中央提倡“不折腾”，而陈光标就喜欢折腾，幸亏他没当官，否则老百姓会鸡犬不宁！

云曲简丹

陈光标又干了一件很轰动的事——亲自遥控一台机械手，把自己的一台奔驰车连戳再砸弄了个稀巴烂。陈光标称，在“无车日”到来之前砸奔驰车，意在呼唤大家保护环境，提醒企业家不要买大排量车。他同时表示，今年砸奔驰，明年还要砸宝马。
很多人怀疑陈光标砸车是不是“作秀”，依我看，根本用不着怀疑，这当然是“作秀”——所谓“作秀”就是刻意为之并高调展示之，砸大奔显然符合这个定义。至于陈光标此举是为了倡导环保还是为了自我炒作，是高调“炫环保”还是高调“炫财富”，那就不太好说了，或许两方面兼而有之吧。
陈光标喜欢高调，做慈善时如此，做环保时亦如此。如果把两方面的高调放在一起看，就会发现一个很有趣的问题：既然心怀慈善之心，不如把奔驰、宝马卖掉，然后把钱捐给穷人，何苦把好端端的东西砸个稀巴烂？既然诚心倡导环保，则不仅要少开车，还要少坐飞机、少乘火车、少开大会，何必每次给穷人发钱都要千里迢迢亲临现场，并且搞那么大的场面？或许，高调环保时他忘了慈善，高调慈善时他忘了环保，而“高调”才是他一以贯之、孜孜追求的东西。
不管怎么说，砸自己的大奔是陈光标的正当权利，如果他喜欢并且愿意，完全可以把自己的办公楼也给砸了。其实我对陈光标砸车并不感兴趣，我关注的是他砸车后所提的建议：提高油价50%，提高停车费，征收车辆上牌费，少则10万元，多则80万元以上，政府将所得资金用于发展公共交通，缩小贫富差距——这就不是陈光标的个人私事了，而是关涉公众的利益。关涉公众利益的事情，任何人都要谨言慎行，不能海阔天空唱高调。
陈光标作为富人，当然不在乎油价、停车费有多高，也不在乎买车时多花几十万块钱，但并不富裕的人们很在乎这些，陈光标不能只有富人视角，还要考虑一下普罗大众的承受力，唱高调时要顾及普通民众的感情。这是一个讲求依法治国、依法办事的时代，政府的任何行为都得有理有据，陈光标建议提高油价、停车费并征收高额上牌费，依据是什么？岂不是“倡导”政府犯错误？而且，你凭什么相信向车主多收的钱，就能用于发展公共交通、缩小贫富差距，而不会被挪作他用，比如被用于“三公消费”？目前向车主征收的税费已经多如牛毛，但公共交通发展得如何？贫富差距缩小了吗？
陈光标的建议若得以实施，其结果无非是：只有少数富人购车、用车，普通民众购车、用车的权利则被变相剥夺。若如此，不要说民众不答应，恐怕政府首先不会答应——大家都不购车、用车，政府到哪里去收那么多税费？收费公路岂不要闲置？国内汽车工业何以振兴？那些收费的、卖车的、验车的、修车的、洗车的人岂不要失业？
所以，对于陈光标砸车及其建议，我最大的感受是暗自庆幸——幸亏陈光标只是一名企业家，而不是一名官员，以他的思维方式和办事风格，若是做官，特别是做了手握实权的大官，那么，他的决策很可能时常拍脑袋，想一出是一出，一意孤行，顾头不顾尾，不管是否切实可行，也不管民众意见如何；他若是做官，很可能置法律法规于不顾，不管权力边界在哪里，想征税就征税，想收费就收费，想劫富济贫就劫富济贫；他若是做官，很可能以一己之好恶来决定所有人之好恶，他想骑自行车就要求所有人骑自行车，他要砸车就要求所有人砸车，他要捐钱搞慈善就要求所有人效仿于他……
想想这样的官员多么可怕！不管他的初衷多么美好，老百姓的生活都会被折腾得鸡犬不宁——幸亏陈光标没有做官，幸亏。

山中过客

显摆、耍派都是人空虚、脆弱，是可怜的只剩下钱的表现。