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本帖最后由 一汽-大众市场二 于 2012-9-10 13:02 编辑
厚积薄发 一汽-大众蝉联月销量冠军
近日,8月份中国轿车市场的销售数字一披露,一汽-大众果然再拔头筹,已经数月蝉联“中国汽车月销售冠军”。据数据显示,8月份一汽-大众大众品牌终端市场再创月销量历史新高,共计销售84635台,同比增长30.2%。其中,旗下全新速腾更以月销超两万台的卓越成绩,成为A+级市场的绝对霸主。
在车市大局整体不振的背景下,大型城市的限购政策更是雪上加霜,即便是在这种严峻的考验下,一汽-大众从年初开始就屡获新高,体现出逆势而上的强劲势头。从详细的成绩单上,我们不难看出,一汽-大众旗下车型:迈腾2012款15001台、全新速腾20006台、宝来18008台、捷达17513台、CC 2012款3297台、高尔夫10498台,及GTI304台,均领衔各细分市场。
其实,舆论自上半年就一直在关注一汽-大众逆势而上的抢眼表现。首先,对上市前舆论质疑声最大的全新速腾出现热销,引发了热度讨论;继而,对突然发力甚至实现成功逆转占据同级车首位的迈腾,开始热度关注……直到年中,一汽-大众连续稳居首位,全线产品飘红,媒体更是深究其因。如果单纯从产品、销售渠道表面看,一汽-大众并没有明显耀人之处。在产品配置、性能逐步趋于同质化的今天,各厂家犹如八仙过海,不可能在中国市场还保留一手;在渠道建设方面,虽然一汽-大众亦算是老牌合资厂家,但无论从数量和覆盖面上,绝对没有排在前三位行列。面对媒体的不断追问,一汽-大众销售公司总经理胡咏说:“踏踏实实为消费者造车,坚持创新,坚持高品质,应该是我们唯一的秘诀吧。”
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