建议西门运河整治能复原古运河风貌为争创历史文化名城添砝码

云曲简丹

市政府：

      丹阳西门运河（老西门桥至开泰桥段）是京杭大运河丹阳城区段目前硕果仅存的古老河道，沿岸历史遗存十分丰富，沿线有西门历史文化街区、西门宝成桥、东汉刘繇古城遗址、古云阳驿站、古皇华亭、康熙乾隆皇帝下江南御码头、大南门桥、大南门河闸、水关、开泰桥、明城墙遗址等众多古迹，串联了丹阳的老西门、新西门、大南门、小南门、草堰门以及老西门大街、新民西路、大南门街、水关路、南门大街、开泰路、南门外大街等众多道路，也是丹阳老城墙脚下的外城河，这次的河道整治一定要吸取城北分洪道一期单一整治不顾历史风貌保护的教训，将古河道整治工程作为历史文化保护工程来进行！对古河道进行整治修复，在修缮恢复历史遗迹的基础上，沿线可修建一些水榭、曲桥、船行栈道和挑台等，使整个古运河河道风貌更加统一、完整，也为市民前来观景、休闲提供方便。
       今后，古运河岸边还可设立专门的博物馆，届时让市民可以看到古河道变迁遗迹。为保持河水水质，古运河还应设置了水循环系统，如起端筑橡胶坝，末端设蝶阀控制水位、水量。河底侧铺设了循环水管，几天循环一次。
       清风徐来，水波不兴。希望经过重新修复的西门运河能重现“堤岸两侧树木掩映，花卉绚丽，时见几竿修竹；堤下运河水蜿蜒而过”的迷人美景，使之成为广大游客和市民领略古城神韵的又一胜景。

《读史方舆纪要》记载：丹阳运河「在城南。自常州府西至吕城镇，入县界，又西经城东。嘉靖中作内城于漕河西岸，寻作外城，跨漕河，接内城，漕河遂夹城中而西北出。嘉靖末，始凿城西北，引流达西门城濠，经南门，合简渎出东门桥，复入运河，盖引江湖襟带城郭，且徙运道于城外，公私往返，无城门之阻，而城中可免意外之虞，谓之新开运河。万历十八年，益浚外濠，自南迄西亘八里，使漕舟更不必经繇城内，且移云阳驿于城西，为牵挽之便，时以为利，又西北经练湖闸大夹冈，达新丰镇，而入丹徒县界。《志》云：漕渠在丹徒界者四十五里，而在县界者九十里，自京口闸至吕城，势若建瓴，宋人谓运河经吕城、夹冈，形势高?。是也。昔时，遇冬则闭闸蓄水以济漕，不足则以湖水助之，凡启闭后先，皆有程限。嘉靖以后，其制渐弛。今漕舟经县界，每虞浅涩云」。

云曲简丹

参考一下外地经验：
１、山东台儿庄：小城镇大手笔整治古河道









　　中国山东网讯 近日，京杭大运河上惟一一处明清风貌保存完好的古河道——台儿庄段古河道开始清淤修复。据悉，这是此段古河道历史上进行的首次“体检”。
　　据了解，针对此段河道进行的集中清淤修复工作自2月20日开始，预计3月20日完成，历时一个月时间。清淤点位于京杭大运河上惟一一处明清风貌保存完好的台儿庄段古运河，现被称作“月河”，全长约3公里，其中兴中桥至台儿庄古城内的全部河道段为历史上的首次大规模集中清淤。
　　台儿庄古城管委会副主任郭绪伦介绍，台儿庄运河经过千年的流淌，河道内大量泥沙淤积，河床在逐渐被抬高，部分河岸损毁较为严重，多年来由于种种原因一直没有进行治理。现在依托这条河道高标准复建的台儿庄运河古城即将建成，作为古城内最为重要的水文化旅游观光区域，对该河段的清理修复工作便自然成为一个重点。
　　郭绪伦表示，在对台儿庄古运河河道进行清淤的同时，还将有目的地对河道两侧损毁的护坡、古驳岸、古码头进行全面、系统和科学地修复，对部分后建设施进行改造。其中包括对古城内圆波桥至秘色轩段北侧两百余米损毁较为严重的古驳岸进行集中修复砌垒，从步云桥至兴中桥段河道根据损毁程度进行部分修复。另外，还包括对不适应水上观光旅游的兴中桥进行拆除重建等。从而达到对该古河道进行合理修复、科学保护的目的，以最大限度地恢复其明清时期的原始风貌，并以此为依托，将其建成台儿庄运河古城水域文化观光旅游的集中体验地。
　　本次对此段河道的集中清淤修复工作也是枣庄历史上对古运河进行的规模最大的一次“体检”，总投资超过1500万元。工程完工后，台儿庄古城将再现“一河渔火，十里歌声，摇桨游全城”的东方古水城胜景。也将为下一步开辟古运河观光游和打造系统完善的台儿庄古城水上观光平台打下良好的基础。
　　据悉，开凿于公元604年的京杭大运河全长1794公里，目前还在通航的里程为1442公里，其中全年通航的里程为877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。京杭大运河由通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河等七段组成。鲁运河即为临清到台儿庄段运河，全长约500公里，该段内位于台儿庄古城内的这段3公里的古河道是京杭大运河上现存的惟一一处明清风貌保存完好的古河道，被称为京杭运河的“活化石”。（咱丹阳西门运河古河道也是原址未变的！）

云曲简丹

2、浙江丽水的古河道改造设计

        丽水盆地易涝区防洪排涝工程又称城区内河改造工程，是继丽水城市防洪工程之后的又一重大水利综合改造工程，是省“十一五”规划重点项目。同时该工程也是市委、市政府列为市区“三大改造”项目之一。
     内河改造二期工程位于盆地东部，整治范围为好溪堰河进水口至大洋路中东路口段（不含渠首控制闸）及相关支流。整治建设河道总长14.16千米，其中整治好溪堰河长度6845米，河底宽5-20米，新建控制闸1座，分水闸6座，水立交5座；整治海潮支河、贺家坑、寿明河等11条河道总长7315米；新建寿元湖、明星湖两座湖泊，校核水位时湖面面积21.78公顷，蓄水量66.41万立方米；新建船闸2座，升船机1座；新建河岸景观约72万平方米。工程永久占地1391亩，临时占地110亩。工程估算总投资16.47亿元。
     工程拟分三个阶段实施，工程建设总工期5年，计划从2011年开工建设，各阶段建设穿插进行。第一阶段主要是实施好溪堰河整条河道及海潮河、海潮支河，第二阶段是配合水城实施两个人工调蓄湖寿元湖和明星湖，以及水城区块的部分内河，第三阶段为实施好溪堰河支流，如社后溪、长坑、青林暗河、长寿暗河等工程。 为满足河道防洪排涝要求，对原好溪堰河道进行了拓宽，部分河道拓宽至6至8米，河道渠首部分拓宽至20至30米不等。同时为配合丽水城市的绿地系统建设，对河道两岸进行了绿化景观设计，在景观格局和功能方案上可以综述为：“一廊、一城、三湖、六带彰显内河风采”；“一楼、一堂、三亭、六桥梦回河堰古韵”。“一廊”指好溪堰作为“水廊”、“绿廊”、“风廊”、“游廊”为一体的复合型“廊道”。“一城”指以寿元湖与明星湖为核心的水城。“三湖”主要指好溪堰设计范围的三个调蓄湖，分别为寿元湖、明星湖、厦河湖。“六带” 主要指好溪堰设计范围由上而下六大不同特色区段，分别为田园农耕文化带、河湾水叉风景带、古渠风貌展示带、水利文化风情带、城市临河漫步带、护城河景观带。沿线主要布设了八个景观节点，分布于六带之中，是区段之中重点打造的精华及景观节点，包括好溪堰头公园、农耕文化园、复合水道展示园、古河道风貌展示园、水利文化广场、宿根花卉园、埠头展示园、九龙游园。为将好溪堰河建造成一条绿色的人文城市内河，在本次河道整治设计中重拾这些历史文化碎片，串联成带，从好溪堰整条渠首闸到大洋河出口处主要布置展示了“一楼”指“好溪楼”。“一堂”指“好道堂”。 “三亭”指好溪堰沿线的“段公亭”、“九龙亭”、“迎春亭”。 “六桥”：是指好溪堰沿线的六座以历代治水先贤命名的文化景观桥。

云曲简丹

比较一下：
丹阳城北分洪道一期照片（毫无古运河风貌）：

各地修复后的古河道照片：

无锡古运河：




镇江古运河：

江苏镇江古运河景观带

作品名称:江苏镇江古运河景观带 设计单位:青岛市园林规划设计研究院 作品地点:江苏省镇江

重庆古镇：


南阳古运河：

苏州古运河：

苏州木渎：


淮安河下古镇：

江南风

是的，应该修复古运河，建设古运河风光带，打造丹阳文化品牌。

曲阿学童

单凭一块块磨盘石叠铺而就的码头，就可以写出多部小说。目前那个整治是哪个脑残想出来的？又是那个部门审批的？练湖闸隔堤而立，西门大街没有丹阳码头的迎来送往，把个好端端的运河文化给阉割了{:soso_e111:}

云曲简丹

看看京杭运河沿线其他城市对运河遗迹是何等重视：

山东：京杭大运河七级码头、土桥闸与南旺分水枢纽遗址获去年全国考古十大发现
山东京杭大运河七级码头、土桥闸与南旺分水枢纽遗址
　　发掘单位：山东省文物考古研究所
　　发掘领队：李振光
　　刘庆柱：“它是中国大运河申遗的一部分，南旺分水枢纽的分级、通水便是考察的核心因素，它是明代修建，属于历史较早的分水枢纽，对于申遗有重要作用。这是申遗项目里用考古做支撑复原京杭大运河分级技术的项目。”
　　


　　南旺分水枢纽工程遗址是京杭大运河遗产中具有代表性的水利枢纽遗址，具有一套完备的运河分水和航运系统。通过大面积的调查、勘探、测绘，对分水枢纽工程有了全面的了解，为今后的研究工作打下了坚实基础。砖石堤岸、石砌台阶码头、南岸大堤、石驳岸以及石砌分水口设施、邢通斗门的清理发掘，让我们对南旺段运河河道设施、引汶济运工程设施的结构、布局以及大运河河水的平衡调节有了更为深入的认识，明确了通过戴村坝截引小汶河水源和利用石驳岸顶冲与分水口的形状结构相结合实现南北分流济运的水工技术成就，为研究分水枢纽工程提供了更为丰富的资料，对科学编制运河保护规划、京杭大运河整体申报世界文化遗产产生积极的推动作用。
　　

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　　南旺地处京杭大运河沿线最高点，素有“水脊”之称。南旺分水枢纽工程由引水、分水、蓄调水、航运系统有机组成，成功解决了京杭大运河“水脊”缺水的难题，代表了17世纪世界工业革命前土木工程技术的最高成就。南旺分水枢纽工程遗址自元代开始修建，历经明清时期的不断发展完善。汶上南旺分水枢纽工程山东省文物考古研究所、中国文化遗产研究院、济宁市文物局、汶上县文物局于2008年对该遗址进行了大面积区域性的考古调查、勘探、测绘与发掘工作。2011年3月至6月，为配合南旺大遗址考古公园的建设，做好中国文化遗产日的宣传活动，山东省文物考古研究所、济宁市文物局、汶上县文物局对遗址进行了再次清理发掘。

　　本年度考古工作发掘确定了石驳岸、运河南岸大堤的位置与结构，清理了一段海漫石。对邢通斗门进行了清理发掘。对运河北岸的砖石堤岸进行了清理，清理发掘了一座石砌台阶码头，清理出了小汶河入运河的石砌分水口设施。在河道内清理发现线状分布的木桩挡板遗迹。对分水龙王庙建筑群沿河四组建筑进行了全面的揭露。出土了较为丰富的文化遗物。

　　石驳岸：文献记载明永乐17年建分水石驳岸，东西长220米、高6米。据乾隆运河舆图，石驳岸西起邢通斗门。在邢通斗门东10米的TG4南端发现石驳岸痕迹，分水龙王庙建筑群前的TG3内保存有石驳岸石墙，建筑群东的TG6内残存石驳岸痕迹。与六十年代照片对应，将石驳岸的位置走向清晰的勾勒出来。其基本构造是在南岸下深挖的河道内垒砌宽厚石墙，外侧用三合土夯打结实，平面呈曲线形，对引入的小汶河来水起到顶冲、化解与分水的作用。
　　



　　石驳岸(由北向南)

　　海漫石：位于运河南岸，在分水龙王庙建筑群前发现较长的一段，顺河向东还有零星发现。用宽大石板平铺而成，石板间接缝宽松，可能是长期使用破坏形成。石板顶面踩踏光滑，为人们长期行走而成。海漫石向南延伸至龙王庙建筑群下，时代早于建筑群。可能是早期石驳岸的顶面。

　　南岸大堤：在TG4的南部解剖确定运河的南岸大堤。用花土、淤土夯打而成，大堤的北侧原有石块垒砌的石驳岸，被后期破坏仅存起石沟槽，大堤南侧不断加宽加高。南岸大堤到北岸弘治十年砖石大堤宽41米，比北岸砖石大堤高2.7米左右。南岸大堤南邻南旺湖，沿用至今。

　　邢通斗门：在南岸大堤上、TG4西侧10米，东距白大王庙西墙45米处，清理发掘斗门一处。构筑斗门的石头被起走，仅残存深宽豁口，底部东西宽7.25米、深5.5米。沟槽的底部残存直立木桩5根，东西两侧残存砌筑斗门用石头数块，外侧有夯打结实的白灰三合土。 复原其构造，在南岸大堤上预留或挖出沟槽，底部砸立木桩做基础，上铺斗门底部石板、砌筑两侧石墙，外用三合土加固结实。在斗门两侧石墙口槽中下放木板形成闸门。其作用是沟通运河与南旺湖，进行引水或排水。与乾隆南旺运河舆图对照，应为邢通斗门。
　　



　　邢通斗门(由西向东)

　　砖石堤岸：运河北岸分水口以西，用斜立石板深入河泥中或平铺石板作基础，上平铺顺砖逐层内收，顶压平铺石板形成砖石堤岸。砖上有铭文，应为明弘治十年(1497)或其后构筑。现存东西400余米。
　　



　　砖石堤岸

　　石筑台阶码头：在TG5内运河北岸砖石大堤上发现条石垒砌的台阶码头一座，与砖石大堤一起垒砌而成。已清理14层台阶，宽2.05米，高1.5米。逐层向内斜收，形成堤岸向内嵌入式小码头。
　　



　　石砌分水口设施：位于汶运交汇处小汶河口两侧，向南相隔50米与分水龙王庙古建筑群相对。用大石板垒砌成喇叭形分水口，存石板五层，用石板平铺向上逐层内收。西侧仅存拐角处一段，长9.5米;东侧保存较好，残长60余米。分水口东南角呈120度南拐。分水口东西拐角处宽64米。
　　



　　木桩挡板遗迹：在砖石堤岸南侧河道内，发现成排的木桩挡板痕迹。距离北侧砖石堤岸11米至13米。其基本构造：在河滩淤泥中砸入成排的木桩，木桩直径十几厘米，间距50厘米左右。在成排木桩的北侧，挡立加工规整的长条形方木，方木的两端有槽口相衔接，每块木板的上下侧雕凿有未透的间距25厘米长方形榫孔，用木钉卯上下连接，形成坚固结实的木板墙。其用途是挡北侧流沙或立木桩木板后将南侧河道清淤加深。应为挡沙板或缕水小堤。
　　



　　分水龙王庙建筑群位于京杭大运河的南岸，坐南朝北，与引汶入运的小汶河口相对，由东西并列的四组建筑组成。东部的分水龙王庙基址可以分为三期，与文献或碑刻记载的多次重修相对应。祠堂建筑可以分为三期，其早期遗迹现象较少，中期应为一花园式院落 ，晚期修建为祭祀用祠堂建筑。西侧的白大王庙仅有房屋三间、砖铺引道、长方形院落。在龙王庙的北侧清理发现排水沟一条、旗杆遗迹一处。

　　发现了丰富的文化遗物，出土大量的陶器、瓷器、玉器、陶石建筑构件、铜钱、船上用具、及石驳岸、闸门构件等。
本文来自: 考古中国 详细文章参考：http://www.kgzg.cn/thread-18807-1-1.html

云曲简丹

京杭运河丹阳城区段原来的风貌挺古朴自然的，请看清朝康熙年间丹阳东门外运河岸边的风景：

齐梁君子

有成片保存完好的历史文化街区是申报历史文化名城的先决条件
希望丹阳政府、相关职能部门尽早制定规划，逐步恢复西门明清古街区风貌

云曲简丹

古云阳驿站参考图片：

云曲简丹

古皇华亭参考照片：





　　皇华亭晚步
　　　　　（清）颜荧
皇华亭在南门外接待使臣之所，为南北水陆要冲。当夕阳将下，舟车马匹及行路负担之人于时驻歇，行李仓皇，征尘满面，或暂投逆旅，或聊驻往帆，心若悬旌，辛苦百端。余亦曾经此况，味者目睹征人心居事外，悯彼之劳，知我之逸。古人云：天下伤心处，劳劳送客亭，春风知别苦，不遣柳条青，盖有感言之也。日既昏，缓步而返小南门，路较幽僻，亦如远客归家，不亦乐乎。
　南来北去意匆匆，满面风尘驿路中。
　我亦曾经辛苦况，暂教戢羽看征鸿。

云曲简丹

西门运河改造工程开始拆迁了，希望看到有文化的精品工程出现！

路边草

楼主尽心也，收集这么多好史料，不知道文化官能看吗？愿意看吗，要知道人家费了多少精力，向楼主学习并敬佩。

清香一瓣

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齐梁君子

再次帮顶

云曲简丹

发几张100年前古河道照片：

云曲简丹

瞧瞧台儿庄恢复的古运河风貌：

溪桥人家

难道丹阳人真的做不出“好事情”吗？花了钱也做不出“好事情”！？

云曲简丹

明明是西门古运河整治，为何命名为“城北分洪道整治”？要让丹阳仅存古运河消失？