北洋海军珍稀图片集 2

典藏丹阳

北洋海军珍稀图片集经远号，是晚清时期北洋水师的一艘装甲巡洋舰(steel armoured cruisers)由德国伏尔铿(Vulkan)造船厂建造，与"来远"造价共计1739761两银，二舰为同级姊妹舰。

"经远"于1887年1月3日下水，"来远"于1887年3月25日下水。同年底2舰与"致远"、"靖远"、"左一"一起回国，加入北洋水师。该型舰是德国造舰史上设计制造装甲巡洋舰的开始。1894年9月17日，中日甲午海战在黄海北部大东沟海域爆发，北洋水师战败，共损失战舰四艘。其中“经远舰”受到四艘日舰围攻，全舰官兵不畏强敌，英勇接战，直至最终沉没。全舰仅有十六人幸存，管带林永升及二百余名官兵捐躯殉国。

折叠2018年9月27日，在考古过程中发现的经远舰将士遗骸，将安葬于管带林永升塑像附近。

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北洋海军珍稀图片集 2

平远号钢壳巡洋舰，为福州船政局参考"超勇"与"济远"首次自行设计建造之全钢甲军舰，是福州船政局之第二十九号舰，亦为19世纪末中国造船工业的登峰之作。

福州船政自1866年开始建设，至1884年中法战争前已先后建造兵船、快船等二十多艘，多数为木质船身，或铁架木壳，主要装备福建水师。1884年中法战争马江战役中福建水师覆没后，裴荫森接任张佩纶为福建船政大臣。裴荫森于1885年7月向朝廷要求准许福州船政按法国"黄泉级"(Acheron)近海防御铁甲舰，仿造钢甲巡洋舰三艘，以装备福建水师。预算每艘战舰未计武器成本约为46万两，三舰共银一百三十余万两。裴荫森的上疏得到福建将军穆图善及左宗棠的支持，开始时得到朱批批准。

但在此同时北洋大臣李鸿章亦正向朝廷申请从欧洲购买穹甲巡洋舰，展开了对福州船政建议的强烈攻谏;指船政的计划的舰只无论动力、火力及布局皆不合理，不合海战，不可能敌欧洲各国之铁甲舰，造价过高;更指裴荫森是受到船政厂内制船学生的"蛊惑"。二者对购舰、建舰争论不休。刚好此时左宗棠逝世，船政失去有力支持者。最后结果朝廷决定船政由建三舰改为先建一舰，建成后调归北洋舰队。同时亦批准北洋向欧洲购舰，但数量减为四舰。

龙威(平远)主要设计根据法国"黄泉级"仿造，黄泉级原来属于近岸防御舰只，龙威在设计上略有改良。龙威正常排水量2,150吨，满载2,640吨，吃水4.4米。动力装置由福州船政所造，四锅炉，两台三级往复式蒸汽机，2,400匹马力，双轴推进，巡航速度10.5节，。船只为双重船壳，装有5至9吋的水线装甲。甲板装甲2吋，司令台、炮塔等5吋。装甲为法国制造。舰只编入北洋舰队后方才装上武器，主炮为一门克虏伯生产之260mm后膛炮，副炮为150mm克虏伯火炮2门、47mm速射炮2门、多管机关炮5门，同时配备鱼雷发射管。

龙威号于1889年9月28日宣告完工，并于10月初经上海，准备驶往天津。途中出现技术故障，被迫折返。李鸿章向裴荫森电称龙威"断不可靠"，著其"毋庸北来"，否则亦"无人收管"。裴荫森在上海紧急为舰只维修，同时上书朝廷，请求将负责工程的三名监造革去顶戴。到了该年12月，北洋舰队循例南下上海，水师提督丁汝昌及英人总教习琅威理上"龙威"舰航行测试。结果二人对舰只甚为满意。龙威最后在1890年5月编入北洋海军，并按北洋之惯例易名为平远。李鸿章在天津亲自上舰后，称"闽厂初次试造，已属难得"，但又称"以之归队操练，聊助声威，尚未可专任海战"。于是在北洋水师之内，平远始终处于第二线位置。其管带李和(福建船政学堂第一届)亦只属都司一级，甚至不如训练舰的管带。

1894年9月17日大东沟海战爆发时，平远与广东舰队的广丙(管带程璧光)及鱼雷艇位于外围警戒。中午战事发生后，各舰赴援，平远于下午2时以后与广丙联合进攻日本旗舰松岛。平远冒着日舰炮火进攻，以主炮及速射炮击中松岛，使其主炮失灵，鱼雷发射室被损毁。但平远本身亦中弹甚多，主炮发生大火，被迫撤离。日军占领刘公岛后，平远被日本接收而成为战利舰，编入日本舰队作为炮舰。

日军接收"平远"舰后仍沿用原名，只是在日文中"平远"的发音成为"Hei Yen",于三月十六日将舰籍编入日本舰队,1898年三月廿一日再改列为一等炮舰. 日人曾将"平远"的副炮改为英制6吋炮并当成训练舰使用. 1904年日俄战争爆发，本舰为日本第三舰队第七战队之一员，于九月十八日炮击金州湾俄军要塞时在鸠湾洋面触俄国水雷而沉没(两个月后"济远"舰在同一地点触雷沉没)。1905年5月21日除籍。

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光绪二十年(1894年)6月3日，朝鲜政府请求中国协助镇压东学党起义，清政府即派兵赴朝，进驻牙山。日本借机也出兵朝鲜。不久，朝鲜政府同东学党达成妥协。清政府命入朝军队集结牙山，准备撤回，同时要求日本撤军。日本拒不接受,随后挑起武装冲突,企图以武力控制朝鲜。清政府为增援牙山孤军，派北洋海军巡洋舰"济远"、"广乙"，练船"威远"，炮船"操江"，由"济远"管带方伯谦率领，护送运载援兵的"爱仁"、"飞鲸"、"高升"三轮(均为雇用的英国商船)赴朝。当三船载兵赴朝之际，日本军方早已得到了情报。高升号起碇的当天，日本大本营即下达了袭击中国护航舰的密令。

农历六月二十一，"威远" 护卫 "爱仁"、"飞鲸"两轮自牙山返航。二十三日晨，"济远"、"广乙"两舰也自牙山回航，接应正向牙山驶来的"高升"、"操江",当驶至牙山湾口丰岛西南海域时,突遭日本联合舰队第一游击队巡洋舰"吉野"(旗舰)、"浪速"、"秋津洲"的截击。中方称日方先开火，日方则称中方先开火。战斗约一小时，"济远"、"广乙"负伤败退。"广乙"逃至朝鲜十八岛附近搁浅焚毁;"济远"被"吉野"紧追，水手王国成、李仕茂用尾炮将其击伤。此时，"操江"、"高升"驶至。"秋津洲"逼降"操江"，"高升"被"浪速"所截，船上官兵宁死不降。"浪速"舰长东乡平八郎竟下令将"高升"击沉，清军950人除200余人生还外，余均殉难。1894年8月1日，中日两国政府宣战，甲午战争开始。

折叠

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镇字号炮船由英国Armstrong厂建造，每艘造价15万两;木质船身外包钢板无装甲，长127呎，宽29呎，吃水9.5呎;排水量440吨。各舰实马力"镇中"与"镇边"两舰为400匹，其余为350匹双轴推进，航速约8节;装备一门11吋之38吨Armstrong炮，两门3吋之12磅炮。管带为都司编阶;乘员编制"镇中"、"镇东"、"镇北"三舰为55人，其馀54人(因每两舰共用一医官，故编制上有一人之差)。

本级舰为双头双向可行类似渡轮之设计，仅舰炮就重达一百多吨，速度极慢灵活度极差完全不适合远洋作战;唯一可取之处是稳定性尚佳可充做海岸防御的浮动炮台。

虽然「蚊子船」整体性能不佳，但没有海洋战略观的清廷却觉得这种军舰炮大又便宜颇觉划算而一再采购。其中"镇东"、"镇西"、"镇南"、"镇北"四舰原本为代南洋订购，但各舰于1879年11月30日抵达大沽交货后却被李鸿章留在北洋，另以四艘"策电"级的旧舰交换。"镇中"与"镇边"两舰为代山东省订购，于1881年8月22日抵华后亦被李鸿章纳入北洋舰队一同操练。另代广东订购同型舰一艘名为"海镜清"，于1881年7月25日在广州交船。

虽然清廷对「蚊子船」特别青睐，但这种军舰对争取制海权根本是毫无用处的。1880年"镇，西、"南、北"四舰赴渤海巡视，"镇南"舰在海洋岛触礁;后虽被救出但管带邓世昌被革职摘顶。

六艘"镇"字号舰皆参加中日甲午海战,于1895年二月十七日在威海卫投降后,于三月十六日全部被编入日本联合舰队服役,于1898年三月廿一日改列为二等炮舰级.1903年八月廿一日六舰一同除籍成为杂役船.其中"镇东"舰1906年六月八日报废,1907年转售;"镇南"舰1908年五月十五日报废于1913年转售;"镇西"舰于1908年五月廿三日转隶文部省;"镇北"舰1906年六月八日报废,1909年转售.

上述四舰在日军时代因舰况不佳,无甚贡献;唯有"镇中"与"镇边"两舰由于船龄较新,在1900年庚子事变八国联军之役时尚被日军派赴中国大沽执勤;"镇中"与"镇边"两舰皆于1906年六月八日报废,"镇中"于1909年转售,"镇边"则于当年七月十六日改隶司法省.