也谈我市出租车拒载“怪象”（清风）

自由的风

      北卒在11日的《丹阳日报》上撰文《火车站出租车“怪象”何日根治？》，指出我市火车站地带的出租车群，普遍存在着“挑肥拣瘦”、“舍近求远”的拒载“怪象”，经常让往来丹阳的旅客们吃“闭门羹”，使他们苦不堪言。
      笔者对此深有同感。
      这种“怪象”不但“很普遍”，而且绵延不绝十数年，坊间可谓怨声载道。有关管理部门对此并非不知情，据说也采取过“多项措施”，只是出租车驾驶员“置若罔闻”，效果不佳；或有关部门“没有权限管到火车站广场之外的地方”，只能“多龙治水，各管一摊”。致使火车站出租车拒载“怪象”日复一日，年复一年，长久不治。
      有关部门找到了问题的“症结”，似乎也找到了解决问题的良方，那就是“齐抓共管”。可是“齐抓共管”并非停留在口头说说这么简单，关键是看行动。而要有行动，就要有组织；要有“齐抓共管”的统一行动，就要有“齐抓共管”的统一组织。火车站、派出所、客管处等等，涉及多头管理格局，甚至涉及条块分割、地域阻隔等体制性障碍，很容易各自为政，如果缺乏有效权力层面的综合决策、对策部门，何谈“齐抓共管”？有关部门找到了问题的“症结”，也不代表其此前没有职能缺位。既然出租车驾驶员的“置若罔闻”，是“目前屡禁不止的原因”，说明相关管理措施还要紧紧跟上，不能仅止于让出租车驾驶员“闻”的层面。既要对“挑肥拣瘦”、“舍近求远”的拒载“怪象”大声喝止叫停，让驾驶员们“闻”得到，更要让管理到位，强化监管措施，对充耳不闻、置若罔闻的驾驶员们课以严厉的行政处罚和经济制裁措施，加大其违法成本，让其不仅“闻到耳朵里”，也要“痛到心窝里”，使其“挑肥拣瘦”、“舍近求远”的违法拒载行为，不但没有任何收益，更不足以支付违法成本。出租车违法拒载怪象才可能真正被叫停。
      丹阳出租车拒载怪象由来已久，以丹阳的城市窗口火车站最为典型，但绝不限于火车站一地，文化城大门口出租车群“挑肥拣瘦”、“舍近求远”的拒载“怪象”也是陈年痼疾，不遑多让。
      让市民纠结的，还有诸如出租车半途停车拉客等违规现象。“挑肥拣瘦”、“有钱不赚”、中途拉客，这些怪象，持续多年，市民“见怪不怪”，外地客商却大喊奇怪，叫苦不迭，正如被拒载的安徽客商冯先生所言：“很多城市的出租车不仅不会拒载，而且候客秩序很好”。这些不足与差距，严重影响到丹阳的城市形象。
      前不久，我市领导前往苏南发达县市观摩考察，旨在借鉴先进县市发展经验，缩小不断被拉大的城市差距，务求多快好省地推进我市各项建设工作，加快城市发展步伐，此心可谓拳拳。丹阳出租车服务软环境的不足显而易见，对城市形象的损害不容小觑，绝不能让其拖了城市发展后腿，亟待整治。
      丹阳出租车服务软环境的不足也从一个侧面凸显了我市与先进城市间差距，一窥见豹，以此为契机，时不我待，我市当自寻差距，弥补不足，加速发展，力争赶超上游，这是当务之急。                                                      （清风）

语诺

监管部门的呢？？？？？？？？？？？？？？？？

孤独的舞者

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6687

说到点子上了。监管部门失职，政府失职，监管措施不力，当是主因！

自由的风

群众的眼睛自然雪亮！

舞晓墨影

出租车司机的职业道德几乎为负数。

janerzhu

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出租车司机的职业道德几乎为负数。
舞晓墨影 发表于 2010-10-15 11:26

谁是我

唉，元旦那天就是舍远求近啦，从镇江过来人家还没提什么的，到本城了等的还等了老长时候，而且好几辆还拒载，结果好容易上了还双倍价，说什么难的过年过节的估计也就我们丹阳的司机会过节的。

清扬

回复 8# 谁是我

丹阳的出租车市场秩序混乱，司机素质不高，亟待整治，但长期以来都是老样子。唉

su5615

快过年了，出租车该管管了。

卡其社

监管措施不力！司机素质不高！

袁军辉

该出手时就出手，让出租车成为城市一道亮丽的风景线！