车改时代，有人欢喜有人愁

无所住 · 发表于 2010-11-21 14:45:34

车改时代，有人欢喜有人愁
据说要车改了。能被车改的单位，想必是喜笑颜开。毕竟每个月多出500-2800元不等的票票。足够抗通胀了。官兵的待遇还是有所区别的。
区别更大的是，不能被车改的单位，想必不能喜笑颜开。
一碗水端得平吗？

无所住 · 发表于 2010-11-21 14:58:35

回复 1# 无所住

车改会带来系列情况。私家车会猛增。道路会更堵。停车会更难，
据说，为了缓解城市汽车拥堵和停车难，浙江省宁波市立法部门正在酝酿出台一项新的政策：要买新车先买车位。当前宁波全市机动车保有量已经达到１４０余万辆，平均每４个人就有一辆机动车。据当地车管部门统计，现在宁波每天平均有５１１辆汽车上牌。这就给城市交通和停车带来很大的压力。

一名网民在得知这一消息后立即表态反对。他认为：“如果这个政策出台，那计生委也可以考虑出台‘生孩子必须先落实好一套房’的政策，国土部也可以出台‘要走路必须先买一块地’的政策。”
{:4_366:}

无所住 · 发表于 2010-11-21 15:05:12

回复 2# 无所住

当然还有交通事故的多发问题。

尺度人生 · 发表于 2010-11-21 20:58:52

现在的社会没啥不在改

花开的声音 · 发表于 2010-11-21 21:06:01

{:1_463:} 越改贫富差距越大。

梦幻繁星 · 发表于 2010-11-21 22:25:19

改来改去，不管初衷如何，最后都将变成为有权有势的谋利益！

无所住 · 发表于 2010-11-22 08:27:52

现在的社会没啥不在改
尺度人生发表于 2010-11-21 20:58

长衫改短袖，短袖改露脐，露脐改彩绘，彩绘改赤脚穿皮鞋

无所住 · 发表于 2010-11-22 08:29:06

越改贫富差距越大。
花开的声音发表于 2010-11-21 21:06

拿楼上的尺度人生去量量，看看贫富差距多大

无所住 · 发表于 2010-11-22 08:30:02

改来改去，不管初衷如何，最后都将变成为有权有势的谋利益！
梦幻繁星发表于 2010-11-21 22:25

兴，百姓苦，亡，百姓苦

太阿剑 · 发表于 2010-11-22 09:12:54

金字塔社会

车目而视 · 发表于 2010-11-22 15:15:43

车改是好事，但不能鼓励买车！！！

无所住 · 发表于 2010-11-22 15:33:06

回复 11# 车目而视

通用公司重返华尔街干嘛呢。

萍水相逢 · 发表于 2010-11-22 16:04:14

悬殊越来越大了。

全场自由人 · 发表于 2010-11-22 17:24:25

{:1_488:}谁动了大家的奶酪。。。。。

无所住 · 发表于 2010-11-22 18:15:34

回复 1# 无所住

国家发改委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作，积极开展调查研究，促进此项工作加快推进。
公车制度存四大弊端：
民革中央提案指出，就各地目前的情况看，我国公车制度中主要存在以下四个方面的突出问题。
首先是公务用车费用高，造成财政负担沉重。调查显示，每年一辆公务车的运行成本（含司机工资、福利）至少在6万元以上，有的甚至超过10万元。地方公车消费占财政支出的比例在6％～12％之间。
其次是公车私用现象严重。公车使用存在三个“三分之一”，即办公事占三分之一，领导干部及亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。
同时，超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。
最后是公车使用效率低，浪费惊人。目前，党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元（不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车）。

拉普达 · 发表于 2010-11-23 10:14:00

谁分到了奶酪

彩霞满天 · 发表于 2010-11-23 15:58:55

丹阳街道现在已经够挤了的，改了以后怕是没法开了。

新人物 · 发表于 2010-11-23 21:01:11

车改之前，建议查查四套班子领导的配车，是不是超标了？而且还是清一色的日系车，鄙视他们。

悠然 · 发表于 2010-11-28 22:19:38

丹阳的路还能停下多少车,更别说在路上开着走了.

彩霞满天 · 发表于 2010-11-30 16:51:08

老百姓做的多、拿得少，吃亏为

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