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宜兴:打造宁杭城市带上中心城市
宜兴再掀迎接高铁时代、抢抓转型机遇的热潮。位于丁蜀镇的大朝山铁路隧道经过14个月的奋战,已于日前贯通,为宁杭城际高铁明年底通车奠定了坚实基础。近日召开的宜兴市委全会确定了新的战略目标:通过五年努力,把宜兴建成宁杭城市带上最强的中心城市、长三角地区最美的新兴中等城市、全国科学发展的示范城市,在全省率先基本实现现代化。
宁杭高铁2008年12月在宜兴举行开工仪式,并在宜兴设站,建成通车后,宜兴至南京和杭州均只需30分钟,这对于宜兴更好地集聚发展要素、更快地成为长三角城市群中的战略性节点城市,具有重要的战略意义。
抢抓产业转型机遇,宜兴着力打造崭新的、可持续发展的产业形态。目前,高端电缆、节能环保、新能源、光电子等四大新兴产业产值已占该市工业产值的37%。国家电线电缆质量检验监督中心、省环保产业公共技术服务平台、省新型陶瓷材料公共技术服务平台等4个省级以上公共技术服务平台相继建成。宁杭高铁通车后,宜兴将逐步形成四个千亿级新兴产业基地。为迎接高铁时代,宜兴还坚决淘汰劣质产业,针对水泥机立窑、石灰窑、砖瓦窑、工业窑炉、蓄电池、化工、琉璃瓦等展开专项整治行动,关闭了501家化工企业,化工产业占比大大降低,到今年底200家琉璃瓦生产企业也将关闭。
宜兴地处苏浙两省交界处,抓住宁杭高铁建设的机遇,宜兴加快建设现代服务业高地。近两年来,浦发、招商、华夏、兴业等股份制银行先后落户此间,目前宜兴已有各类股份制银行机构16家,成为区域性股份制银行集聚区。随着宜兴国际环保城、中国陶都陶瓷城、华东金属物流园、江苏华东石材城和宜兴国际环保城等一批大型市场迅速崛起,现代服务业在经济结构中已占据重要地位,今年前10月,宜兴市服务业增加值同比增长21.2%;预计全年服务业增加值将突破300亿元,服务业增加值占全市GDP比重占比达40%以上,社会消费品零售总额居全省市(县)前列。
宁杭高铁的建设,将使宜兴融入沪宁杭“一小时城市圈”,抓住机遇发展生态文化旅游业,已上升为宜兴的战略行动。竹海风景区三期工程、竹海国际会议中心、云湖景区、茶文化博览园等一批旅游重点项目相继开工或投运,增强了宜兴旅游的核心竞争力。目前,该市已拥有4A级景区5家,在全国县级市中名列前茅,今年接待国内外游客将超1000万人次,旅游收入将突破100亿元。( |
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