丹阳将在三年内（２０１５年底前）新建京沪高铁丹阳枢纽站及丹阳城北公路客运中心

云曲简丹

加强综合交通枢纽建设，重点加快京沪高铁镇江枢纽站、京沪高铁丹阳枢纽站、连淮扬镇铁路大港枢纽站、宁杭城际句容枢纽站建设，优化沪宁城际高铁镇江枢纽站和沪宁城际高铁丹阳枢纽站综合运输环境，形成六大综合性交通枢纽。

齐梁君子

据《镇江市交通运输发展“十二五”规划》：
目前丹阳有一个2级客运站——客运中心站（占地面积20675、建筑面积3959、候车室面积7547、日均客流量3258人次）；
一个3级客运站——汽车东站（占地面积7218、建筑面积3228、候车室面积702）。
原先的老汽车站已经萎缩为镇丹快客卫星站。
十二五期间，将新建二级汽车客运“丹阳城北客运中心站”
      ——规划丹阳城北客运中心为丹阳市公路客运枢纽和客运信息中心，位于市区城北。主要服务对象丹阳全市居民，到发省际、市际中长途班线。
此外还要新建“京沪高铁丹阳枢纽站”
      ——京沪高铁丹阳枢纽站公路客运场站的主要功能定位利用京沪高铁，到发京沪高铁沿线站点；承担公铁转换、分流的功能，以短途为主。主要服务对象为乘坐京沪高铁的旅客。

齐梁君子

现在泰州大桥以及泰（州）常（州）高速通车在即
丹阳应该尽快利用新桥互通 做好对接工作 结合京沪高铁丹阳北站站前路施工的大好时机 优先启动“京沪高铁丹阳客运枢纽站”建设
尽快吸引泰州旅客来丹阳北站中转换乘

maxsemir

真心瞧不起镇江人。我们依靠自己团结发展吧，别指望这种白眼狼。

松鹤延年

对丹阳发展有利！好！

江南风

尽快结合老火车站改造建设集两铁，客运公交枢纽（参考常州），利用泰州大桥开通，尽快建设丹阳东枢纽接线工程，京沪高铁丹阳北站客运枢纽，吸引扬中泰州客流，提高 北站人流，客流。

齐梁君子

时不我待啊 希望政府职能部门要有紧迫感

沙漠与水乡遥望

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