共交通服务；停车广场区既是连接站房与站前广场之间的交通纽带，亦是对外重要的交通枢纽，主要担负社会车辆的停靠功能。

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速度不是很快,

春天

发点图让大家看看。。

齐梁君子

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沪宁城际铁路下月开始试运行　2010-05-14
      昨日从有关部门获悉，我省第一条时速超300公里的高速铁路沪宁城际的联调联试工作将于本月底结束，6月初开始试运行，以确保7月1日顺利通车，南京乘客可一小时到上海看世博。
     沪宁城际铁路贯穿上海、苏州、无锡、常州、镇江和南京市，全长300公里，其中江苏境内269公里，是连结上海和江苏南部区域的重要铁路线。据了解，目前沪宁城际仍在联调联试阶段，下月即可转入模拟试运行。试运行期间除了不载客之外，其他都跟开通后的运行方案一模一样，包括列车速度，发车班次、时间，停靠的站点和时间等等。为了真实模拟满载乘客时的状况，空跑的列车还将在每个座位上放上100斤大米。

齐梁君子

沪宁城铁7.1起运行 常州站房6.20前要全面完成 2010-05-14
      沪宁城际铁路7月1日起将正式运行，随着日期的临近，常州客运中心的投运也进入倒计时阶段。昨天下午，常州市长王伟成召集市交通、建设、公安、城管及天宁区负责人，研究部署客运中心投运后的管理工作，并提出“快捷、方便、安全、文明”八个字的工作标准。
　　根据倒计时安排，北广场所有工程量将在5月底前完成，6月1日到10日组织交通流量实测，6月15日前完成交工验收。城铁常州站房所有工程量将在6月20日前全面完成，南北站房一体化改造则将在7月份开工建设。目前，客运中心的日常管理、综合执法等工作都已提前酝酿，并启动人员落实和制度拟定等工作，进站方式、售票管理、警务站设置、客运车辆和出租车管理、日常保洁和环境绿化方案等也逐一细化。
　　王伟成在听取汇报后指出，作为常州市交通建设史上具有里程碑意义的工程，常州客运中心既是城市的交通枢纽，也是现代都市的重要功能。投运后，预计每天会有10万人次的客流量，国铁、城铁、长途客运、公交、出租车、社会车辆等交通方式将交织运行，要实现“六路交汇、无缝对接、快捷换乘”目标，必须要靠现代高效的管理来保证。他提出，客运中心的运营管理要以人为本，体现“快捷、方便、安全、文明”的工作标准。
　　针对客运中心下一步的工作，王伟成强调四点意见：一是加快建设，包括场站、配套道路等建设，都要在保证质量的前提下加快工期；二是优化管理，各职能单位要精心考虑职责范围内的工作，细化和优化管理方案，确保管理全覆盖，不留盲点；三是一步到位，各项工作要在正式运行前全面完成；四是确保一流水平，整个客运中心的管理一定要与硬件水平相适应，各部门要迅速深化方案并分头组织实施。