运河沿线最大调蓄水库--练湖
练湖，又名练塘、曲河后湖、丹阳湖，位于丹阳古城西北部，是江南运河历史上最重要最宏大的水利调蓄工程。西晋永兴年间(304～306年)陈敏据有江东，令其弟陈谐主持修建。由于练湖联通江南运河，放水济运“湖水放一寸，河水长一尺”，具有调蓄山洪、灌溉、济运重要作用，因此历代朝廷对练湖均十分重视，大规模疏浚整治达数十次之多，湖面最盛时周长达80里。清道光十四年(1834年)，时任江苏巡抚的民族英雄林则徐主持全面整治练湖，在黄金坝及东岗筑堤蓄水，固圩建闸，增建水石坝，迁建张官渡闸，并题写“集思广益之斋”匾额于湖心亭上。历史上，练湖又是一个文化名湖。历朝历代无数文人墨客乃至帝王将相到此游玩观赏，并留下众多脍炙人口的优美诗词歌赋。这其中，帝王有：南北朝宋文帝、齐高帝、梁武帝，清朝康熙、乾隆等；著名诗人有：南朝颜延之；唐朝李白、许浑、权德舆、李华，宋朝陈东、陆游、杨万里、陈师道、苏庠，元朝萨都剌；明朝姜宝、张珍、丁鸿阳；清朝王士祯、徐锡麟、孔尚任等。练湖风光绮丽，清代诗人储丙南诗中写有二十四景，有“亭峙湖心”、“红莲映日”、“翠柳遮堤”、“夕照牛归”、“墩浮水面”、“秋波浸月”、“石坝轰雷”、“银涛卷雪”、“碧芦破浪”、“灌禾万井”、“?粟千艘”、“青草连天”、“渔翁?鼓”、“牧竖停挠”、“鹭舂莎渚”、“鸦闹竹林”、“寒宵雁唳”、“晚渡横烟”、“采菱曲港”、“割荻芳汀”、“冰池积玉”、“雪岸堆琼”、“长堤帆阵”、“古寺钟声”。
运河沿线最早驿站之一--云阳驿
云阳驿，始建于战国时期，明确的遗址有两处，明代以前遗址在今丹阳东门大街斜桥西北侧，明代以后遗址在大南门桥西南侧。公元前352年(周显王十七年、楚宣王十八年)，楚为讨伐吴国，维持其军事交通，在朱方前线置云阳驿，距今已有近2400年历史。唐朝丹阳籍大诗人许浑有《云阳驿西亭莲池》的著名诗篇，唐代诗人皎然有“行人无数不相识，独立云阳古驿边”的著名诗句。明正德四年(1509年)，为方便过客观赏延陵季子碑，县府在云阳驿站内按延陵原碑形体刻制了“云阳驿季子碑”，该碑至今尚存。清初，南门云阳驿站旁曾建有官方接待使臣的场所--皇华亭。康熙南巡时，也曾数次将南门云阳驿作为驻跸之地。2017年2月，明万历六年（公元1578年）《重建云阳驿记》碑刻在丹阳东门大街西侧工地“破土而出”，为研究云阳古驿的位置和丹阳城市历史文化，提供了重要的实物佐证。
运河沿线独有秦皇水道—云阳水道
又称“徒阳水道”、“夹岗水道”，即古丹徒（镇江）到古云阳（丹阳）运河故道。公元前210年秦始皇东巡至云阳地域，见此地有天子之气，遂发赭徒（刑徒）三千，今江苏镇江至丹阳，凿云阳北冈山(在今新丰一带)，挖出一条弯曲的河道，东南通吴王夫差所开之古江南河，到达会稽郡（今江苏苏州）。并截直道使之曲，破“王气”，并将“云阳”改名“曲阿”。史书中，《舆地志》记载“秦凿云阳北岗。”《至顺镇江志》记载：“秦凿丹徒、曲阿。《类集》：秦始皇三十七年，使赭衣徒三千凿京岘东南垄。”正是这条秦代云阳水道，奠定了隋代江南运河丹阳段的基本走向。
运河独有李白千古名篇--《丁督护歌》
《丁督护歌》是唐代伟大诗人李白描写劳动人民的杰出名篇。这首诗作于公元747年（天宝六年）六月李白游丹阳山水时，描绘了运河纤夫在炎热的季节里拖船的劳苦情景，揭露了统治阶级穷奢极欲、不顾人民死活的罪行，表现了诗人对劳动人民的苦难命运的深切同情。全诗言近旨远，意蕴深厚，是一首风格沉郁的现实主义千古绝唱，也是李白专题描写运河漕运的唯一著名诗篇，是高中语文的必读篇目。其中：“云阳上征去，两岸饶商贾”已成为描写唐朝运河丹阳段繁盛景象的千古名句。
运河沿线独特秦皇驰道—小辛驰道
位于丹阳古城北部大泊小辛村（今名晓星村），紧靠大运河夹岗水道。公元前220年，秦始皇修建驰道，以首都咸阳为中心，向东南两个方向延伸：一条向东直通燕齐地区；一条向南直达吴楚地区。其中吴楚驰道正从这里经过，东汉《越绝书》中有秦始皇回咸阳时“奏(走)曲阿、句容、度牛渚”的记载。此外，据《吴录》记载，秦始皇为了破云阳的王气，“截直道使曲”，命令将这段直驰道改弯，并将县名由云阳改为曲阿。旧县志记载：“驰道在县北18里，其地叫小辛。《至顺镇江志》卷二“道路·丹阳县”载：“秦凿道，在丹阳县界。《唐（润州）图经》：‘秦有凿道，亦谓之天子道。’”。
运河沿线唯一帝陵入口--陵口
陵口，位于丹阳古城以东大运河边，始建于南朝齐梁时期，距今已有1500年历史。丹阳东城里是齐梁帝王故里，齐梁两朝帝王的十二座帝陵均在东城里周围。当时，王子公卿谒陵，必先从都城建康（南京）沿破冈渎东下，过二十四埭，入南兰陵萧港（又名萧梁河）至各陵。守护在萧港入口处的一对石兽，成为陵墓区入口的标记，陵口也因此而名。陵口石兽，东为天禄，双角，身长4米，残高3.6米；西为麒麟，独角，身长3.95米，残高2.9米。石刻精雕细刻，纹饰华美，是现存南朝石刻中最大的一对，被列为国家重点保护文物。1956年因京杭运河拓宽，南临运河的陵口石兽，沿萧梁河岸平行北移450米，安放在混凝土基座上。1977年疏浚萧梁河时，麒麟又西迁70米。
中国独一无二过山运河--破冈渎
赤乌八年(245年)，东吴大帝孙权下令在今南京与丹阳之间开凿破冈渎，工程自句容东的小其至丹阳西的云阳西城，连接两端原有运道，使太湖流域的船只经此水道直达建业，途中翻越数十座山冈，建十四座方便过船的蓄水水坝--“埭”直达丹阳延陵，破岗渎下游经香草河有直通东吴高陵的吴陵港，孙权晚年曾沿此水道亲自来高陵祭拜父亲孙坚。南朝杰出文学奖鲍照写有登临破冈渎延陵九里埭的《登云阳九里埭》著名诗篇。
运河古名泉天下第四泉—玉乳泉
玉乳泉，被誉为“天下第四泉”，位于丹阳古运河畔观音山原广福寺观音殿前（今北二环路与城河路交叉口东南角），东晋太元年间（376 -396年）开凿。唐张又新《煎水茶记》载“饮水分若干等，丹阳玉乳泉名列第四”。刘伯刍评为“天下第四泉”。南宋陆游《入蜀记》记载：“玉乳泉，名列水品，色类牛奶，干冷熨齿”。井名“玉乳泉”三字为北宋大臣陈尧佐手书。井圈为青石所制，出土高0.52米，外圈为八角形，直径为0.90米，内径为圆形，直径0.32米。内径有提水时吊桶绳索磨损凹槽17条。此井现保存完好，为丹阳古邑胜景之一。宋代无名氏所作驿铺题诗《题丹阳玉乳泉壁》“骑马出门三月暮，杨花无奈雪漫天。客情最苦夜难度，宿处先寻无杜鹃。”，是宋朝著名文学代表作品之一。
江南运河第一镇河宝塔--万善塔
万善塔，位于丹阳城东古运河宝塔湾（今万善公园中），初称“万寿塔”，建于明崇祯十年(1637年)。距今有三百八十多年的历史。“宝塔湾”又称为“转河”，建于明朝万历年间，为当时的知县了迂缓水势，减慢流速，把尹公桥附近河道改凿成了弯道。万善塔从从古运河河湾处拔地而起，直指苍穹，巍然屹立，雄奇挺拔，成为古城丹阳的标志。万善塔又有“通天塔”之称。全塔高有48.6米，塔身外八角形，内室为方形，上下交错。塔檐由数层砖块叠涩，下出木椽，斗拱承托，铎铃悬挂，充分体现了明代古塔的建筑风格。塔体自下而上逐渐收缩，塔顶安置瘦长铁制塔刹。这在全国数百座古塔中，堪称一绝，所以，它又赢得了“古运河畔第一塔”的美誉。1969年，曾从塔基地宫石函内取出玉制佛像、佛珠和银龙、笔砚等数十件珍贵文物。
乾隆南巡驻跸丹阳行宫—三义阁
三义阁，又名城霞阁，由明末书法家董其昌书额匾，遗址位于县城东门外古运河南，今万善塔北侧。据《乾隆丹阳县志》载：“三义阁，尹公桥东，明天启二（1622）年建。”三义阁之三义是指刘备、关羽和张飞。乾隆皇帝六次南巡，十二次途经并驻跸丹阳，其中八次住三义阁。三义阁成为乾隆南巡的临时行宫。风流倜傥的乾隆借南下以巡察官德，走访民情，搜集政声，一路观赏山水，吟诗作赋，其专为丹阳就赋诗十七首。其中，咏练湖三首，咏运河、方渎桥、金莺池及春夜雨各一首，而咏三义阁的竟多达十首。同时，还为三义阁御笔亲书“曲阿胜地”的匾额。在清乾隆三十六年（1771年）刻进呈本的乾隆《南巡盛典》名胜部分彩绘中，有一幅丹阳三义阁画作，清晰地刻画出了当时三义阁及万善塔的秀美景致。咸丰十年（1860年）此阁毁于兵燹。
江南古运河石拱桥瑰宝---开泰桥
开泰桥，位于丹阳南门大街南口东侧古运河水道上，始建于明代，清康熙三十年（1691年)邑人徐兆福等捐修。桥长30米，顶宽6.7米，脚宽9.61米，拱高约8米，拱径10.5米，是丹阳最高大、保存最完整的一座古代石拱桥。旧时，季节缺水，曾在桥下设草堰以蓄水供简渎河运输、灌溉用，所以称此地为草堰门、草堰桥。桥拱顶壁雕有圆形石刻图案，上云：“道光十五年乙未重建”字样。桥的东西两面各有阴刻楷书对联1副。西拱门文曰：“横波激石、峙并雄关、遥挹凤凰山秀；偃水长虹、跨当孔道、旁通香草河流”。东拱门上书：“束京口潮流百尺、虹腰高踞迎春以上；枕曲阿塔影千层、雁齿迤趋萃秀而东”。 1949年5月，陈毅曾在丹阳开泰桥西南侧的大王庙前发表了著名的丹阳讲话。目前，开泰桥已被列入省级文物保护单位，是丹阳运河文物中的瑰宝。
运河故道明代拱桥遗存—通泰桥
通泰桥，位于丹阳市麻巷门环城运河故道上。始建于明朝万历四十七年(1619年)。民国8年(1919年)重修。桥高8.2米，桥顶宽4.80米，桥脚宽6.70米，桥身呈弧形，长30.40米，石栏高0.40米，厚0.26米。桥身全部用花岗石制成，桥顶石栏及其下面长条石上刻有楷书阴文"通泰桥"3字，上款刻制楷书阴文"大明万历己未创建"，下款是"民国八年己未重建"。拱券形制，横纵连锁式砌置。桥的南北洞券顶端两旁各嵌1对，北侧为：津吏从东方来，指旧碣上题通泰； 水程沿北郭至，越新河近傍朝阳。 南侧为：从万历年修造至今，卜吉仍逢己未； 有九曲水经行其下，横空永镇丑寅方。传说，是龙的第三子，天性好玩水，故多嵌在桥洞券上，取镇水、平安之意。今在桥上建亭1座，设钢椅数张，供市民休闲，一览护城河风光。该桥现为丹阳市文物保护单位。
丹阳老城运河第一古桥---贤桥
贤桥，初名清化桥，始建年代不详，宋嘉熙二年(1238年)知县刘宰重建，邑人念其贤，故俗称贤桥。贤桥为单孔石拱形，有它的独到之处。远眺，它宛如出云初月，飞虹卧波；近瞧，浑厚朴拙，气势不凡。自明嘉靖三十七年(1558年)城区扩建后，此桥成为运河古道的最重要桥梁，也是古时政治、商业、文娱、集贸中心的必经之道，街市终日人马杂沓。清朝丹阳知县谢亦骥《贤桥月夜》诗曰：“水阁雕栏对石桥，一轮明月挂中宵。当年未凿香河水，运艘连帆乘夜潮。”1975年运河古道填塞成了“城河路”，贤桥随之被拆除，原址辟作贤桥广场。
太平天国著名战斗遗址—尹公桥
年，拆除石拱桥体，利用原桥墩，上建钢筋混凝土桥梁，遂改造成公路桥。新中国成立后新建公路桥，为保留文物，恢复萃秀桥古迹，修旧如旧。
丹阳牛场，位于运河开泰桥下南门外大街，这里曾经是明清时期苏皖地区最大的牛市中心。明万历年间，丹阳环城水系贯通以后，南门外大街因水运之力逐渐兴盛起来。清末民国初年，沪宁铁路通车后，丹阳“牛六”日益扩大，进一步带动了该地区经济的发展，南门外大街成为了繁华的商业街。逢到每月初六、十六、二十六，这里都有巨大的牛交易市场—“牛六”，耕牛、水牛、苗牛，四面八方的牛都在此交易，因为交通便利，来自苏南、苏北、安徽、浙江甚至河南的交易者云聚丹阳，繁盛一时，成为苏皖地区最大牛市，并跻身全国六大牛市之列。至今南门外大街仍留有许多牛市场遗迹。
江南运河重要水利枢纽—练湖闸
练湖闸，位于今练湖医院北侧古运河西。古代的练湖主要是储蓄和节制宁镇山脉诸水。江南运河镇丹段河道易淤，对漕运影响很大。由于练湖湖身高于运河河床，一遇运河浅阻，就可开放湖闸，以调节水位。现存练湖闸建于民国25年(1936年)，系钢筋混凝土结构，共有5孔，闸前有多排坡形缓水墩。在建闸的同时，修围堤16公里，受益田亩达5万顷。练湖闸前面对着古运河，闸门和运河之间大概有百米距离溢洪道，底部呈斜坡，用大石块铺垫而成，闸门放出的湖水沿溢洪道流入运河，只有当练湖发大水时，练湖闸的闸门才会大开，湖水会急速流入运河，流水发出的轰鸣之声远处就能听到。溢洪道中砌好一排排方形水泥墩，用来阻止流水过快冲入运河。
江南运河重要咽喉节点—吕城堰闸
吕城，古名庱亭，位于江南大运河中段，因三国东吴大将吕蒙在此屯兵筑城而得名，也是历史上著名的孙权射虎所在地，距今已有1800多年的历史。吕城，因处于宁镇丘陵高地与太湖平原过渡交接地带，地理位置形同咽喉，历来是江南运河重要控制节点。早在唐朝以前，这里就建有江南运河重要水利工程—庱亭埭，唐代中后期建起吕城堰、吕城闸。北宋年间，吕城闸由单通闸改为复式闸，以阻运河之水东泻而利漕运。北宋朝廷还在吕城设置专事修筑、维护水利工程的地方军队—运河堰军，是全国四处堰军所在地之一，其余三处分别设在镇江、嘉兴和杭州，吕城闸位置的重要性可见一斑。南宋四大家之一、杰出爱国诗人杨万里曾在这里写下著名的《过吕城闸六首》诗篇。元代至元十八年（1281年），朝廷还比照县级规模在吕城泰定桥西设立吕城驿及水马馆，共有馆舍七十楹、马八十匹、船三十只。
江南运河中段著名大桥—泰定桥
泰定桥，原址在吕城镇四街南端古运河上。南宋绍兴元年(1131年)由里人鄞县主簿窦湘建，原名大桥。元泰定年间重修，后定名泰定桥。宋咸淳年间（1265年－1274年）在该桥东南侧曾建有丹阳最大的国家粮库40仓，受纳苏州府、常州府公粮；转运镇江。元至顺18年（1281年）在该桥西侧漕河旁设立丹阳县最大的驿站，计馆舍29盈，其他的马厩、马匹、船只等均与云阳驿相当。清乾隆十四年(1749年)泰定桥重修。1959年拓浚运河时被拆除，次年在原址建桁架木桥，现改建为大拱形钢筋混凝土结构桥梁。泰定桥是运河丹阳段最高的桥梁之一，它高高跨越在古老的大运河之上，两端的桥墩用坚固的花岗岩砌成，站在桥上，可以俯瞰吕城古镇全景。据传说，大桥最初建造的时候，桥石用糯米汁加石灰砌成，并用一条金龙隐身于桥墩之下，终身护卫，使该桥牢牢地屹立大运河两岸，稳如泰山，坚似磐石，顾名泰定桥。千百年来，泰定桥两侧商号云集，经贸通商，生意兴隆。泰定桥上据说曾建有四庙八店。可见当时商贸兴旺。抗日战争初期，日寇的飞机曾经在泰定桥附近来回盘旋扔过炸弹，但只炸掉桥侧一只角。因此有人说是有金龙神佑，所以泰定桥坚固如石，安然无恙。
运河沿岸三国故城遗址—吕城
三国吕城遗址,位于丹阳市吕城镇京杭大运河畔，三国东吴大将吕蒙在此屯兵筑城而得名，距今已有1800多年的历史。吕城，古名庱亭，《三国志吴主传》：“（建安）二十三年十月，权将如吴，亲乘马射虎於庱亭。马为虎所伤，权投以双戟，…获之。”虎毙之处就是现在吕城南郊的虎落里村。元代《至顺镇江志》记载：吕城在丹阳县东五十四里吴吕蒙所筑遗址尚存。清代顾祖禹《读史方舆纪要》卷二十五：“吕城，县（丹阳）东南五十四里，与武进接界。相传吴将吕蒙所筑，城址尚存。”千百年来，吕城一直是丹阳的四大古镇”之一，三国文化已经渗透到了吕城的方方面面。据传，自吕蒙在此屯兵筑城之后，吕蒙为安抚河北大将军颜良部下投降士兵的怀旧之念，在屯兵筑城之初，便建造颜将军庙，便于他的部下祭奠，并把开挖护城河的北段取名为庙河，直至今天庙河仍为吕城镇上重要的水道，颜将军庙遗址就位于庙河南岸现吕城供销社食品厂内。吕蒙为东吴建功无数，被吴主孙权封为孱陵候，后人为了纪念这位英雄，在吕城镇西北建立了孱陵候庙，遗址在现吕城同乐面粉厂内。现在，吕城镇上的主干道就以吕蒙命名，吕城还有一项独特的市级非物质文化遗产——吕蒙烤饼。
《吕城怀古》 丁奎(清代)
都督军符付阿蒙，建乐吹角此城中。
千寻雉蝶销沉尽，二月莺花今古同。
大帝雄才终汗上，鬓公遗庙遍东江。
春风催掉频回首，谁说荆州第一功？
千年古渡神话传说宝地—栅口
栅口，位于陵口与吕城之间的运河边。据《至顺镇江志》记载，栅口古渡得名由来：“舆地志，汉时有金牛出於山东，驰到曲阿界村，人栅断其道，谓其地为栅口，牛忽奔骤因曰奔牛。”若按汉时得名推算至今，栅口已有2100余年的历史。《至顺镇江志》还记载栅口古渡设有廨院、奉先院等寺院，足以见证当时渡口的繁荣。近年在实施大运河改造时，从上栅口运河中挖出了一块石碑，该碑全名为《捐造义渡碑记》。据碑文记载，清代嘉庆年间，位于陵口栅口的码头和渡船破旧无法摆渡，周边群众踊跃捐款，重修码头和渡船，并用修缮后多余的钱购置田地，以田租来赡养艄公，实现渡口免费摆渡的故事，碑文上还写有义捐村民姓名。现已在原址对义渡碑建亭保护。
宋代成语麦舟之赠出处—麦舟桥
麦舟桥，又名“七里桥”，是丹阳的一座历史名桥，原址在大运河与丹金溧漕河交汇处南一里，因距离县城七里而得名。北宋年间，发生在这里的扶贫济困成语故事“麦舟之赠”，流传千年不衰。北宋仁宗年间，大文学家石曼卿寓居丹阳横塘，他的好友、大政治家、思想家、文学家范仲淹时刻挂念着他。范仲淹派次子范纯仁到苏州老家运麦子，特意交代儿子路过丹阳时一定拜望石伯父，如有困难代为相帮。范纯仁遵父嘱来石曼卿家探望，正遇石曼卿父母及妻子三人相继丧亡，却无钱买地下葬，景况十分凄凉。于是，范纯仁连船带麦一起送给了石曼卿，让他变卖后安葬亲人。后来，石曼卿将范仲淹父子所赠麦舟之款予以归还，范仲淹坚辞不收。石曼卿便在范纯仁赠麦舟的城东七里珥渎河口，用麦舟款捐建了一座桥，名“七里桥”，以纪念范仲淹父子对他的恩德，造福百姓。后人又将“七里桥”改名叫“麦舟桥”。
乾隆南巡四度驻跸胜地---方渎桥
方渎桥，位于今大运河东侧大泊晓星村西南方渎河河口上，始建于宋代。《乾隆丹阳县志》卷四：“方渎桥，在县东北十八里槽渠东岸，宋皇间里人徐福成建，明永乐初县吏孔忠重建。”。该桥东北不远处就有著名的云阳八景之一“石潭秋月”。从方渎桥南行二里许，就到了练湖。乾隆十六年（1751），弘历首次南巡，二月十六号首次进入丹阳境内，天色已晚，首次驻宿方渎桥。此后又先后三次驻跸方渎桥，并作了一首题为《自无锡放舟过丹阳驻跸方渎桥之作》御诗，方渎桥从此声名远扬，代代相传。
运河南下丹阳第一官渡—张官渡
张官渡：北靠运河，南临练湖。张官渡历史悠久，据史料显示，最晚在宋代就有古渡口存在，是大运河东西两岸人民生产、生活交通的重要渡口。清代时，当地以渔耕为主的张氏家族，人丁兴旺，农田收获不能维生。乾隆五十三年(1788年)，族人张观礼向官府申报请求承渡，获准后，取名“张官渡”，并将所居村落也以渡口名而称之，世代沿袭。现遗存码头遗址石板路一条，长度约50米，宽度约0.6米，路南北两侧有残破晚清、民国民居二、三十处。码头于1996年大运河拓宽工程中被拆除。
运河沿岸东晋故垒遗址—曲阿三垒：大业垒、曲阿垒、庱亭垒
曲阿三垒遗址,位于京杭大运河丹阳沿线，其中：大业垒位于丹阳城北石潭村、曲阿垒位于丹阳城西练湖边、庱亭垒位于丹阳东南三国故城吕城东侧，是东晋咸和二年(327年)著名将领郗鉴为平定“苏峻之乱”而建的大型战斗堡垒，在平定苏峻战斗中发挥分散苏峻兵力、阻止其进攻的突出功效，对平定“苏峻之乱”起到了重要作用，距今已有1700年历史。这里可以借用苏东坡的诗句来描绘庱亭故垒的历史场景：
运河东去，浪淘尽，千古风流人物。
故垒西边，人道是，三国吕蒙城壁。
六朝故垒
故垒沧桑迹未消，曲阿风雨自飘潇。
东晋衣冠萧条尽，何处苍茫问六朝。
运河故道上珍贵古石桥---丹阳宝成桥
宝成桥：此桥坐落在在老西门水关桥北，又名老西门桥。建造于明万历三十四年（1606年），单孔石拱桥、长12米，宽5米。清代改成下部高拱上部石级的大桥，民国时期，拆去圆拱将其桥面改成稍微隆起的水泥人行平桥。从现存资料来看，这是丹阳最古老的桥梁之一。从历史溯源，丹阳的老城区从有城厢始，就设立在了西门。三国时期的刘繇筑丹阳城，就把地点选在了西门，也就是在百家兴菜市场的老城脚下，至今那里还有城脚巷的老地名为证。俗话说：“先有丁巷村，后有丹阳城”。 据光绪《丹阳县志》记载，康熙二十一年，宝成桥圮，知县吴之彦重建，雍正间，林嗣益捐修。2017年整体宝成桥重修，并恢复桥边的西门古城楼。
结语：面对如此丰富的运河文化“家珍”，丹阳这座两千多年的运河古城，应该有这个文化自信，也有责任积极参与到建设“京杭大运河文化带”这一国家重大战略部署中来！根据“文化引领”的战略部署要求，丹阳可以充分挖掘丰富的大运河文化内涵，擦亮举世认可的运河文化符号，展示独特的地方文化优势和人文风貌。建议丹阳的规划和建设部门，乘着城区大运河运河风光带建设的好时机，将风光带建设与“大运河文化带”建设有机结合起来，在风光带中更多融入丹阳厚重的运河历史文化特色和底蕴，大力彰显地方文化个性和古城魅力！
二十世纪初叶的丹阳贤桥
2017年的开泰桥
1960年代吕城泰定桥
1937年练湖闸
张官渡古石板路
明代谢时臣《麦舟兼赠图》
栅口古渡《捐造义渡碑记》
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狗仔卡
发表于 2018-7-6 20:42:30
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