动车:你悠着点! 动车:第一是安全,第二才是高速! 7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。截至记者发稿时,受伤人数上升到210人,死亡人数上升至35人,有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性,有外国籍人士2人。(7月24日新华网) 事故发生后,受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,国务院副总理张德江率有关部门负责人赶赴温州,指导“7.23”动车追尾事故救援、善后处理和事故调查工作。 目前,温州各医院正在对全部受伤旅客进行紧急抢救。并且各医院将受伤乘客的名单进行了公布,以便于乘客家属及时查找和了解治疗情况。 读者看到,整个抢救工作紧张而又秩序,当有人准备爬上竖靠在桥梁上的那节车厢施救时,由于车厢在晃动,怕出现第二次倾覆造成更大伤害,立刻采取了其他措施。反复经过6次检测破损车厢内没有了生命体征信息,才动用大型机械对毁损车厢搬移。从报道中,我们再一次看到了抢救人员对生命的高度重视。 事故发生当晚,各医院门口停满了各种前往献血者的车辆,其中有的是宝马,有的是奔驰。温州人不仅会赚钱,大难来临,他们的爱心也高度地凝聚。我们为车祸死伤者感到悲伤的同时,也为献血者的爱心而感动。 这几年高速公路、高速铁路发展迅猛,给出行带来了很大的方便。但是,车辆高速行驶,必须要有高度的安全保障。如果高速不能和高度安全同步,那么,一旦发生事故后果不堪设想。因为速度越快,发生事故后伤亡越惨重。 当然,这两起事故与速度关系并不大,但是,无论是动车还是高铁,除了速度之外,本身的车辆各种技术参数必须达标。这一次,是因为雷电击中动车前方铁轨导致动车停电,随后被追尾。怎样预警和有效防范车辆运行中意外现象发生,也是高速车辆运行中的重要议题。 没有绝对的安全,只有更好的安全。更好的安全来源于交通工具本身的质量和工作人员高度的责任! |