高攀、高端、高附加！靖江汽配业的“三高”转型之路值得丹阳同行学学！

溪桥人家

今年一季度，靖江新程汽车零部件、华达汽配等重点汽配企业依然保持了平均50%左右的增幅，成为我市经济增长的亮点。市经信委主任沈南松说，靖江汽配连续多年高位增长，主要是这些汽配企业通过高攀主机厂、开发高附加值产品、运用高端设备生产等，走出了一条富有特色的“攀高”转型之路。
　　我市拥有汽配规模企业35家，其中有10多家汽配企业进入全市百优企业。去年，靖江汽配企业保持了高速增长，年平均增幅超过50%，其中新程汽车零部件公司、华达汽配制造有限公司开票销售都在10亿元左右，皓月汽车锁、恒力制动器、恒义汽配、金卡汽车部件等6家汽配企业产销都超过1亿元。
　　今年3月，恒力制动器公司在安徽合肥的生产基地基本竣工。合肥的江淮汽车、昌河汽车都是恒力制动器的主机厂，将生产基地建到主机厂附近是恒力主动“高攀”的重要之举。公司董事长徐旗钊认为，“高攀”之举有利于较快获得新产品开发信息，实现与主机厂同步开发、深度配套，同时也大大节约了运输、劳动力等成本。新程、华达等企业也纷纷主动将技术开发窗口、生产基地设到主机厂，和主机厂同步开发新产品。华达汽配在广州、长春设立分公司，大型车身冲压件等产品在国内市场占有率达20%。新程汽车零部件在广州、烟台、盐城、郑州设立分公司，与主机厂同步开发的轮罩等产品成为企业新增长点，去年成为全市首家过10亿元的汽配企业。
　　有一组很有说服力的数据摆在我们面前：恒力制动器公司以前生产80多万套鼓式制动器零部件产值才4亿元，现在生产2万套盘式制动器总成件产值就达4亿元。同样的产值，但产量悬殊，关键是“鼓式”向“盘式”、“零部件”向“总成件”的升级，产品的附加值高出了很多。同样，恒义公司近年来成功开发了中国重汽集团重型汽车自动变速箱零部件等30多种难加工、精度高的新品，实现了技术创新、增强了核心竞争力。目前，靖江的每家汽配企业都加快高附加值产品的创新、开发，加快了向高端产品延伸的步伐，完成了从零件到部件到总成件配套的“三级跳”，生产的汽配总成件产品涉及汽车轮罩总成件、汽车锁总成、尾灯总成件、隔热板总成件、制动器总成系列、支架总成、底盘总成等十多种。
　　走进靖江骨干汽配企业，数控机床、自动生产流水线、机器人焊接等高端设备满目皆是，在设备投入上的“高攀”，使一批汽配企业实现了提质扩产、增强竞争力。目前华达拥有各类先进设备320多台，去年投入使用的焊接新车间，引入机器人焊接线，大大提高了焊接质量和效率。新程等汽配企业也配备了类似的先进设备，全自动电泳生产线、模具生产线在华东地区领先，促进了公司传统产业链向轿车零部件深加工过渡，提高了产品附加值，有效地消化了主机厂逐年降价因素。金卡公司从一开始建厂就高起点投入3000万元，购进60台数控机床等加工设备。以前人工作业产品一次合格率仅50%左右，现在依靠数控车床、数控钻铣床等高端设备，一个人可以操作两台机器，能保证产品的一次合格率在98%以上，既节约人力成本，又保证了质量，还提高了生产效率，可谓“一举三得”。
　　记者从市经信委了解到，下一步，靖江将依托现有汽车零配件企业，形成具有特色的高科技汽配产品群，以增强为中高档车直接配套的能力，力争到2013年全市汽配产业产能提升至100亿元左右，其中新程、华达、恒力、皓月、恒义和金卡6家高成长汽配企业达到55亿元至60亿元。

XJH1974

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    快干高进哦~！

小武哥

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净含量

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小忧

这“三高”可以琢磨琢磨。。。