驳铁道部实名购票条件不具备论

佟平

铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光今日称，铁路部门也并不是说由于有其他的一些考虑不愿意采取实名制，主要是目前条件还不具备，他所列举的三个不具备论点，在我看来完全不能成立，或者说，完全可以找到有效对策。我的对策如下：
一， 驳“检票时间来不及”论
张局长以北京站为例，说一列列车2000名旅客，现在30分钟可以全部验票上车，如果实行实名验票，需要增加一个小时。这个难关看起来无法解决，其实完全可以从两个方面来解决。一是在乘客进入候车室时检察身份证和车票，在上车时与现在一样，不检查身份证。二是上车时不检察身份证，旅客上了火车后由列车员检查身份证。不管采用哪一种方式检查身份证，都不会影响乘客检票的时间。
二， 驳“购票时间来不及”论
张局长说，假如实行实名购票，会增加客户的负担和车站的负担，恐怕承受不了。现在东莞的电话购买火车票，不仅要出示订票人的身份证，还要出示订票人的订票密码，尽管这样，也丝毫没有影响。车站可以对应，客户也没有意见。说到在车票上打上姓名，更是非常简单，现在都是电脑出票，只要设计一个电脑软件就能搞定。
三， 驳“运力不够，实名购票不能增加运力”论
不错，实行实名制购票，确实不能增加总的运力，但是却能提高乘客的满意度，减少乘客的怨气，减少出售火车票中的腐败行为，缩减倒卖火车票的空间。有这样的好处，为什么铁道部不去积极实施呢？即便不能一下子在全国实施，为什么不可以先在一两个大城市试一试呢？
2009-1-15

筠之

佟大师：请参阅‘民生关注’叶子帖子的跟帖，我想你也许会有新的认识。