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京沪高铁上离古代最近的车站--丹阳北站!真正的古代文化与现代文明交相辉映的车站!

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发表于 2011-6-24 21:36:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏镇江
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    京沪高速铁路丹阳北站位于丹阳市云阳镇颜巷村塘西自然村南。站场规模为2台4线,其中基本站台一座,宽8米,中间站台一座,宽8米,长均为450米。正线2条,到发线2条。站房为“线侧下式”,即落地侧式站房。站房建筑面积5978平方米,主体高度22.3米,宽28米,总长158米。京 沪 高铁丹阳北站于2009年11月5日正式开工建设。
  

京沪高速铁路在丹阳境内有20.58公里。京沪高铁的设计速度350公里/小时,该项目建成后,乘坐火车从北京上海只需要5个小时,而从丹阳至北京只需4-4.5个小时,到上海则不到1小时。

      独特区位  京沪高铁丹阳北站片区规划基于丹阳北站的独特区位,确立了以“齐梁文脉,古今同辉”为主题的设计概念,即:以高铁站为中心,打造商务信息港,以富有特色的现代商务信息服务为主;深入挖掘魏晋南北朝时期中国文化、城市建设、山水园林的特点,在三城巷齐梁陵墓石刻遗址公园和丹阳站之间,以文化旅游为主题建设“齐梁文化城”,集中体现悠久的历史文化特色和丹阳生机勃勃的城市面貌;明确“景观带动、项目激活”的总体策略,营造中心湖景,吸纳重点项目,大力发展现代服务业和文化旅游产业,打造“齐梁帝王故里”的城市旅游形象品牌,树立丹阳城市的崭新形象。

  从方便市民乘坐京沪高铁角度出发,该片区规划围绕约15000平方米的站前广场,分别设置了公交首末站、出租车上下客站以及社会车辆地下停车库,以提高站前交通组织效率。而致力于优化丹阳北站片区的总体布局,该规划将其划分成了“一心、一环、三轴、五片”的总体结构。具体来说,“一心”是指中心景观湖,“一环”是指萧梁河绿环,“三轴”是指站区绿化景观轴、社区绿化景观轴、遗址文化景观轴,“五片”是指高铁综合发展片、前艾整合更新片、齐梁文化旅游片、石刻遗址公园片和规划预留发展片。
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 楼主| 发表于 2011-6-24 22:13:41 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
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 楼主| 发表于 2011-6-24 22:59:07 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
高铁新城规划:

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发表于 2011-6-25 09:45:14 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
本帖最后由 XJH1974 于 2011-6-25 09:55 编辑

高铁建在草莽中,财政拆东又补西,“农民退休还不好”?试问干群谁汗多!
我反对,乱铺张,不补民生,瞎折腾!
建议,大家恶着肚皮,下“穷乡”走一朝,均衡发展好不好!
发表于 2011-6-26 09:06:28 | 显示全部楼层 来自 中国江苏苏州
不知道丹阳北站周边的配套设施有没有规划好?至少饭店、宾馆、超市有没有?另附一事:丹阳高铁站对面的一排民房何时拆?原来的规划何时动工?还有,丹阳老火车站地下通道何时完工?
综合来说,问题不少,市政 府要辛苦一点啦,加紧。
发表于 2011-6-26 09:13:16 | 显示全部楼层 来自 中国新疆巴音郭楞蒙古自治州
回复 1# 溪桥人家


    丹阳北站应该在开发区吧?
发表于 2011-6-27 20:16:05 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
此“北站”不是彼“北站”,唉,你看这名字起的。{:1_176:}
发表于 2011-6-28 10:27:50 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
丹阳东站。
看那规划俨然和开发区混成一体啊。丹阳的明天更辉煌。
     
发表于 2011-6-28 10:57:34 | 显示全部楼层 来自 LAN
应该叫东站,不知道是谁起的现在这个名字,真是脑残!
发表于 2011-6-28 11:05:42 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
{:1_191:}
     
发表于 2011-6-29 20:36:51 | 显示全部楼层 来自 中国江苏镇江
要正式通车了。
不管怎么说,先祝贺下~
     
发表于 2011-7-1 14:36:54 | 显示全部楼层 来自 中国江苏南京
本帖最后由 云曲简丹 于 2011-7-1 14:56 编辑

打造商务信息港   建设“齐梁文化城”
       在京沪高铁丹阳北站即将开工的同时,与之相配套的京沪高铁丹阳北站片区规划也“浮出水面”,从而为丹阳的城市形象和地域产业的提升提供良好的条件。
        丹阳市规划部门专业人士介绍,京沪高铁丹阳北站位于丹阳主城区东部的前艾村,距丹阳老城区中心约10公里,站房面积6000平方米,与著名的三城巷齐梁石刻遗址保护区仅一河之隔。为了配合丹阳北站的建设,同时推动丹阳市域交通与产业整合优化发展,市规划部门专门组织编制了京沪高铁站片区规划。该规划范围包括文化产业园西南部、开发区东北部、访仙镇西北部,总面积约2.4平方公里
       据了解,京沪高铁丹阳北站片区规划基于丹阳北站的独特区位,确立了以“齐梁文脉,古今同辉”为主题的设计概念,即:以高铁站为中心,打造商务信息港,以富有特色的现代商务信息服务为主;深入挖掘魏晋南北朝时期中国文化、城市建设、山水园林的特点,在三城巷齐梁陵墓石刻遗址公园和丹阳站之间,以文化旅游为主题建设“齐梁文化城”,集中体现悠久的历史文化特色和丹阳生机勃勃的城市面貌;明确“景观带动、项目激活”的总体策略,营造中心湖景,吸纳重点项目,大力发展现代服务业和文化旅游产业,打造“齐梁帝王故里”的城市旅游形象品牌,树立丹阳城市的崭新形象
        从方便市民乘坐京沪高铁角度出发,该片区规划围绕约15000平方米的站前广场,分别设置了公交首末站、出租车上下客站以及 S H车辆地下停车库,以提高站前交通组织效率。而致力于优化丹阳北站片区的总体布局,该规划将其划分成了“一心、一环、三轴、五片”的总体结构。具体来说,“一心”是指中心景观湖,“一环”是指萧梁河绿环,“三轴”是指站区绿化景观轴、社区绿化景观轴、遗址文化景观轴,“五片”是指高铁综合发展片、前艾整合更新片、齐梁文化旅游片、石刻遗址公园片和规划预留发展片
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